一款惊艳的运动规格：HONDA GROM 定制

G-craft 的 GROM

Honda GROM (MSX125) 在 2021 年回归，采用了全新的外观和新发动机，彰显了其易于使用、有趣且实用的特性。这款迷你摩托车深受年轻骑手的喜爱，并在全球范围内广受欢迎。

我们曾在之前的文章中介绍过 G-craft 的 Monkey，今天想为大家带来 G-craft 推出的 GROM 运动版。

进气与排气

排气管和尾管在设计时充分考虑了细节，例如避免触碰到放油螺栓等维修部件，并利用了现有数据。消音器本身也经过重新设计，最大限度地利用了有限的空间，并提高了排气系统的整体性能，如消音效果、输出功率和减重。消音器安装支架采用了原厂橡胶衬套，更加可靠且外观时尚。

底盘

该产品轻巧且刚性高，重量为 1.8 公斤，而原厂摇臂重 3.5 公斤，通过减少簧下重量提高了 GROM 的操控性。链条调节器采用后拉式设计，尺寸为 60 毫米 x 25 毫米，也提高了可维护性。枢轴部分采用轴承规格，前后均配备 Brembo 制动卡钳，前卡钳支架与 Monkey 125 通用。脚踏后移套件专为日常骑行和旅行设计，提供三种位置选择（后移 50 毫米/上移 20 毫米，后移 60 毫米/上移 25 毫米，后移 70 毫米/上移 30 毫米）。

车身部件

首先，虽然贴花套件不单独出售，但不得不说，这些贴花让原本小巧的 GROM 看起来更具动感。本田在他们的超级运动车型上总是使用红、白、蓝配色。G-craft 在这款运动版的 GROM 上也沿用了这一配色方案，一切都显得恰到好处。

这款大灯护罩让人联想到 Honda CT125 Huntercub。由于 GROM 的大灯面积较大，G-craft 开发了这款护罩以防止其在碰撞中损坏。黑色钢材增加了力量感，并赋予其凶猛的外观。特殊设计的钢板不影响照明，可以在夜间骑行时保证灯光亮度。

似乎原厂后挡泥板是每个 GROM 车主首先会移除的部件，而挡泥板消除器确实为车尾增添了犀利赛车感。

用于固定齿轮轴的铝制换挡导向器。换挡时齿轮轴的挠度减小，提高了换挡手感，使换挡更顺畅。采用密封轴承，防止灰尘等污染物侵入。

图库

规格

关于 G-craft

G-craft 专注于 4MINI 摩托车的改装零件，注重每一个细节。其原创车架和摇臂等零件设计充分考虑了高功率需求。外观也非常酷！

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