Table of Contents
Japon Özel Yapım Kültürü
Webike'ın Görüşü
Webike topluluğu kullanıcısı "kiyo" tarafından yapılan bir HONDA NSR250R özel yapımı. Bu NSR, hafif bir şasiye monte edilmiş, 90° eğimli, sıvı soğutmalı, 2 zamanlı, 2 silindirli bir motora sahip. Sahibi, piyasaya sürülmesinden 20 yıldan fazla bir süre sonra, 2010 yılında bu motosikleti satın almış ve o zamandan beri üzerinde değişiklikler yapmaya devam ediyor. Egzoz sistemi, Jha egzozları ve T2 racing titanyum susturucularının birleşimidir. Motosiklet hafif olduğu için (152 kg), tümsekler üzerinden geçerken sık sık sallanıyor, bu yüzden NHK direksiyon damperi kiti takılmış. Süspansiyon için, ağırlığı azaltmak ve yol tutuş stabilitesini iyileştirmek amacıyla Gale Speed'in dövme alüminyum jantları ve T2 Racing aks milleri gibi performans parçaları takılmış. Motosiklet, bahsedilemeyecek kadar çok sayıda başka şekilde de özelleştirilmiş. Sert bir özelleştirmeden ziyade, gerçek bir "yol replikası"nın nasıl olması gerektiği olarak tanımlanabilir. Kelimenin tam anlamıyla, o geçmişteki iki zamanlı spor motosikletlerinin dönemine, kendine özgü kokusu, sesi ve heyecan verici hızlanmasıyla bir saygı duruşu niteliğinde.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Teknik Özellikler
Bu makaleyi beğendiniz mi



















![[Sınırlı 3000 Adet] Honda'nın "CT125 Hunter Cub" Modelini Canlandıran Yapı Blokları Narita Havalimanı'nda Satışa Sunuldu 40971-1299-0f67a80d992d888b4739e3948eeb01b4-1040x1040-1.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/40971-1299-0f67a80d992d888b4739e3948eeb01b4-1040x1040-1.jpg)



























