Để bù đắp cho mô-men xoắn thấp ở vòng tua máy thấp, Yamaha đã phát triển một thứ gọi là "thiết bị xả" thay đổi tiết diện của cổng xả tùy thuộc vào dải vòng tua máy. Các mẫu xe Yamaha 29L và RZ250R được trang bị hệ thống xả theo tiêu chuẩn. Van của thiết bị này đã được làm sạch để hoạt động trơn tru.
Bao lâu thì nó sẽ có sẵn? ....... Chúng ta nên dự trữ khi có phụ tùng sửa chữa.
Thời điểm đại tu phần trên của động cơ cho phép chúng ta có được các bộ phận nguyên bản mà chúng ta muốn thay thế, nhưng trong thời đại ngày nay, không có gì đảm bảo rằng các bộ phận cũ của xe sẽ được nhà sản xuất cung cấp trong bao lâu hoặc còn tồn kho hay không. Tốt hơn hết là nên dự trữ chúng khi nhà sản xuất còn hàng hoặc khi chúng còn lưu hành, và sử dụng chúng khi đến lúc.
Làm sạch hệ thống xả khi tháo phần trên của động cơ. Nó có hoạt động tốt không?
Khi tháo động cơ, chúng tôi đã kiểm tra tình trạng của xi-lanh và piston. Vì xi-lanh được trang bị hệ thống xả, chúng ta nên tháo ra và làm sạch bên trong.
Nắp thiết bị đã được tháo ra và bộ phận van của thiết bị đã được tháo bằng cờ lê; nó được chia thành hai phần cho mỗi xi-lanh, trái và phải, và sự kết nối được thực hiện bằng hai chốt định vị đóng vai trò là điểm cố định.
Hóa chất hiệu suất cao đã được sử dụng để làm sạch cặn carbon một cách triệt để.
Hóa chất hiệu suất cao của thương hiệu Yamalube từ Wise Gear nên được sử dụng một cách mạnh mẽ bất kể thương hiệu xe máy nào để đạt được kết quả tốt nhất. Trộn và sử dụng theo tỷ lệ 7 xăng với 3 hóa chất.
Trộn hóa chất với xăng tươi, nhưng lắc đều hộp và khuấy trước khi mở. Các thành phần làm sạch sẽ tách ra và kết tủa, và nếu bạn không lắc kỹ, bạn sẽ không đạt được hiệu quả tối đa.
Bàn chải đồng đã được sử dụng để loại bỏ bụi bẩn, nhưng sẽ dễ dàng hơn để hòa tan và rửa sạch bụi bẩn cứng đầu nếu bụi bẩn được ngâm một lúc trước khi chải. Sau khi làm sạch an toàn, hãy rửa sạch bằng chất tẩy rửa bộ phận.
Thân thiết bị và xi-lanh được làm sạch để hoạt động tốt hơn.
Sau khi van thiết bị hai mảnh được kết nối bằng chốt định vị, kết nối phải được kiểm tra xem có gờ hoặc chỗ không bằng phẳng hay không. Gờ phải được loại bỏ bằng giấy nhám mịn chống nước.
Tùy thuộc vào dải vòng tua máy và độ mở bướm ga, động cơ servo sẽ kích hoạt van và xoay nó để đạt được diện tích xả tối ưu. Độ mở của van thay đổi đặc tính của động cơ.
Khu vực giữ van ở phía xi-lanh nên được xịt bằng bình xịt bọt làm sạch bộ chế hòa khí siêu tốc và đánh bóng để rửa sạch mọi bụi bẩn. Để hoàn thiện, hãy vát các cạnh của các lỗ.
ĐIỂM
Điểm 1: Làm việc trên các bộ phận phía trên của động cơ có thể được bảo quản khi tháo rời động cơ, như thể "chỉ vì mục đích đó".
Điểm 2: Đừng cố gắng chà sạch vết bẩn bằng vũ lực, mà hãy sử dụng hóa chất càng nhiều càng tốt để hòa tan và làm sạch vết bẩn.
Điểm 3: Nếu bạn không thể loại bỏ vết bẩn bằng các phương tiện khác, hãy sử dụng giấy chống nước mịn để đánh bóng chúng. Nếu bạn cào quá nhiều, vết bẩn có thể bám vào.
Khi tháo phần trên của động cơ, tôi đã cố gắng tháo và làm sạch hệ thống xả, vốn không thường xuyên được vệ sinh. Vì việc tháo các van xả của động cơ xi-lanh đôi song song rất tốn công, tôi quyết định làm sạch chúng cùng lúc với việc tháo phần đuôi phía trên của động cơ. Khi tôi còn sở hữu một chiếc Yamaha SDR, đó là động cơ xi-lanh đơn, vì vậy tôi đã tháo van xả khi còn lắp và làm sạch van cùng với mặt xi-lanh. Tôi cho rằng hệ thống xả hoạt động hoàn hảo trước khi làm sạch. Tuy nhiên, sau khi làm sạch và rửa sạch tất cả các bộ phận, lắp lại các bộ phận và bật chìa khóa chính, chúng tôi nhận thấy rằng chuyển động của động cơ servo để kiểm tra vị trí, "queek, queek", yếu hơn đáng kể so với trước đây. Tôi biết rằng bụi bẩn xung quanh van đã cản trở hoạt động của nó. Khi chúng tôi tháo van thiết bị ra, chúng tôi tìm thấy một lượng lớn carbon chưa cháy đã biến thành bùn, cũng như mặt xi-lanh bẩn bất ngờ, cũng tệ không kém. Do tình hình này, chuyển động của van thiết bị trở nên nhẹ nhàng hơn sau khi làm sạch, điều này cũng được phản ánh trong âm thanh của động cơ servo. Đối với RZ250R, lần này van ở tình trạng tốt với lớp bụi bẩn mỏng trên đó, vì nó thường được lái chủ yếu trên đường đua. Không chỉ dòng Yamaha RZ-R, mà tất cả chủ sở hữu xe máy thể thao 2 thì có hệ thống xả đều nên tháo ra và làm sạch chúng thường xuyên.
61
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] Mẫu mới 2027 "Ninja ZX-6R" ra mắt tại Bắc Mỹ! Màu Galaxy Silver/Twilight Blue mới làm mới dòng sản phẩm](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
