K-FACTORYs demobykler er laget for kjøring! Totalkustom med fartfølelse som holder spenningen på maks!

Komplette maskiner fulle av deler er K-Factorys spesialitet. Vi ser nærmere på noen av dem her.

Spent på å se og kjøre disse fullstendig tilpassede syklene!

De ulike syklene som presenteres her er bare noen få av de komplette K-Factory-maskinene som er bygget de siste årene. Det interessante er at de kjøper nye modeller på dagen de lanseres og umiddelbart konverterer dem til full kustom. For de viktigste kustommodellene installeres ikke bare deler laget internt, som eksosanlegg, billetdeler og svingarmer, men også høyytelsesfjæringer og ultralette hjul fra andre selskaper. Avhengig av hver sykkels egenskaper, byttes også dekk og andre komponenter, og oppsett gjøres basert på veitester.

Selv fjæring og bremser er modifisert på disse "kjørbare" kustomsyklene!

KAWASAKI Z900RS

■ CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer: 291 500 JPY (venstre)
■ CLR-R+ Full Exhaust Round Silencer: 258 500 JPY (høyre)

▼ CSR+ Full Exhaust Standard Type: 173 800 JPY

Når det gjelder Z900RS, har K-Factory vært aktivt utviklende deler siden debuten. De kjøper sykler helt nye, og etter hvert som delutviklingen skrider frem, øker variasjonen av komplette kustommodeller. For deres spesialitet, eksosanlegg, har de utallige slip-ons og komplette eksosanlegg i sitt sortiment. Forberedelser for å oppfylle ambisjonene til alle slags førere er alltid i bevegelse, og de har allerede deler tilgjengelig for 2023-modellen.

Et bredt spekter av deler født av erfaring med å jobbe med ZRX-er siden 1100-tiden!

ZRX1200 DAEG

■ CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer: 280 500 JPY

K-Factory tilbyr et bredt utvalg av deler for ZRX-serien, fra ZRX1100 til ZRX1200 DAEG. I tillegg er det produsert en rekke DAEG demobykler med forskjellige variasjoner så langt. Den nyeste versjonen har en traktformet gasspjeldhus samt en forsterket fjæring. Selvfølgelig brukes også en sub-datamaskin for å stille inn drivstoffblandingen.

Rett til banen for å vise frem den superbil-lyden!

Ninja ZX-25R

■ Full Exhaust Hexagon Silencer TYPE SP: 203 500 JPY

Et komplett eksosanlegg ble produsert umiddelbart etter salgsstart i 2020. I tillegg til to typer titan komplette eksosanlegg, SP-typen, som fremhever sportslighet ved å dra motoren helt opp til høye turtall, og standardtypen, som fremhever enkel håndtering, er et race-eksosanlegg også tilgjengelig. Clip-on styre og fotstøtter kan brukes for presis posisjonsjustering.

Jakt på det ideelle eksosanlegget, selv motoroljepannen er tilpasset!

ZEPHYR1100

■ CLR-R Exhaust Pipe: 140 800 JPY (kun for racing)

Dette komplette eksosanlegget har en ideell kurve fra tuppen av eksosrøret til lyddemperen. Den største egenskapen til K-Factorys eksosanlegg er at de oppnår skjønnheten til et håndbøyd rør gjennom maskinbøying. FCR-forgasseren er installert for total tuning av inn- og eksossystemene, og fjæringen er også satt opp.

Prøving og feiling i montering av pivoter og koblinger for å oppnå 17-tommers foran og bak!

GPZ900R

■ Titanium Full Exhaust "D-Header": 257 400 JPY

Alt fra motoren til karosseriet er fullstendig tilpasset. For å imøtekomme 17-tommers hjulene, ble de bakre fjæringskoblingene montert på nytt flere ganger, og ramme-pivotene ble senket. Resultatet er en sykkel som ser flott ut med de nyeste 17-tommers radialdekkene.

Ohlins foran og bak fjæring for å gjøre den store kroppen lettere å håndtere!

HAYABUSA

■ Titanium Full Exhaust Dual Hexagon Silencer: 550 000 JPY

K-Factory fikk tak i en 3. generasjons HAYABUSA på utgivelsesdagen og demonterte den samme dag. Innen en uke hadde de allerede designet denne fullstendige kustomsykkelen, og den ble snakkisen i byen. Det gullfargede doble eksosanlegget er veldig kraftig. Det finjusterbare styret og fotposisjonsdelene er et must for å håndtere denne enorme maskinen med letthet! I tillegg til selskapets egne deler, er det også installert Ohlins fjæringer foran og bak, samt karbondeler laget av Magical Racing.

Enda en full kustom annonsert innen få dager etter sykkelens lansering!

KATANA

■ CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer: 291 500 JPY

Som HAYABUSA ovenfor, begynte denne KATANA også å bli tilpasset på utgivelsesdagen. Prosessen kan fortsatt sees på YouTube-programmet Motor Station TV. Trippelklemmen som støtter Ohlins frontgaffel ble umiddelbart målt. Det hevede styret ble montert lavt. Krager for BST karbonhjulene ble laget på stedet. Og halen ble forlenget med billetdeler for å skape en KATANA-lignende silhuett!

Sikte mot en uformell morsom sykkel for banen!

YZF-R7

■ CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer: 253 000 JPY

"Jeg tror det ville vært gøy å kjøre rundt på banen med venner på en sykkel tilpasset slik," sa Mr. Kuwahara, president i K-Factory. Denne YZF-R7 er et direkte resultat av hans idé. I tillegg til eksosanlegg, fotstøtter og styre, ble en Gears bakfjæring installert for å gi god manøvørbarhet.

Umiddelbar tilpasning av Honda Twins fra Africa Twin!

NT1100

■ Titanium Full Exhaust Hexagon Silencer: 280 500 JPY

Denne NT1100 har en elegant karosserifarge med et gullfarget, varmebehandlet komplett eksosanlegg. Eksosrørene og lyddemperen er laget av titan, noe som gir en betydelig vektreduksjon. Selv om vi ikke kunne introdusere dem her, tilbyr K-Factory også en rekke eksosanlegg for Hondas 125cc-kategori som passer til hver sykkels karakter.

Ohlins foran og bak for en kjøretur av høy kvalitet!

REBEL1100

■ Titanium Full Exhaust Hexagon Silencer: 272 800 JPY

Denne Rebel er utstyrt med en Africa Twin-type 270-graders veiv og en ujevnt fordelt, eksplosiv tosylindret motor. Det komplette titan eksosanlegget er satt opp for å tydelig formidle motorens puls. Ohlins fjæringene foran og bak sikrer en kjøretur av høy kvalitet. Radiatorbeskyttelsen og gliderne er også populære deler!

Original Source

Provided by Heritage & Legends