Skapa en ny personlighet genom anpassad lackering: GSX1100S KATANA

SANCTUARY's GSX1100S KATANA

Här är en elegant hoj som representerar en modern nytolkning av den Katana anpassade utseendet från tiden då anpassning var en trend. Denna hoj började ursprungligen som ett restaureringsprojekt för en icke-fungerande hoj som ägaren tog med, och utvecklades sedan till en komplett anpassad byggnation. Den bär serienummer 555, vilket indikerar dess status som en fullständigt anpassad byggd hoj. Även om man kan förvänta sig användning av delar från Nitro Racing och Sculpture på denna hoj, innehåller den faktiskt något annorlunda element.

Styrkronan och svingarmen tillverkade av Sculpture är distinkta, men hojen är generellt anpassad med funktionella delar, som ett Yoshimura avgassystem och Gale Speed bakre huvudcylinder, för att passa ägarens smak. Det unika flamönstret, som kombinerar tribala och moderna designelement, skapades av en vän baserat på ägarens teamemblem och lackerades av Shakin' speedgraphix. Denna unika design ger en stilfull touch. Den fullständiga anpassningen återspeglar ägarens personliga smak, och den kompletta lackeringen förstärker ytterligare hojens unika egenskaper.

Styre

Den främre kåpan är original, och vindrutan är tillverkad av Magical Racing. Clip-on styren är från K Factory för Φ43mm, och styrkronan är en Sculpture-designad del. Den främre huvudcylindern är en Brembo RCS, och kopplingshållaren som matchar den är tillverkad av Kohken. Mätaren är en original Katana-mätare med en tillagd Yoshimura Progress Meter.

Kaross

Exteriören kommer att lackeras av Shakin' speedgraphix, baserat på ett flamönster i blått, vilket är ägarens favoritfärg.

Bakre kåpan är ett Magical Racing SPL-säteskit med ett litet fack inuti. Underkåpan är också från Magical Racing. De bakre blinkers är monterade på sidan av registreringsskylthållaren, och de främre blinkers är integrerade i speglarna.

Motor

Motorn baseras på '81 GSX1100S och har utökats från 1 074cc till 1 134cc med Wossner Φ74mm smidda kolvar. Vevaxeln har lättats, och ventilstyrningarna har ersatts med anpassade. Yoshimura ST-1 kamaxlar används, medan tändsystemet är en Uotani SP2.

Insug & Avgassystem

Förgasaren är en TMR-MJN Φ40mm sidolänksmodell. Ventilationskåpan för topplocket är tillverkad av Yoshimuras magnesium.

Chassi

Fotpinnarna är från Nitro Racing. Ramen förstärktes på sju ställen, och den bakre fjädringen förlängdes brett för att säkerställa korrekt inriktning av drivkedjans spår med hjälp av RCM:s metoder.

Den främre gaffeln är Ohlins RWU, och bromsarna fram består av CNC Axial 4P-ok tillsammans med Sunstar Neoclassic-skivor med SMB-stöd.

De bakre bromsarna är Gale Speedmaster med Brembo CNC 2P-ok och Sunstar premium racing-skivor. Avgassystemet är ett handböjt Yoshimura titanavgassystem.

De bakre stötdämparna är Ohlins Blackline, och svingarmen är en Sculpture wide swingarm. De främre och bakre axlarna är gjorda av JB chromoly.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY är en anpassad byggare som är duktig på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som har fötts ur försök och misstag som mekaniker har upprepat vid montering och testning

SANCTUARY varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends