Japansk Customkultur
Webikes Mening
Her er en "HONDA FUSION" custom av Webike-fellesskapsbruker "Teru". Siden debuten i 1986 har FUSION fortsatt å selge godt med sin unike lave og lange form og komfortable kjøreytelse. Fjæringen er erstattet med en 7,5 cm senket bakfjæring laget av Arai Hard Iron Factory, og denne lave posisjonen er nøkkelen til FUSION-tilpasningen. Og eksklusivt for eksos er nødvendig for en senket sykkel, og FIRSTCALM svart eksos er installert. Denne eksosen er designet for å forhindre interferens og varmeoppbygging som oppstår når Fusion er super senket, og eksosporten er endret til en nedadgående retning. Eksoslyden vil være høyere enn originalen fordi originalformen er omarrangert for å produsere denne eksosen. Etterbrenning er mer sannsynlig å merkes fordi eksoseffektiviteten er redusert ved endringen til en ekstern eksos som er unik for FUSION. I tillegg er sykkelens aerodynamiske design fullført med eksteriørdeler som White House aluminiumsbarring trinnbrett, senkesete, hakket visir og flat-Nose.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Eksos | FirstCalm Eksos |
| Styre / Styring | HURRICANE Flat Type-0 Φ7/8-Inch Handlebar Steel |
| Baksett | WHITE HOUSE Aluminum Barring Step Board |
| Fjæring | Arai Hard Iron Factory Fjæring |
| Karosseri / Kåpe | WirusWin Lowering Seat WHITE HOUSE Chopped Visor WHITE HOUSE Flat-Nose WHITE HOUSE Aerotin Spoiler Sawada Cycle Parts |
| Lys | One Off Parts |
Liker du denne artikkelen









![[Suzuka 8 Hours] Honda stiller til med 4 lag! Suzuka 8 Hours lagkunngjøring, Honda HRC sikter på 5. seier på rad med en sterk lagoppstilling av Zarco, Rea og Takumi Takahashi thumb_2250803.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/thumb_2250803.webp)

























