[Отчет с места событий] BMW доминирует в гонке «8 часов Спа», первая победа с 2022 года! Бурные выходные под диктовку погоды в Спа

Второй этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIM EWC 2026 года, «8 часов Спа-Франкоршам», проходивший с 4 по 6 июня в Бельгии, завершился доминирующей победой команды BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, стартовавшей с поул-позиции. Команда YART Yamaha Official EWC Team заняла второе место, а Kawasaki Webike Trickstar — третье, что стало первой победой BMW в Спа с 2022 года.

На ход этого этапа значительно повлияла печально известная «погода в Спа» на протяжении всей гоночной недели. Условия сильно колебались от свободных заездов до квалификации и финальной гонки, причем стабильные сухие условия наблюдались лишь в ограниченные периоды. В условиях непредсказуемой погоды, когда даже прогнозы оказались ненадежными, 8-часовая гонка стала испытанием для пит-бригад, которым приходилось принимать решения в реальном времени на основе данных радара осадков, и для гонщиков, которым нужно было адаптироваться к постоянно меняющимся условиям трассы Спа.

Команда YART Yamaha Official EWC Team, победитель первого этапа в Ле-Мане, прибыла в Спа, лидируя в чемпионате, за ней следовали команды Yoshimura SERT Motul, KWT, BMW и Honda.

Погода во время FP3 перед квалификацией

Атака в квалификации началась в хаосе. BMW доказала свою скорость

Квалификационная сессия в классе Formula EWC проходила при пасмурном небе в первой сессии и дожде во второй, большинство команд не смогли улучшить свои времена.

Несмотря на сложные условия, команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM показала лучшее время, завоевав поул-позицию. Среднее время BMW 2:18.703 было единственным, которое удалось показать в диапазоне 2:18. Команда YART Yamaha Official EWC Team, занявшая второе место, и F.C.C. TSR Honda France, занявшая третье место, остались в диапазоне 2:19. Далее шли несколько мотоциклов в диапазоне 2:19, за ними — в диапазоне 2:20, что подчеркивает значительные временные разрывы, вызванные колеблющимися условиями.

Практические заезды предыдущего дня также были сложными из-за прерывистого дождя, что не позволило командам провести стабильные атакующие круги. Однако BMW продемонстрировала стабильные средние показатели от всех своих гонщиков и показала высокую адаптивность к меняющимся условиям трассы. YART Yamaha также показала стабильное выступление, позиционируя себя как одного из фаворитов на победу перед финальной гонкой.

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, завоевавшая поул-позицию

В классе Superstock (SST) поул-позицию заняла команда TRT27 AZ moto. Revo-M2 заняла второе место, а Champion-Hert Powered by MRP — третье. Команды BMW не боролись за первые места, класс был под доминированием европейских команд.

Поул-позиция в классе SST досталась TRT27 AZ moto

Бурная 8-часовая гонка: столкновения, дождь и стратегия переплелись

Финальная гонка стартовала в 13:00 по местному времени. Yoshimura SERT Motul взяла старт, но команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM рано вышла вперед, и уже через час BMW была на первом месте. За ней следовали F.C.C. TSR Honda France, YART Yamaha Official EWC Team и Kawasaki Webike Trickstar.

Старт гонки

Во время гонки погода кардинально менялась примерно три раза, чередуя дождь и сухие условия, создавая типичные для Спа сложные условия. Команды были вынуждены принимать решения в доли секунды для смены шин на дождевые или слики, а стратегия и работа на пит-стопах сыграли решающую роль в определении исхода гонки.

Столкновения происходили часто с самого начала, японские команды Yoshimura SERT Motul, Team Etoile и AutoRace Ube Racing Team попали в аварии. AutoRace Ube дважды попала в аварию, но сумела финишировать, пересекши финишную черту на 25-м месте в общем зачете.

Аварии с участием главных претендентов и Yoshimura SERT Motul

Авария Team Etoile

Кроме того, за 4 часа 50 минут до финиша разбился Кен Цукада из Dafy-Kaedear-RAC41-Honda. Kawasaki Webike Trickstar также попала в аварию, но после быстрого ремонта вернулась на трассу, сумев остаться в борьбе за подиум.

Команда F.C.C. TSR Honda France показала сильный темп и ненадолго включилась в борьбу за лидерство, но технические проблемы вынудили их сойти с дистанции примерно за три часа до финиша, выбив прошлогодних победителей Спа из гонки и значительно изменив динамику.

После этого команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM доминировала в гонке благодаря стабильному темпу и стратегии. Начиная с 64-го круга, они фактически полностью взяли гонку под свой контроль, постепенно увеличивая отрыв за счет меньшего количества пит-стопов и стабильного времени на круге. Они продемонстрировали безошибочную езду в меняющихся условиях, преодолев 192 круга и одержав победу. Они опередили команду YART Yamaha Official EWC Team на 1 минуту 16 секунд, одержав свою первую победу в Спа с 2022 года.

Напряженная борьба впереди

YART пережила трудное начало, опустившись на 10-е место, но быстро восстановилась и вернулась в борьбу за лидерство. Быстро меняющаяся погода затрудняла принятие решений на пит-стопах, вынуждая совершать несколько пит-стопов за короткий промежуток времени и вызывая потерю времени. Однако они упорно боролись до конца, заняв второе место.

Kawasaki Webike Trickstar заняла третье место, добившись подиума благодаря упорному выступлению, которое включало восстановление после аварии. Yoshimura SERT Motul финишировала четвертой, показав невероятное возвращение после ранней аварии, но упустив подиум.

Kawasaki Webike Trickstar

В классе SST победу одержала Revo-M2. Wojcik Racing Team #77 SST заняла второе место, а TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE — третье. Японская команда Team Etoile заняла четвертое место в классе, немного не дотянув до подиума.

Revo-M2, победитель

Тем временем Champion-Hert Powered by MRP и NATIONAL MOTOS HONDA FMA сошли с дистанции, а Honda No Limits не была классифицирована из-за проблемы на последнем круге. Из 44 стартовавших мотоциклов финишировали 40, что составило примерно 91% завершивших гонку. Несмотря на то, что они оказались во власти погоды в Спа, для многих команд это была гонка на выживание.

Борьба за чемпионат и подготовка к следующему этапу в Сузуке

Несмотря на непогоду, на трибунах присутствовало более 11 000 зрителей, что подчеркивает популярность и устоявшееся положение EWC.

После этого результата команда YART Yamaha Official EWC Team сохраняет лидерство в общем зачете с 91 очком, за ней следуют Yoshimura SERT Motul (69 очков) и BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (68 очков).

Победа BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Следующим этапом серии EWC станет 8-часовая гонка в Сузуке, Япония, в июле. Поскольку этап пройдет примерно на месяц раньше обычного, ожидаются значительные изменения в температуре окружающей среды и трассы, что сделает управление шинами и адаптацию к настройкам еще более критичными, чем в предыдущие годы.

Церемония награждения призеров класса SST

Церемония награждения призеров класса Production