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RS TAICHI：日本领先的摩托车装备制造商
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RS TAICHI：日本领先的摩托车装备制造商

故事 TAICHI是谁？ 在20世纪60年代，随着日本摩托车产业的飞速发展，越来越多的人开始涉足摩托车领域。当时，一位非常有天赋的年轻人脱颖而出，被SUZUKI车队签下。他就是RS TAICHI的创始人——吉村太一。 1971年，他作为日本代表前往欧洲，参加世界越野摩托车锦标赛。次年，他大胆转投刚刚涉足越野赛的HOND...
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OHNO-SPEED：历代KATANA的定制化
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OHNO-SPEED：历代KATANA的定制化

故事 对KATANA着迷 OHNO-SPEED主要生产铃木著名“KATANA”和GS系列的原装零件。所有零件均采用著名调谐器的技术制造，质量高，结构坚固。他们还为新款KATANA制造定制零件。 哪怕只是一颗螺丝 OHNO-SPEED从事金属加工和维修业务。对于整车定制，他们只接受GSX-S车型的定制，但如果客户带来单个...
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M-TEC Chukyo: 一个专注于经典复古的品牌
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M-TEC Chukyo: 一个专注于经典复古的品牌

故事 经典摩托车手的烦恼 从一个O型圈到铁质单体零件，停产零件的获取对于经典摩托车车主来说非常麻烦。如果您碰巧住在日本以外的地方，骑着日本摩托车，这可能会让您更加头疼。 他们会支持你 M-TEC Chukyo (MRS) 创造了许多产品，从通过复兴过去使用的制造方法生产的产品，到在保持原厂外观的同时进行了改进和开发以适...
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AS Uotani：深受日本经典摩托车车主信赖的品牌
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AS Uotani：深受日本经典摩托车车主信赖的品牌

故事 您的摩托车点火系统是否健康？ 大多数经典摩托车由于点火系统老化而导致动力显著下降。启动变得困难，并且在低速和中速范围内失去动力。点火系统是摩托车最重要的系统之一。为了使摩托车能够运行，其点火系统必须正常工作，如果工作不正常，可能会出现各种问题。 因此，如果您正饱受点火问题的困扰，或者希望将来避免这些问题，那么高精...
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SP Tadao: “感觉良好！” 适合所有人的排气管
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SP Tadao: “感觉良好！” 适合所有人的排气管

故事 一位传奇越野摩托车冠军 他期待着上小学，却被诊断出患有儿童肺结核，耽误了半年。八岁那年，他骑上了哥哥的80cc Tohatsu 摩托车，从此开启了他的赛车生涯。 他叫铃木忠男（Tadao Suzuki），前 Yamaha 车队车手和越野摩托车冠军。不仅如此，作为 SP Tadao Racing Team 的代表，...
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BULL DOCK：硬核KAWASAKI定制制造商
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BULL DOCK：硬核KAWASAKI定制制造商

故事 对KAWASAKI定制的执着 首先请欣赏几张照片。 这些精美的摩托车来自BULL DOCK，这是一家专注于Kawasaki Z系列的摩托车定制和调校店。当然，他们也为HONDA、YAMAHA和SUZUKI摩托车制造售后零件，但如果提起这个品牌，日本人首先会想到KAWASAKI定制。 我不确定原因，但似乎许多老牌制...
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Nojima Engineering: 传奇技师打造卓越排气
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Nojima Engineering: 传奇技师打造卓越排气

故事 铃鹿8耐历史上的传奇 如今许多铃鹿8耐的粉丝仍然无法忘记的是20世纪90年代末的“NJ”赛车。它至今仍被许多资深日本车手誉为ZRX改装的巅峰之作。 ■Nojima Engineering的NJ-1 (ZRX1100)，1998年 最初，Nojima Engineering希望参加铃鹿8耐耐力赛，但他们选择了一款当...
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NITRO RACING: 经典日系肌肉车的排气管
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NITRO RACING: 经典日系肌肉车的排气管

故事 "爆音"文化 在介绍品牌之前，我想先谈谈日语中的“爆音”一词。这个词字面意思是“爆炸声”。过去，日本的摩托车帮会会拆除消音器（或故意损坏它们）以制造被称为“爆音”的巨大噪音。你可以认为这些噪音是由爆炸引起的，但如今这个词仅仅指任何非常响亮的声音。 关于这种巨大的排气声是好是坏，可能有很多争论，但喜欢它的骑手仍然喜...
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BEET：赛车精神，为骑手带来正宗体验
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BEET：赛车精神，为骑手带来正宗体验

故事 先驱精神 公司成立于1965年，原名为Tomimatsu Iron Works，1973年更名为BEET JAPAN INDUSTRIAL FACTORY。他们开发了日本国内首款后移脚踏板（适用于Z1），开创了Cafe Racer改装件市场，并作为后移脚踏板商业化的先驱，目前生产约150种型号。 1975年，BE...
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KIJIMA：半个多世纪以来一直支持着日本摩托车文化
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KIJIMA：半个多世纪以来一直支持着日本摩托车文化

故事 尽管KIJIMA不像SHOEI、ARAI或YOSHIMURA那样是大型制造商，但如果你来到日本街头，你会发现80%的摩托车都装备着KIJIMA的零件。这是为什么呢？也许你已经猜到了，那是因为KIJIMA主要生产通用零件。从最小的螺栓，到牌照架，甚至是排气管，基本上摩托车上能找到的零件，他们都有生产。 KIJIMA...
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