全新开发的“Type-X”轮毂,为 Hunter Cub 注入活力,追求极致“骑行”乐趣,解锁冒险新可能!
本田 Hunter Cub 自问世以来便备受追捧。多年来,众多知名零部件制造商为其推出了各式各样的定制零件,其中大部分专注于提升实用性,如改善舒适性和载物能力,主要面向旅行用途。
在此背景下,ACTIVE 在 2025 年东京摩托车展上展示了一款与传统风格截然不同的 Hunter Cub 定制车型。
“传统的 Hunter Cub 定制大多侧重于改善其作为工具车的便利性,例如增加货架和储物箱,”ACTIVE 企划部的加藤先生解释道。“然而,我们选择优先考虑性能和豪华感,类似于高端 SUV。因此,这种全新的定制风格获得了客户的广泛共鸣。”



在众多安装于该品牌 Hunter Cub 上的零件中,全新 GALE SPEED Type-X(cross)锻造铝合金轮毂尤其引人注目。
“Hunter Cub 原厂配备的是辐条轮毂,在轮胎漏气时维修起来比较麻烦。市场对真空胎的需求很大,虽然市面上已经有改装过的铸造轮毂或兼容真空胎的辐条轮毂,”ACTIVE 开发部的深濑先生指出,“但铸造轮毂的缺点是会增加不少重量。相反,辐条轮毂虽然轻便,但往往耐用性不足。”
“然而,我们的锻造铝合金轮毂兼具两者的优点:它们比铸造轮毂更轻,同时又能达到相当的耐用性。Type-X 是真空胎轮毂,比原厂轮毂更轻,并且足够坚固,可以自信地应对越野骑行,”深濑先生详细解释道。

共有 14 根辐条,设计上模仿了辐条交叉的视觉效果。

为了确保出色的耐用性,轮毂中心区域特意留空,没有进行任何镂空处理。
设计上,轮毂中心和轮辋法兰之间采用直线辐条连接,形成相互交叉的图案,营造出类似辐条轮毂的视觉效果。轮辋上战略性分布的 14 条加强筋模仿了四轮越野车辆的防脱圈设计,赋予了这款轮毂在摩托车上罕见的风格。
事实上,正是这些加强筋是 Type-X 卓越刚性的关键所在。

轮辋法兰设计灵感来源于四驱车轮毂的“防脱圈”设计,14 条加强筋确保了卓越的强度。
“许多越野车和 SUV 的车主都会升级高端锻造轮毂。我们认为,为摩托车打造类似感觉的产品会很有趣。在设计过程中,我们使用 CAD 进行了强度计算,轮辋法兰上的加强筋使得轮辋的刚性比我们之前的产品提高了约 10%,”深濑先生解释道。

精心倒角的轮辋中心体现了设计上对细节毫不妥协的追求,同时确保了最佳强度。
除了固有的强度,锻造轮毂的另一个优势是轻便。Type-X 轮毂异常轻巧,让骑手在骑行和推车时都能感受到操控上的差异。虽然 Hunter Cub 的原厂辐条轮毂已经很轻,但 Type-X 轮毂在前端轻了 0.31 公斤,后端轻了 0.4 公斤。
此外,虽然 Hunter Cub 使用的 80/90-17 英寸轮胎最初设计用于 1.85 英寸的轮辋宽度,但原厂轮毂的轮辋宽度为 1.6 英寸。因此,为了实现最佳的轮胎轮廓,TYPE-X 轮辋的宽度精确设置为 1.85 英寸。
“Type-X 在设计时也考虑到了越野用途,优先考虑坚固性而非极致轻量化,”深濑先生表示。“我们进行了相当于大型摩托车轮毂载荷的冲击测试。轮毂还设计成可以使用原厂的辅助零件,如套筒、防尘密封圈和轮毂阻尼器,从而降低维修成本。”
许多人可能认为锻造轮毂价格昂贵,但这款轮毂的定价却非常实惠。尽管生产时间和工艺与大型摩托车轮毂无异,但考虑到 Hunter Cub 的价格区间、用户趋势和其他市场因素,通过不懈的企业努力,实现了这一亲民的价格。

可以使用原厂套筒、链轮座和轮毂阻尼器。

提供三种颜色:金色、亮光黑和纯白色。还提供粉末涂层、阳极氧化着色和玻璃涂层(CR-1)等可选服务。(图中轮毂已进行 CR-1 涂层处理)
“在 Type-X 首次亮相的东京摩托车展和名古屋摩托车展上,我们收到了客户压倒性的积极反馈,”加藤先生分享道。“在东京车展上,一位通常在大型摩托车上使用 GALE SPEED 的客户找到我们,并表示希望在他的 Hunter Cub 上也使用 Type-X,因为他拥有一辆作为第二辆车。”
ACTIVE 计划未来将 Type-X 轮毂系列扩展到越野摩托车和其他应用领域。


开发过程充分利用了开发部具有汽车轮毂工作经验的深濑先生(右)的专业知识。左边是企划部的加藤功。
配备 Type-X 轮毂的 ACTIVE 定制 Hunter Cub!
ACTIVE 在 2025 年 3 月的东京摩托车展上展示了这款配备 Type-X 轮毂的定制 Hunter Cub。次周,在爱知县举行的名古屋摩托车展上,ACTIVE 展位也展示了一辆配备 Type-X 的全定制 Hunter Cub。这款定制车突显了 ACTIVE 的独特方法,融合了已发布和仍在开发中的组件。

以 JA65 为基础,这款定制车不仅配备了 GALE SPEED 轮毂,还集成了 GALE SPEED 品牌定制刹车零件,提升了性能和整体品质,打造出真正独特的风格。

性能阻尼器可消除车架过度的振动和冲击,显著改善骑行舒适性和操控性。(可购买)

HYPERPRO 转向阻尼器可减少车把摆动,提供增强的稳定性。(可购买)

一款 9 英寸、7 排的圆形机油冷却器。其安装位置向内凹进,以防止在摔车时损坏。(产品开发中)

来自 HYPERPRO 的软管式储液罐后减震。这不仅提高了抓地力,还显著改善了骑行舒适性。(即将发布)

在车把左侧(原厂配置无此拉杆的位置)增加了 GALE SPEED Elaborate VRE 刹车拉杆,可同时使用手刹和脚刹。(套件正在考虑中)
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