[Ny bil] 250 Vattenkyld Cruiser "Napoleon Bob 250" Bobber med unik fjädring gör ett stort intryck för 935 000 yen

Kinas BENDA, som presenterade en ny kraftfull cruiser på Milano-mässan, har nu börjat introducera den även i Japan. Den första av dessa är "Napoleonbob 250", en annan cruiser med mycket distinkt styling. Den kommer att börja säljas 2025 till ett pris av 935 000 yen.

Denna autentiska bobber drivs av en DOHC vätskekyld V-twin som levererar 26 hk!

Märket BENDA, tillverkat av Hangzhou Saturn Power Technology i Hangzhou, Kina, är en start-up tillverkare som lanserades 2016, men som har fått allt större närvaro som en stor aktör inom en mängd olika produkter från 125cc till stora motorcyklar och fyrhjulingar. De har också visat kreativa försök när det gäller teknik, och på den nyligen avhållna Milano Show 2025 presenterade de en stark konceptmodell med en 250cc horisontellt motsatt tvåcylindrig hybridmotor. Tillsammans med sin originella design har märket blivit populärt utomlands.

Benda-modellen kommer äntligen att introduceras officiellt i Japan. Den första modellen är 250cc cruisern "Napoleon Bob 250", producerad av det Tokyo-baserade företaget Wingfoot Co. Den första modellen är en 250cc cruiser "Napoleon Bob 250", en bobber med 18-tums feta däck fram och bak, och en fabriksanpassad look. Motorn är DOHC vätskekyld, med fenor designade för att se luftkylda ut, och är redan EURO5+ kompatibel. Effektuttaget är standard 26 hk vid 9000 varv/min och vridmomentet är 25 Nm vid 5000 varv/min. Växellådan är en 6-växlad. Ljuddämparna är tvådelade, vänster och höger, men de ultrakorta ljuddämparna ger bilen en unik silhuett. Ramen är en stål dubbel vagga, och den långa hjulbasen på 1545 mm och enkelsitsen får karossen att se stor ut, men med en vikt på 182 kg och en sitthöjd på 748 mm är bilen inte för tung och har bra benutrymme.

Den unika garter fork-liknande fjädringen har en stark närvaro.

Den mest slående egenskapen är dock designen av fram- och bakfjädringen. Framgafflarna är utrustade med enorma aluminiumarmar, med exponerade dämpningsfjädrar på vardera sidan, liknande garter-gafflar som bara finns på gamla Harley och chopper-customs. Den faktiska konstruktionen är inte en garter-gaffel, utan snarare en unik mekanism baserad på en standard upprätt teleskopisk fjädring, där armarna sträcker sig när de förlängs och dras in, och dämparna stöder dem. Dämparen är justerbar. Bakre stötdämparen ser också ut som en enkel stötdämpare vid första anblicken, men det är faktiskt en dubbel stötdämpare med ett länksystem. Fjädringen är kompakt monterad inuti svingarmen och har ett begränsat rörelseomfång, men multilänkdesignen med en L-formad länk möjliggör en stor slaglängd. Tillsammans med framgafflarna ger detta cykeln en unik stil som kombinerar en komplex design med en bobber-liknande silhuett.

Som typiskt för de nyare modellerna har utrustningen också en exklusiv känsla, med en fullfärg LCD-hastighetsmätare och full LED-belysning. Traction control-systemet har också lagts till i det elektroniska styrsystemet. Separata styren och bar-end-speglar ger cockpit en enkel, racingliknande look. Fem färgvariationer finns tillgängliga: Retro Green, Phantom Black, Titanium Silver, Jazz Red och Ivory White. Prissatt till 935 000 yen, är den nya modellen planerad att börja säljas under 2025. Napoleon Bob 250 är en het ny modell i cruiser-kategorin för standardmotorcykelklassen, en kategori som erbjuder få alternativ i Japan, och många förare kommer sannolikt att vara nyfikna på den!

napoleonbob250 (2026)

Lanseringsdatum: Inom 2025 Rekommenderat cirkapris: 935 000 yen

Retro Green

Phantom Black.

Titanium Silver.

Jazz Red.

Ivory White.

.

Rösta på de mest populära färgerna!

[ays_poll id=10]

Napoleonbob250 (2026) Huvudspecifikationer

・Längd x Bredd x Höjd: 2333 x 838 x 1038 mm ・Hjulbas: 1545 mm ・Sitthöjd: 748 mm ・Fordonsvikt: 182 kg ・Motor: vätskekyld 4-takts DOHC 4-ventils V-Twin cylinder 249cc ・Max effekt: 19kw (25,8 hk)/9000rpm ・Max vridmoment: 25 Nm/5000rpm - Växellåda: 6-växlad retur - Bränsletankkapacitet: 9,5L - Bromsar: F=skiva, R=skiva - Däck: F=130/80R18, R=160/80R18 Till Galleri (17)