[Мотоциклетное шоу 2024] Владельцы RVF400, ликуйте! Magical Racing выпустит переизданные детали!

На недавно прошедшем Осакском мотоциклетном шоу компания Magical Racing, известная своими высококачественными изделиями из стеклопластика и карбона, представила детали обвеса для RVF400. Это отличная новость для владельцев RVF400, так как найти оригинальные детали для этого мотоцикла уже сложно. Давайте посмотрим, что они предлагают!

RVF400, гоночный реплика, вышедший на улицы с 1994 по 2000 год

Появление RVF400 относится к 30-му Мотоциклетному шоу 1993 года. Изначально это был выставочный образец, но RVF400 оказался настолько популярным, что был выпущен на рынок в январе следующего года. На этот мотоцикл был установлен 399-кубовый, жидкостного охлаждения, 4-тактный, 90° V-образный 4-цилиндровый двигатель DOHC, «NC13E», который использовался на VF400F (1982) и VFR400R (1986-1993), и выдавал максимальную мощность 53 л.с. Основанный на технологиях, разработанных для заводского гоночного мотоцикла RVF750, спортивные характеристики двигателя были еще больше улучшены за счет повышения эффективности впуска.

Не только обвес! Карбоновые детали Magical Racing безупречны, как и ожидалось!

В то время как многие производители выпускают тюнинговые детали для новых моделей, Magical Racing смело выводит на рынок кастомные детали для снятых с производства мотоциклов. Экспозиция Magical Racing на Мотоциклетном шоу в этом году представляла собой проект по переизданию деталей для классических мотоциклов 80-х и 90-х годов. Поскольку серия называется «Street & Racing Bodywork», существует две категории деталей на выбор: детали для гонок и детали для уличного использования. Представленный здесь обтекатель изготовлен из стеклопластика и окрашен оригинальной краской, что придает ему вид гоночного реплика. Изначально обтекатель поставляется в черном гелевом покрытии, поэтому вы можете покрасить его в своем стиле. Конечно, его можно использовать и как есть. Magical Racing также имеет репутацию производителя кастомных деталей из углеродного волокна. Карбон используется для передних крыльев, а также для некоторых других деталей этого мотоцикла, создавая гоночный вид и подчеркивая кастомный стиль.

Новая полуполная выхлопная система Yamamoto Racing также заслуживает внимания!

Демонстрационный мотоцикл RVF также был оснащен новой полуполной выхлопной системой TI 4-2-1 Carbon от Yamamoto Racing. Выпускные трубы имеют конфигурацию 4-2-1 и изготовлены из титана, а глушитель — из карбона. Фактически, ранее они выпускали «TI 4-2-1», который включал в себя и титановый глушитель. Это первый раз, когда предлагается версия с титаном и карбоном, поэтому те, кто заинтересован, обязательно должны ее рассмотреть.