Mogen '80-talskänsla: Suzuki GS1200SS Custom

Iida Racing Factory's GS1200SS

Suzuki GS1200SS med oljekylning lanserades 2001 som en hyllning till endurance-racern Yoshimura Suzuki GS1000R. Produktionen fortsatte inte länge, utan avslutades 2004. Detta faktum visar att GS1200SS inte var särskilt populär efter lanseringen. Ändå har den otympliga stilen med halvkåpa och dubbla strålkastare, den vilda oljekylda motorn och stålramen börjat vinna popularitet idag. Denna customhoj bygger på en sådan GS1200SS och har modifierats på olika sätt för att passa en ägare som gillar atmosfären från 80-talets motorcyklar.

Förändringarna inkluderar en eftermarknadskåpa med en enkel strålkastare som påminner om GS1000R, och olika delar som återskapar 80-talets form, som AP Racing bromsok som också monterades på GS1000R och SUNSTAR Neocrassic Disc. Avgassystemet är en 4-1 layout och svingarmen har en stabilisator, medan olika andra delar används för att skapa atmosfären. Denna customhoj har en stil från 20 år före GS1200SS som producerades på 2000-talet, men den uppfyller fortfarande moderna standarder när det gäller funktion. Naturligtvis har alla delar som har försämrats över tid underhållits ordentligt, och i vissa fall renoverats, för att säkerställa att både tillagda och modifierade delar samt originaldelar är fullt fungerande. Den svarta tvåfärgade färgsättningen är också baserad på originalmodellen.

Styre

DAYTONA clip-ons är monterade lågt för att matcha överkåpskitet från Katana-Kaji, men detta är inget problem för den långa ägaren. Strålkastaren är utrustad med Sphere Light LED. Exteriörens färgschema har GS1000R-mönstret i matt och blank svart tvåfärgad design.

Främre bromscylindern är en Brembo RCS Corsa Corta, kopplingscylindern är också en Brembo RCS, och bultarna runt clip-ons är specialtillverkade.

Motor

Motorn är en standard 1156cc GS1200SS, kombinerad med en PLOT rund oljekylare med 13 steg. Batterilådan, fästet för oljeuppsamlingstanken och säkringsboxen är alla specialtillverkade och monterade centralt under sätet, och verkstaden specialiserar sig på denna typ av konstruktion.

Insug & Avgassystem

För att matcha den övergripande svarta tonen är även en svart FCR Φ39mm förgasare installerad. Tratten är också svart tillsammans med de andra delarna.

Chassi

Inre rör är Φ43mm belagda med titan och silver diamantbeläggning på yttre röret. Frambromsen består av AP Racing 4-kolvsok och SUNSTAR Neo-Classic skiva.

Fotstegsområdet ersattes med ett enkelt designat maskinbearbetat aluminiumkit från AGRAS.

En stabilisator har nyligen lagts till på den nedre delen av original svingarm. Fram- och bakhjulen är från DYMAG, och storlekarna är desamma 3.50-17 och 5.50-17 som på GS1200SS med 3-ekrad design från GS1000R. De ihåliga ekrarna ger hojen ett avancerat utseende från 80-talet. Bakbromsarna är original. Avgassystemet har en 4-1 layout, och den cylindriska ljuddämparen i aluminium ger också hojen ett tidstypiskt utseende.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends