Optimalisering av dreiemoment og effektivitet: YAMAHA WR250X Custom

Webikes mening

Her er en "YAMAHA WR250X" custom av Webike community-bruker "Enter". Eksosanlegget er utstyrt med et SP Tadao POWER BOX Exhaust Pipe for å forbedre dreiemoment og eksos-effektivitet. Bremseområdet er pyntet med en ZETA Brake Line Clamp, Rear Brake Clevises, Reservoir Cover, og DAYTONA PREMIUM ZONE Square Master Cylinder Cap. Begge hendlene ble erstattet med YAMAHA Short Levers, og ZETA Bar End Sliders er installert på styret for å redusere skade ved fall. I tillegg er en OUTEX Steering Stem Stabilizer montert for å øke styrerørstivheten, og ZETA Fork Top Bleeders brukes for å muliggjøre justering av lufttrykket i forgaflene. Rammen er beskyttet mot steiner og grus, og mot støt forårsaket av fall, med en YAMAHA Frame Guard, Skid Plate, og ZETA Rear Disc Guard. Tanken er dekorert med et ZETA Tank Hold Washer Kit, og setet er erstattet med et YAMAHA Low & Wide Seat. Motoren er også pyntet med ZETA Engine Plugs, en Magnetic Drain Bolt, og DAYTONA PREMIUM ZONE Oil Filler Cap. Radiatorbeskytteren er laget av U-CP. Hjulene er utstyrt med OUTEX Spoke Boosters, som gir nødvendig stivhet for svingkjøring samtidig som de opprettholder egenskapene til eikene.

Galleri

Spesifikasjoner