Một kiệt tác chopper phuộc dài: Yamaha SR500 độ bởi 2%er
87
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
SR500 của 2%er
Chiếc chopper phuộc dài dựa trên nền tảng SR500 này, với phong cách gợi nhớ về quá khứ, có thể được coi là một kiệt tác của sự chế tác từ 2%er. Chủ nhân là ca sĩ của ban nhạc nổi tiếng Malaysia "HUJAN" và trong chuyến thăm Nhật Bản, anh ấy đã rất ấn tượng với chiếc xe của đại diện 2%er và quyết định tạo ra một chiếc xe có phong cách tương tự. Phuộc trước đã được kéo dài thêm 25 cm bằng cách sử dụng ống lồng nguyên bản của cửa hàng, dài 15 cm, và một khớp nối phuộc 10 cm. Việc xử lý khung sườn, bao gồm khung vòng với ống yên được hạ thấp nhẹ, kết hợp với giảm xóc G 280 mm, tạo nên một dáng vẻ tuyệt đẹp.
Bình xăng kiểu sportster và yên xe có lưng tựa cao phù hợp với sissy bar là những món đồ độc đáo, góp phần tạo nên tính độc đáo cao cho chiếc xe. Việc sơn xe được thực hiện bởi chính đại diện 2%er tại xưởng BACON vào những ngày nghỉ và mất khoảng 6 tháng! Điều này phản ánh sự nhiệt tình và đam mê phi thường mà anh ấy dành cho chiếc xe này. Nó đã được trưng bày tại sự kiện JOINTS ở Nagoya vào tháng 8 và giờ đây chắc chắn đang lăn bánh tốt ở Malaysia.
Tay lái
Đèn pha là loại Bates đơn giản. Phuộc trước là sự kết hợp giữa loại dài và khớp nối, làm cho nó dài thêm 25 cm.
Tay lái là bản sao cổ điển nguyên bản 10 inch của cửa hàng. Đây là một món đồ hoàn hảo cho phong cách chopper hoang dã.
Thân xe
Bình xăng kiểu Sportster là một món đồ độc đáo. Việc sơn xe được thực hiện với sự giúp đỡ của BACON.
"Bộ Sissy Bar Kiểu Lỗ" là tiêu chuẩn cho những chiếc chopper của cửa hàng. Yên xe có lưng tựa cao làm tăng thêm vẻ ngoài là một món đồ độc đáo.
Động cơ
Động cơ 500 nguyên bản kết hợp với bộ chế hòa khí FCR. Phễu và bộ góp là hàng nguyên bản của cửa hàng.
Hệ thống nạp và xả
Hệ thống xả, được nâng cao đáng kể, có bộ giảm thanh Universal Tapered Fishtail nguyên bản của cửa hàng và ống xả độc đáo, hoàn toàn phù hợp với phong cách của xe.
Khung sườn
Một bộ gác chân tầm trung đã được lắp đặt để tạo ra vị trí lái hoàn hảo. Tình trạng của giá đỡ làm tăng thêm không khí cho chiếc xe.
Bánh trước và bánh sau đều là loại 18 inch nguyên bản. Mẫu LOADSTAR cổ điển hoàn thiện phần nhìn phía sau.
Thư viện ảnh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Bộ chế hòa khí / Nạp | Bộ chế hòa khí/bộ góp FCR 2%er Bộ phễu/lưới nhôm FCR 2%er |
| Xả | Ống xả nguyên khối Bộ giảm thanh hình đuôi cá hình nón đa năng 2%er |
| Bánh xe | Bánh trước nguyên bản Bánh sau nguyên bản |
| Hệ thống treo | Phuộc trước kéo dài 25 cm (ống lồng dài 15 cm 2%er và khớp nối phuộc 10 cm) Giảm xóc G 280 mm |
| Bàn đạp | Bộ gác chân tầm trung 2%er |
| Tay lái / Lái | Tay lái kéo lùi 10 inch bản sao cổ điển 2%er |
| Thân xe | Yên xe có lưng tựa cao độc đáo Bình xăng Sportster độc đáo Chắn bùn sau phẳng Bộ bắt vít Sissy Bar kiểu lỗ 2%er Giá đỡ dưới mạ crôm |
| Hệ thống điện | Đèn hậu dạng tổ ong Đèn xi nhan siêu nhỏ Đồng hồ tốc độ cơ 60Φ |
Nguồn bài viết gốc
TEMPO MOTO
![[Overseas] Mẫu mới 2027 "Ninja ZX-6R" ra mắt tại Bắc Mỹ! Màu Galaxy Silver/Twilight Blue mới làm mới dòng sản phẩm](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
