D.I.D. heeft eindelijk de spaakwielen uitgebracht die ze in 2022 als sample lieten zien! Op de Osaka Motorcycle Show van dit jaar toonden ze een spaakwielversie van de Z650RS met deze nieuwe wielen. Zouden we kunnen zeggen dat het nu een echte RS is?
Customizen van standaard gietwielen naar spaakwiel specificaties!
D.I.D. (Daido Kogyo) staat bekend als een toonaangevende fabrikant van kettingen, maar levert ook diverse motoronderdelen, zoals sturen en wielen, aan voertuigfabrikanten. Door optimaal gebruik te maken van hun technologische knowhow, hebben ze gewerkt aan een nieuw spaakwiel, dat na meer dan een jaar ontwikkeling eindelijk is uitgebracht. Dezelfde constructie als het cross-spaakwiel dat op Honda's Africa Twin wordt gebruikt, maakt het volledig tubeless. De velgen hebben dezelfde maat als de standaard Z650RS, dus er zijn geen beperkingen op bandenkeuzes. De naven zijn van machinaal bewerkt aluminium, exclusief voor de Z650RS.
Spaakwielen wegen over het algemeen meer dan gietwielen, maar deze wielen wegen slechts 300 gram meer. Volgens de rijders die ze hebben getest, was het gewichtsverschil niet merkbaar, en waren de spaakwielen superieur voor sterke motorremmen en het overbruggen van gaten. Misschien wel het grootste voordeel van deze wielen is dat ze een retro-look bieden zonder in te leveren op prestaties. De standaard gietwielen van de Z650RS waren ontworpen om de look van spaken te benaderen, dus deze wielen voltooien eigenlijk dat ultieme doel.
Beginnend met deze Z650RS wielen, overweegt D.I.D. ook om een Z900RS-versie te maken, waar we ook naar uitkijken.
■SPAAKWIELEN Type C [D.I.D] Hier is de Z650RS uitgerust met de Classic Tubeless wielkit. De wielen kosten 159.500 JPY voor de voorzijde, 192.500 JPY voor de achterzijde, en werden deze juli uitgebracht.
■Het nieuwste tubeless velgontwerp wordt gebruikt. De kleurstelling is goud, dezelfde kleur als de standaard.
■De naven zijn vervaardigd uit machinaal bewerkt aluminium. De spaken zijn gemaakt van roestbestendig roestvrij staal, en de zware nippels zijn gecentreerd om hun invloed op de rijeigenschappen te minimaliseren.
■ZEPHYR 750RS (1996) [KAWASAKI] In het Zephyr-tijdperk betekende RS spaakwiel specificaties. Het doel was een meer retro uitziend chassis in Z1-stijl, maar de wielen waren voor banden met binnenband.
■750RS (1973) [KAWASAKI] De officiële naam van de Z2 is de 750RS, en dit is de stijl waar andere RS-modellen naar streven. Je zou kunnen zeggen dat de nieuwe D.I.D. spaakwielen deze echte RS-stijl eindelijk hebben bereikt.
66
0
Delen 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Nieuw Model "Ninja ZX-6R" Verschijnt in Noord-Amerika! Nieuwe Galaxy Silver/Twilight Blue Kleuren Verfrissen de Opstelling](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
