Zwart en Gunmetal met een Stijlvolle Look: CB1100F Custom

TEAM CB's CB1100F

TEAM CB houdt zich al vele jaren bezig met de CB-F serie. De motor is gebaseerd op de Noord-Amerikaanse CB1100F uit 1983, maar met minder glitter en flamboyantie. Het belangrijkste concept van deze motor is om sober en cool te zijn, en het kleurenschema is zwart en gunmetal, wat niet te opzichtig is, zodat het door oudere rijders van in de 50 kan worden gereden.

Hun motoren behouden de styling, de licht verhoogde uitlaat en staart, en andere kenmerken van hun eerdere motoren, terwijl het gehele kleurenschema van de carrosserie grondig monochroom was. Deze motor is gebaseerd op onderdelen die bijna 15 jaar in gedemonteerde staat waren opgeslagen. Deze onderdelen werden eerst schoongemaakt, geverfd en vervolgens één voor één geassembleerd. Het frame werd ook gestript van onnodige onderdelen, versterkt (op acht plaatsen) en neergelegd voor een poedercoatingafwerking. De motor werd op maat besteld met Φ71mm zuigers van JE Pistons. De CB1100F is erg zeldzaam wat betreft OEM-onderdelen, dus ze moesten zoeken naar nokkenaskettingkettingspanners en andere onderdelen die in het buitenland waren gemaakt.

Stuur

De meters bestaan uit STACK stappenmotor snelheidsmeter en toerenteller gemonteerd in de originele meterbehuizing. Een Active gashandle, Brembo RCS hoofdremcilinder (beide aan de rechterkant) en KOHKEN mechanische houder (koppelingszijde) zijn ook geïnstalleerd. De kroonplaat is een Wheelie CB1300SF kroonplaat.

Carrosserie

Custompaint Draws schilderde het exterieur, en BP Nakayama bouwde het frame en de motor. Het carbonpatroon en het Alcantara zadel zijn gemaakt door Neo Factory.

Motor

De motor was gebaseerd op de Noord-Amerikaanse specificaties van de '83 CB1100F. 1092cc motor met JE Pistons-gemaakte 1mm oversized 71 mm gesmede zuigers. Deze keuze werd gemaakt om ruimte te laten voor nog 1 mm expansie in de toekomst. De nokkenassen zijn van de CB1100R en 1100F.

De carburateur is een FCR 35mm zwarte body, de olieleidingen zijn hun eigen producten, en de oliekoeler is een ACTIVE Round type 11 inch en 16 stages.

Inlaat & Uitlaat

De uitlaat, gevormd om beweging te geven aan de sobere carrosserie, is geplaatst met de laatste van TEAM CB ijzeren buizen (Velasco type stalen buizen).

Chassis

NITRON voorvorken, waarvan de binnenbuis en de onderkant beide zwart zijn, zijn Φ43mm. En de voorremmen, die goud en zilver zijn als kleurcomplement voor het algehele zwart en gunmetal kleurenschema, zijn Brembo 4P remklauwen en Sunstar schijven (zwarte binnenste schijven).

De swingarm is gemaakt van aluminium met een drievoudige vierkante dwarsdoorsnede, en de achterschokdempers zijn van NITRON. Zelfs de EK ketting en tandwiel zijn verenigd in gunmetal en zwart.

De 15-spaaks wielen zijn gesmeed aluminium Gale Speed TYPE-S, 3.50-17/6.00-17 maat. De rearsets zijn van Nitro Racing.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends