Japońska Kultura Customingu

Opinia Webike

Oto custom "HONDA NSR250R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "kiyo". Ten NSR jest wyposażony w chłodzony cieczą, dwusuwowy, dwucylindrowy silnik z kątem pochylenia cylindrów 90°, zamontowany na lekkiej ramie. Właściciel zakupił ten motocykl w 2010 roku, ponad 20 lat po jego premierze, i od tego czasu go customizuje. Układ wydechowy to połączenie komór Jha i tytanowych tłumików T2 racing. Ponieważ motocykl jest lekki (152 kg), często się kołysze podczas jazdy po nierównościach, dlatego zainstalowano amortyzator kierownicy NHK. W zawieszeniu zastosowano części performance, takie jak kute felgi aluminiowe Gale Speed i wały osi T2 Racing, aby zmniejszyć wagę i poprawić stabilność prowadzenia. Motocykl został również zmodyfikowany na wiele innych sposobów, których nie sposób wymienić. Zamiast mocnego customingu, można by go lepiej opisać jako to, czym powinna być prawdziwa "road replica". Dosłowny hołd dla minionej ery sportowych motocykli dwusuwowych, z ich charakterystycznym zapachem, dźwiękiem i ekscytującym przyspieszeniem.

Galeria

Specyfikacje