[Zpráva z místa] BMW dominuje 8 hodinách Spa, první vítězství od roku 2022! Turbulentní víkend ovládl počasí v Spa

Druhé kolo Mistrovství světa FIM Endurance (EWC) 2026, 8 hodin Spa-Francorchamps, které se konalo od 4. do 6. června v Belgii, vidělo tým BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM dosáhnout dominantního vítězství z pole position. YART Yamaha Official EWC Team skončil druhý, následovaný Kawasaki Webike Trickstar na třetím místě, což znamená první vítězství BMW ve Spa od roku 2022.

Tato událost byla významně ovlivněna notoricky známým „počasím v Spa“ během celého závodního týdne. Podmínky se divoce měnily od volných tréninků po kvalifikaci a finální závod, přičemž stabilní suché podmínky byly zaznamenány pouze během omezených jízd. Uprostřed nepředvídatelného počasí, kde se ukázaly jako nespolehlivé i předpovědi, 8hodinový závod prověřil rozhodování pitových posádek v reálném čase na základě radarů deště a zkušenosti jezdců v adaptaci na neustále se měnící podmínky na trati v Spa.

Tým YART Yamaha Official EWC Team, vítěz úvodního kola v Le Mans, dorazil do Spa na čele průběžného pořadí šampionátu, s týmy Yoshimura SERT Motul, KWT, BMW a Honda v pronásledování.

Počasí během FP3 před kvalifikací

Kvalifikační útok začíná uprostřed chaosu. BMW prokazuje svou rychlost

Kvalifikační závod třídy Formula EWC se konal pod zataženou oblohou pro první část a v dešti pro druhou, přičemž většina týmů nedokázala zlepšit své časy.

Navzdory náročným podmínkám tým BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM zajel nejrychlejší čas a zajistil si pole position. Průměrný čas BMW 2:18.703 byl jediný, který se dostal do rozmezí 2:18. Tým YART Yamaha Official EWC Team na druhém místě a F.C.C. TSR Honda France na třetím místě zůstaly v rozmezí 2:19. Dále v pořadí bylo několik motocyklů shlukováno v rozmezí 2:19, následovaných těmi v rozmezí 2:20, což zdůrazňuje významné časové rozdíly způsobené kolísavými podmínkami.

Tréninky z předchozího dne byly také obtížné kvůli přerušovanému dešti, což týmům bránilo v dokončení konzistentních útočných kol. BMW však prokázalo stabilní průměry od všech svých jezdců a ukázalo silnou adaptabilitu na měnící se podmínky na trati. YART Yamaha také podal konzistentní výkon a zařadil se mezi favority na vítězství před finálním závodem.

Tým BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, který si zajistil pole position

Ve třídě Superstock (SST) si pole position zajistil tým TRT27 AZ moto. Revo-M2 skončil druhý, následovaný Champion-Hert Powered by MRP na třetím místě. Týmy BMW nebyly v boji o nejvyšší příčky, třídu ovládaly evropské týmy.

Pole position ve třídě SST získal tým TRT27 AZ moto

Bouřlivý 8hodinový závod: Srážky, déšť a strategie se proplétají

Finální závod odstartoval v 13:00 místního času. Yoshimura SERT Motul získal holeshot, ale tým BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM se brzy ujal vedení, přičemž BMW byl po první hodině na prvním místě. Následovaly F.C.C. TSR Honda France, YART Yamaha Official EWC Team a Kawasaki Webike Trickstar.

Start závodu

Během závodu se počasí dramaticky změnilo asi třikrát, střídal se déšť a suché podmínky, což vytvořilo náročné podmínky typické pro Spa. Týmy byly nuceny dělat rozhodnutí ve zlomku vteřiny pro přechod mezi mokrými a slick pneumatikami a strategie a práce v boxech hrály klíčovou roli při určování výsledku závodu.

Od raných fází se často vyskytovaly nehody, přičemž japonské týmy Yoshimura SERT Motul, Team Etoile a AutoRace Ube Racing Team havarovaly. AutoRace Ube havaroval dvakrát, ale podařilo se mu dokončit závod a projel cílem na 25. místě celkově.

Srážky s účastí hlavních uchazečů a Yoshimura SERT Motul

Srážka týmu Etoile

Navíc, se zbývajícími 4 hodinami a 50 minutami, havaroval Ken Tsukada z týmu Dafy-Kaedear-RAC41-Honda. Kawasaki Webike Trickstar také utrpěl srážku, ale po rychlých opravách se vrátil na trať a podařilo se mu zůstat v boji o umístění na stupních vítězů.

Tým F.C.C. TSR Honda France ukázal silné tempo a krátce bojoval o vedení, ale technické problémy ho donutily odstoupit přibližně tři hodiny před koncem, čímž vyřadily loňské vítěze Spa ze závodu a výrazně změnily dynamiku.

Poté tým BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM dominoval závodu s konzistentním tempem a strategií. Od 64. kola efektivně převzal plnou kontrolu nad závodem, postupně zvyšoval své vedení s menším počtem zastávek v boxech a konzistentními časy na kolo. Udržoval bezchybnou jízdu uprostřed měnících se podmínek a dokončil 192 kol, aby si zajistil vítězství. Skončili o 1 minutu a 16 sekund před týmem YART Yamaha Official EWC Team a dosáhli svého prvního vítězství ve Spa od roku 2022.

Těsný boj vpředu

YART zažil těžký start, propadl se na zhruba 10. místo, ale rychle se zotavil a vrátil se do boje o vedení. Rychle se měnící počasí ztížilo rozhodování v boxech, což si vynutilo několik zastávek v krátkém časovém období a způsobilo ztrátu času. Nicméně vytrvali až do konce a skončili na druhém místě.

Kawasaki Webike Trickstar si zajistil třetí místo a vybojoval umístění na stupních vítězů díky houževnatému výkonu, který zahrnoval zotavení po srážce. Yoshimura SERT Motul skončil čtvrtý, ukázal neuvěřitelný comeback po rané srážce, ale těsně minul stupně vítězů.

Kawasaki Webike Trickstar

Ve třídě SST zvítězil tým Revo-M2. Wojcik Racing Team #77 SST skončil druhý a TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE třetí. Japonský tým Team Etoile skončil ve třídě čtvrtý, těsně pod stupni vítězů.

Revo-M2, vítěz

Mezitím týmy Champion-Hert Powered by MRP a NATIONAL MOTOS HONDA FMA odstoupily a Honda No Limits nebyla klasifikována kvůli problému v posledním kole. Ze 44 motocyklů, které odstartovaly, jich 40 dokončilo, což představuje míru dokončení přibližně 91 %. Navzdory tomu, že byly vydány napospas počasí v Spa, pro mnoho týmů to byl závod o přežití.

Boj o šampionát a směřování k dalšímu závodu v Suzuce

Navzdory nepříznivému počasí se akce zúčastnilo přes 11 000 diváků, což podtrhuje popularitu a zavedené postavení EWC.

Po tomto výsledku si tým YART Yamaha Official EWC Team udržuje vedení v celkovém pořadí šampionátu s 91 body, těsně následován týmem Yoshimura SERT Motul (69 bodů) a BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (68 bodů).

Vítězství týmu BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Série EWC se příště přesune na vytrvalostní silniční závod Suzuka 8 Hours v Japonsku v červenci. Vzhledem k tomu, že se akce letos koná přibližně o měsíc dříve než obvykle, očekávají se významné změny v okolní a traťové teplotě, což činí management pneumatik a adaptabilitu nastavení ještě kritičtějšími než v předchozích letech.

Ceremoniál stupňů vítězů třídy SST

Ceremoniál stupňů vítězů produkční třídy