Skräddarsydd Perfektion: Suzuki GSX-R1000R Custom av TG-RUN

TG-RUN:s GSX-R1000R

Suzuki 100-årsjubileumsfärgade GSX-R1000R custom av Technical Garage RUN genomgick "Technical Garage RUN Version Up Complete" för att förbättra viktminskning, manövrerbarhet och kvalitet, med fokus på styrsystemet och fjädringen. Trots det ökande utbudet av eftermarknadsdelar som är kompatibla med varje modell, vilka har bult-on-installation, involverar detta fall mer än att bara montera ett set av dessa delar. Även om delarna och märkena är desamma, definierar valet och den höga precisionen i monteringen karaktärsdragen hos en Version Up Complete. Dessutom lägger den totala inställningen efter färdigställandet ytterligare en dimension till maskinen.

"De kompletta motorcyklarna vi erbjuder är skräddarsydda. Det innebär att vi väljer delar och bygger motorcykeln enligt ägarens behov och körstil. Delarna väljs från vårt betrodda urval, så de är till viss del förutbestämda, men inställningarna görs inte bara baserat på ägarens fysik utan också på deras hastighetsintervall och användningsvanor. Därför, även om det är samma GSX-R1000R, kommer den färdiga motorcykeln att ha en karaktär anpassad till varje ägare", säger Mr. Sugimoto från TG-RUN. I fallet med denna maskin, eftersom ägaren också åker till racingbanan, gjordes inställningarna så att den kan köras säkert och njutbart, samtidigt som den är stressfri på gatorna. 'Skräddarsydd' återspeglas också i TG-RUN:s underhållsmeny, så även om modellen och ägaren är densamma, kan ändringar göras enligt skiftningar i körstilen. Många ägare fortsätter att använda "Version Up Complete" under lång tid. Detta är resultatet av butikens noggranna omdöme och förståelse för ägarens preferenser och den precisa konstruktionen av varje motorcykel. Det är kärnan i tjänsten.

Styre

Kolfiberdetaljerad vindruta är från Magical Racing. En Suzuki S-logotyp har lagts till i mitten fram på kåpan. Kopplingsvajerhållaren är original och en lågprofilerad Daytona USB-port har lagts till.

Instrumenteringen, styrkronan och styret är original. En RAM-monteringsbas är fäst ovanpå styrkronan för att passa ägarens behov. Styrdämparen har också ersatts med en Ohlins SD030.

Främre huvudcylindrarna är från Brembo Racing. Denna del drar stor nytta av bra känsla och bromsning på banan, och för touring och daglig användning. Bearbetningen för att säkra pivotstiftet är en TG-RUN-standard.

Kaross

Tankskyddet och tankens sidokåpor, tillsammans med fram- och bakskärmarna, är utrustade med Magical Racings kolfiber-twillväv.

Sitsen, med sidoläder matchat till karossfärgen, är en TG-RUN Sport & Comfort Seat. Framområdet är bearbetat för bättre fotfäste, och kombinationen av läder och intern skum ökar komforten och greppet, samt manövrerbarheten.

Motor

Den 999cc fyrcylindriga motorn och den dubbla aluminiumramen är original, men GB Racing motorkåpor har lagts till på vänster och höger sida av motorn. Etching Factorys kylarskydd har också lagts till på övre och nedre kylaren för att förhindra oönskade problem.

Chassi

Fotpinnarna är ett TG-RUN Riding Step Kit, som ger ett stadigt fotfäste för trygghet. Det förbättrar också kontrollkänslan avsevärt.

Framgafflarna har ersatts med Ohlins FGRT224 för bättre manövrerbarhet och inställning, och frambromsarna är Brembo Racing CNC-kalibrar + TG-RUN x Sunstar Works Expand Disc.

Bakdämparna är Ohlins TTXGP2018, och fram- och bakhjulen är smidda Marchesini Aluminium M7RS med storleken 3.50-17/6.00-17.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends