Tối ưu hóa mô-men xoắn và hiệu quả: Tùy chỉnh YAMAHA WR250X

Ý kiến của Webike

Đây là bản tùy chỉnh của chiếc "YAMAHA WR250X" của người dùng cộng đồng Webike "Enter". Hệ thống xả được trang bị ống xả SP Tadao POWER BOX để cải thiện mô-men xoắn và hiệu quả xả. Khu vực phanh được trang trí bằng kẹp dây phanh ZETA, bộ phận nối phanh sau, nắp bình dầu và nắp xi lanh chính vuông DAYTONA PREMIUM ZONE. Cả hai tay đòn đều được thay thế bằng tay đòn ngắn YAMAHA, và thanh ghi đông được lắp bộ giảm chấn đầu lái ZETA để giảm thiểu hư hỏng khi bị ngã. Ngoài ra, bộ ổn định trục lái OUTEX được lắp để tăng độ cứng của trục lái, và bộ xả khí đầu phuộc ZETA được sử dụng để điều chỉnh áp suất không khí của phuộc trước. Khung xe được bảo vệ khỏi va đập từ đá, sỏi và các cú rơi bằng bộ bảo vệ khung YAMAHA, tấm trượt và bộ bảo vệ đĩa sau ZETA. Bình xăng được trang trí bằng bộ vòng đệm giữ bình xăng ZETA, và yên xe được thay thế bằng yên xe thấp và rộng YAMAHA. Động cơ cũng được trang trí bằng các nút bịt động cơ ZETA, bu lông xả từ tính và nắp đổ dầu DAYTONA PREMIUM ZONE. Bộ bảo vệ bộ tản nhiệt được sản xuất bởi U-CP. Bánh xe được trang bị bộ tăng cường nan hoa OUTEX, cung cấp độ cứng cần thiết cho việc vào cua trong khi vẫn duy trì đặc tính của nan hoa.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật