Dik, taai coating zonder oplosmiddelen! Leer meer over "Poedercoaten", ideaal voor het spuiten van frames en complexe onderdelen.

Verf aangebracht met een kwast, spuitbus of spuitpistool is "vloeibaar" en er vormt zich een coatingfilm naarmate het oplosmiddel na applicatie verdampt. Daarentegen is poedercoaten, ook bekend als poedercoating, letterlijk een "poeder" verf. Hier leggen we uit waarom poederverf een coatingfilm wordt en de verschillen en kenmerken van poedercoaten vergeleken met oplosmiddelgebaseerde verven.

Microscopische Hars Poeder Wordt Elektrostatisch Geladen en Hecht aan Metaal

Hoewel de verven die we gebruiken voor doe-het-zelf schilderwerk, zoals kwast- of spuitbusverf, vloeibaar zijn, wordt poedercoaten vaak gebruikt voor het schilderen van metalen objecten zoals opbergkasten en rekken die worden gebruikt in industriële producten en huizen.

Het kenmerk van deze coatingmethode is dat vaste verf, gemalen tot poeder, wordt gesmolten door verhitting en vervolgens wordt uitgehard zonder oplosmiddelen te gebruiken. Door geen oplosmiddelen te gebruiken, is de uitstoot van vluchtige organische stoffen zoals verdunners extreem laag en is de efficiëntie van verfgebruik hoog, wat resulteert in een lage milieu-impact en minimale verfverspilling.

Vloeibare verven zijn moeilijk dik aan te brengen omdat het oplosmiddel verdampt tijdens het droogproces (als het in één keer te dik wordt aangebracht, zal het druipen, dus er moet tijd worden gelaten tussen de lagen). In tegenstelling hiermee resulteert poedercoaten, dat geen oplosmiddelen bevat, in een dikke coatingfilm met hoge hechting aan metaal, waardoor het geschikt is voor het schilderen van motorframes, swingarms en gietwielen.

De achterdrager, met zijn verf afgebladderd door ouderdom en bedekt met roest. Poedercoaten, met zijn dikke en sterk hechtende coatingfilm, is ideaal voor het opnieuw schilderen van dergelijke onderdelen.

Een snelle bijwerking met kwastverf om imperfecties te verbergen zal niet lang duren, en roest zal zeker binnen korte tijd zichtbaar worden. Daarom biedt poedercoaten een fundamentele oplossing.

Statische elektriciteit wordt gebruikt om de poederverf te laten hechten. Specifiek worden verfdeeltjes elektrostatisch geladen op hoge spanning met behulp van een speciaal apparaat, een coronageweer (elektrostatisch geweer), en met lucht gespoten. De fijne, licht geladen verfdeeltjes worden vervolgens elektrostatisch aangetrokken tot het geaarde object dat geverfd moet worden en hechten uniform.

Bij vloeibare verven, of ze nu met een kwast of spuit worden aangebracht, moet de verf rechtstreeks naar het te schilderen gebied worden getransporteerd. Bij poedercoaten hecht de verf echter door statische elektriciteit, dus hecht het aan gebieden die moeilijk te bereiken zijn met kwasten of spuitpistolen, zoals de onderkant van veren of framebuizen, "de poederverf hecht vanzelf aan de onderdelen."

Dit maakt hoogwaardig schilderwerk met minimale ongelijkheid mogelijk, ongeacht het vaardigheidsniveau van de operator.

Bij Carvek, de aannemer, worden oude verf en roest in één keer verwijderd met zandstralen.

Krachtig zandstralen verwijdert zelfs diepgewortelde roest in slechts enkele minuten. Aangezien nieuwe roest waarschijnlijk zal ontstaan op het blootgestelde basismateriaal, is het belangrijk om zo snel mogelijk te schilderen.

Hoge Temperatuur Bakken is Essentieel om Poeder om te Zetten in een Coatingfilm

Poederverf die door statische elektriciteit is aangebracht, blijft oneindig poeder bij kamertemperatuur en kan gemakkelijk worden weggeveegd door met een vinger te wrijven of door lucht te blazen. Daarom is hoge temperatuur verhitting essentieel om poederverf om te zetten in een coatingfilm.

Specifiek wordt het ongeveer een uur gebakken in een bakoven op ongeveer 200°C. Dit zorgt ervoor dat het poeder smelt en vloeit, waardoor een gladde film ontstaat, die vervolgens uithardt tot een sterke coating. De typische harscomponenten waaruit poedercoatverven bestaan, zijn onder meer epoxy, polyester en epoxy-polyester hybriden, die allemaal zijn ontworpen om een coatingfilm te vormen wanneer ze op hoge temperaturen worden verhit.

Carvek biedt bijna 100 kleuren poedercoatings, waaronder effen basiskleuren, metallic, candy, color clears en wrinkle finishes, voor zowel restauratie- als custom behoeften.

Poederverf is letterlijk een fijn poeder en kan in deze staat niet worden aangebracht.

Hier komt het elektrostatische geweer voor poedercoaten om de hoek kijken. Dit geweer genereert een hoge spanning van 100.000 volt door verbinding te maken met een huishoudelijk stopcontact van 100V, waardoor het de poederverf een hoge lading kan geven. Door een aardingsdraad aan te sluiten op het te schilderen object, hecht de verf die uit het geweer wordt gespoten vanzelf aan de onderdelen door statische elektriciteit, waardoor schilderen mogelijk is zonder ongeschilderde plekken, zelfs op plaatsen die moeilijk te bereiken zijn voor het elektrostatische geweer.

Zoals te zien is aan het proces van hechten met statische elektriciteit en vervolgens bakken op hoge temperaturen, zijn er beperkingen aan de materialen die gepoedercoat kunnen worden:

1. Moet geleidend zijn (moet metaalonderdeel zijn)
2. Mag niet degraderen bij hoge baktemperaturen van ongeveer 200°C

Metalen zoals ijzer, aluminium en roestvrij staal zijn geen probleem, maar het is duidelijk dat het niet kan worden gebruikt op kunststof of rubberen onderdelen. Ook is het belangrijk dat de temperatuur van het gehele onderdeel tijdens het bakken vanuit de kern stijgt, waardoor een bakoven een essentieel item is.

Je zou kunnen denken dat een heteluchtpistool kan worden gebruikt om kleine onderdelen te verwarmen, maar poederverf wordt gemakkelijk verspreid door de hete lucht van een heteluchtpistool. Bovendien, zelfs als het oppervlak van de verf wordt verwarmd, moet de temperatuur van het onderdeel stijgen voor hechting.

De hoge initiële investering in apparatuur zoals coronageweren en bakovens is een aanzienlijke hindernis voor doe-het-zelvers.

Bakken is een cruciale stap die essentieel is voor poedercoaten. Door te bakken op 190°C gedurende 20 minuten, rekening houdend met de tijd die het onderdeel zelf nodig heeft om op temperatuur te komen, vertoont de verf zijn volledige prestaties.

Carvek ontwikkelt ook ovens voor gebakken verven, waaronder poedercoatings, GunKote en acrylverven. Deze oven heeft een interne breedte van 1800 mm, waardoor motorframes kunnen worden gebakken.

Poedercoaten Blinkt Uit in Duurzaamheid en Milieuprestaties

Hoewel poedercoaten moeilijk is als doe-het-zelf project, biedt het diverse voordelen en kenmerken wanneer het aan een professional wordt toevertrouwd.

Het grootste kenmerk is de "taai en zeer duurzame coatingfilm." Het poedercoaten van frames en wielen, die worden blootgesteld aan inslagen van grind en kleine steentjes die door banden worden opgeworpen, kan problemen zoals krassen en afbladderen van de coatingfilm voorkomen. Zoals eerder vermeld, hecht poederverf met een dikkere film dan vloeibare verf, wat zorgt voor een superieure slagvastheid.

Bovendien resulteert poederverf, die hecht door statische elektriciteit, in minder gemiste plekken, zelfs op onderdelen met complexe vormen, en de uitstekende roestwerende eigenschappen zijn ook een sterk punt. De dikke coatingfilm draagt ook bij aan roestpreventie.

De achterdrager, prachtig afgewerkt na het bakken op 190°C gedurende een uur, rekening houdend met de tijd die het onderdeel zelf nodig heeft om op temperatuur te komen. Het is een waardevol bezit voor volledige restauraties en kan ook worden gebruikt voor het opnieuw schilderen van individuele onderdelen.

De HOTROD Black heeft een kenmerkende fijne, getextureerde afwerking. Naast zijn unieke uiterlijk heeft het ook het voordeel van een antislip grip. Poedercoaten is zeer duurzaam, waardoor het ideaal is voor het schilderen van dragers waar bagage aan wordt vastgebonden.

Het feit dat het "minder gevoelig is voor ongelijke coating" is ook opmerkelijk. Bij het schilderen van complexe onderdelen zoals frames en veren met spuitbussen of spuitpistolen, is de gebruikelijke praktijk om eerst de onderkanten en schaduwrijke gebieden te schilderen, omdat deze moeilijker te bereiken zijn. Maar zelfs dan, afhankelijk van de vaardigheid van de operator, kunnen er variaties in de coatingdikte zijn, wat resulteert in ongelijkheid.

Daarentegen wordt bij poedercoaten de elektrostatisch geladen poederverf aangetrokken tot gebieden waar elektriciteit gemakkelijk stroomt, waardoor een uniforme coating mogelijk is, zelfs zonder het elektrostatische geweer rechtstreeks op het geschilderde gebied te richten. Met andere woorden, hoogwaardig schilderwerk kan worden bereikt zonder afhankelijk te zijn van de techniek van de operator.

Poedercoaten is echter geen universele oplossing. Ten eerste kan het vanwege het bakproces op hoge temperatuur niet worden gebruikt op kunststof kappen of spatborden. Poederverven zijn over het algemeen niet ontworpen voor kleuraanpassing door middel van tinting, en de coatingfilm is dik, dus ze zijn enigszins inferieur aan oplosmiddelgebaseerde verven wat betreft flexibiliteit voor reparatie van exterieuronderdelen en custom schilderwerk.

Desalniettemin is het zeker dat poedercoaten voordelen biedt voor het schilderen van frames, standaards, wielen, ophangingsonderdelen en dragers. Daarom, bij het opnieuw schilderen van deze onderdelen, raden we aan om een professionele poedercoatingspecialist in te schakelen.

Ga naar Galerij  (11)