Супутникова команда Honda, LCR (Lucio Cecchinero Racing), розкрила свою структуру на сезон 2026 року, який знаменує 30-річчя команди. Окрім досвідченого Йохана Зарко, який проводить свій 10-й рік у прем'єр-класі, команда виставить сильний склад цього сезону, до якого увійшов Діого Морейра, висхідна зірка, яка виграла клас Moto2. RC213V, машина, що постачається Honda, яскраво прикрашена логотипами давнього партнера Castrol та нового титульного спонсора Pro Honda.
Найновіша графіка RC213V, еволюціонована у традиційних кольорах
Honda RC213V, яка братиме участь у сезоні 2026 року, була представлена зі спеціальним виглядом, гідним 30-річчя LCR. Машина Castrol Honda LCR, керована Йоханом Зарко, оздоблена традиційними зеленим та червоним кольорами Castrol, що надає їй владної присутності на сцені найвищого класу. З іншого боку, машина Діого Морейри, яка символізує Pro Honda LCR, створену цього сезону, має стильний дизайн з логотипом "Pro Honda", оригінального бренду мастил Honda. Ці машини не тільки добре виглядають, але й оснащені новітніми технологіями, що відображають відгуки з минулого сезону, і мають конкурентну перевагу для перемоги в посиленому прем'єр-класі. На тестових випробуваннях, що відбулися на міжнародній трасі Сепанг у Малайзії наприкінці січня, новачок Морейра продемонстрував високий рівень адаптивності та розкрив повний потенціал машини.
.Чемпіон Moto2 Діого Морейра переходить до найвищого класу з Pro Honda LCR.
Напередодні цього пам'ятного сезону, 31-го року з моменту заснування команди у 1996 році та 21-го року участі в прем'єр-класі, LCR зазнала значних змін. Цього року, за повної підтримки Pro-Honda, оригінального бренду мастил та хімікатів Honda, народилася Pro-Honda LCR. Місце в новій команді виборов Діого Морейра, 21-річний бразильський гонщик, який привертає велику увагу. Після років наполегливої праці та перемоги в титулі класу Moto2 він нарешті здійснив свою першу мрію стати гонщиком MotoGP. Морейра каже, що його мета — максимально розкрити власний потенціал, розуміючи мотоцикл та насолоджуючись часом, проведеним з командою. Керівник команди Лусіо Чекінелло похвалив його виняткову здатність адаптуватися до будь-якої машини та його відданість, які відповідають цінностям команди. Він вже скористався пільговим ставленням до новачків і брав участь у тестових випробуваннях, що відбулися на міжнародній трасі Сепанг наприкінці січня, і його підготовка до дебюту стабільно триває.
.Castrol Honda LCR під керівництвом Йохана Зарко
Іншу команду очолює французький гонщик Йохан Зарко, який проводить 18-й рік своєї кар'єри. Він продовжить виступати за Castrol Honda LCR, яку підтримує британський виробник мастил Castrol, і заявив, що використає свій досвід для досягнення ще більших висот. Зарко пишається своєю кар'єрою досі і націлений на ще одну перемогу та численні подіуми. Він говорив про важливість збереження спокою протягом виснажливого сезону і висловив свою віру в те, що ніколи не здаватися і продовжувати вірити призведе до результатів. Чекінелло також повністю впевнений у величезному досвіді Зарко, який значно сприяв результатам команди, і LCR накопичила 133 подіуми, 41 перемогу та 36 поул-позицій з моменту заснування у 1996 році. Щоб ще більше покращити цю славетну історію, проект на 2026 рік, який поєднує навички ветеранів з молодим талантом, нарешті розпочнеться повномасштабно.
.Подобається ця стаття









































