Volwassen '80s Vibe: Suzuki GS1200SS Custom

Iida Racing Factory's GS1200SS

De Suzuki met oliegekoelde motor, de GS1200SS verscheen in 2001 als eerbetoon aan de endurance racer Yoshimura Suzuki GS1000R. De productie is niet lang voortgezet en eindigde in 2004. Dit feit vertelt dat de populariteit van de GS1200SS na de release niet erg hoog was. Desalniettemin begint de onhandige stijl met een halve kuip en dubbele koplampen, de wilde oliegekoelde motor en het stalen frame vandaag de dag populair te worden. Deze custom bike is gebaseerd op zo'n GS1200SS en is op verschillende manieren aangepast aan een eigenaar die van de sfeer van motorfietsen uit de jaren '80 houdt.

Veranderingen omvatten een aftermarket kuip met een enkele koplamp die doet denken aan de GS1000R, en diverse onderdelen die de vorm van de jaren '80 recreëren, zoals AP Racing remklauwen die ook op de GS1000R waren gemonteerd en SUNSTAR Neocrassic schijven. Het uitlaatsysteem heeft een 4-1 lay-out en de achterbrug is voorzien van een stabilisator, terwijl diverse andere onderdelen worden gebruikt om de sfeer te creëren. Deze custom bike incorporeert een stijl van 20 jaar vóór de GS1200SS die in de jaren 2000 werd geproduceerd, maar voldoet nog steeds aan de moderne normen wat betreft functionaliteit. Natuurlijk zijn alle onderdelen die door de tijd zijn verslechterd correct onderhouden, en in sommige gevallen gereviseerd, om ervoor te zorgen dat zowel toegevoegde en gewijzigde onderdelen als standaardonderdelen volledig functioneel zijn. Het zwart tweekleurige kleurenschema is ook gebaseerd op het originele model.

Stuur

DAYTONA clip-ons zijn laag gemonteerd om te passen bij de bovenkuipkit van Katana-Kaji, maar dit is geen probleem voor de lange eigenaar. De koplamp is voorzien van Sphere Light LED's. Het exterieur kleurenschema is voorzien van het GS1000R patroon in mat en glanzend zwart tweekleurig.

De voorste hoofdremcilinder is een Brembo RCS Corsa Corta, de koppelingshoofdremcilinder is ook een Brembo RCS, en de bouten rond de clip-ons zijn one-off.

Motor

De motor is een standaard 1156cc GS1200SS, gecombineerd met een PLOT ronde oliekoeler met 13 standen. De accubak, de beugel voor de olie-opvangtank en de zekeringkast zijn allemaal one-off fabricaten en centraal onder het zadel gemonteerd, en de winkel is gespecialiseerd in dit soort constructies.

Inlaat & Uitlaat

Om de algehele zwarte toon te evenaren, is ook een zwarte FCR Φ39mm carburateur geïnstalleerd. De trechter is ook zwart, samen met de andere onderdelen.

Chassis

Binnenbuizen zijn Φ43mm gecoat met titanium en zilveren diamantcoating op de buitenbuis. De voorrem bestaat uit een AP Racing 4-zuiger remklauw en een SUNSTAR Neo-Classic schijf.

Het stepgedeelte is vervangen door een eenvoudig ontworpen machinaal bewerkte aluminium kit van AGRAS.

Een stabilisator is nieuw toegevoegd aan het onderste deel van de standaard achterbrug. De voor- en achterwielen zijn van DYMAG, en de maten zijn dezelfde 3.50-17 en 5.50-17 als de GS1200SS met het 3-spaaks ontwerp van de GS1000R. De holle spaken geven de motor een geavanceerde uitstraling uit de jaren '80. De achterremmen zijn standaard. Het uitlaatsysteem heeft een 4-1 lay-out, en de aluminium cilindrische demper geeft de motor ook een periode-look.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends