通过定制喷漆重塑个性：GSX1100S KATANA

SANCTUARY的GSX1100S KATANA

这是一辆代表着定制风潮时期对Katana定制形象的现代诠释的时尚摩托车。这辆车最初是车主带来的一辆无法运行的摩托车的修复项目，随后演变成了一辆完整的定制车。它带有序列号555，表明其为全定制改装车。虽然人们可能会期望在这辆车上看到Nitro Racing和Sculpture品牌零件的使用，但它实际上融入了一些略有不同的元素。

Sculpture生产的转向柱和后摇臂非常独特，但该车总体上根据车主的喜好，使用了Yoshimura排气系统和Gale Speed后刹车总泵等功能性零件进行定制。独特的火焰图案融合了部落和现代设计元素，由车主的朋友根据车主的团队徽章设计，并由Shakin' speedgraphix喷涂。这种独一无二的设计增添了时尚感。完整的定制反映了车主的个人品味，而全车喷漆进一步增强了摩托车的独特特性。

车把

前整流罩是原厂的，风挡由Magical Racing制造。分离式车把由K Factory为Φ43mm生产，转向柱是Sculpture设计的。前刹车总泵是Brembo RCS，与之匹配的离合器支架由Kohken生产。仪表是原装Katana仪表，并添加了Yoshimura Progress Meter。

车身

外观由Shakin' speedgraphix喷涂，基于车主最喜欢的蓝色火焰图案。

尾部整流罩是Magical Racing SPL座椅套件，内部有一个小储物空间。下部整流罩也由Magical Racing制造。后转向灯安装在牌照架侧面，前转向灯集成在后视镜中。

发动机

发动机基于'81 GSX1100S，使用Wossner Φ74mm锻造活塞将排量从1,074cc扩大到1,134cc。曲轴已轻量化，气门导管已更换为定制件。使用了Yoshimura ST-1凸轮轴，点火系统为Uotani SP2。

进气与排气

化油器是TMR-MJN Φ40mm侧连杆型。气缸盖凸轮轴盖由Yoshimura的镁合金制成。

底盘

脚踏是Nitro Racing的。车架进行了七处加固，后悬挂进行了加宽处理，以确保使用RCM的方法正确对齐传动链条的轨迹。

前叉是Ohlins RWU，前刹车由CNC Axial 4P卡钳与带SMB支撑的Sunstar Neoclassic碟片组成。

后刹车是Gale Speedmaster搭配Brembo CNC 2P卡钳和Sunstar premium racing碟片。排气是手工弯制的Yoshimura titanium排气。

后减震是Ohlins Blackline，后摇臂是Sculpture宽体后摇臂。前后轮轴由JB chromoly制成。

图库

规格

关于SANCTUARY

SANCTUARY是一家擅长Z1、Ninja和KATANA等经典摩托车的定制品牌。他们销售的特制零件源于技师们反复安装和测试的经验教训。

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