QUALITY WORKS 的 RZ250
QUALITY WORKS 是一家以改装二冲程发动机摩托车而闻名的定制店。他们提供的每一项定制都使用其他车型的原厂零件和来自世界各地的各种零件来完成。这款 Yamaha RZ250 定制车就是其中的一个例子。
这辆摩托车最初是由客户送来检查车况的。它已经进行了一定程度的定制,但 QUALITY WORKS 对包括底盘、发动机和电气在内的所有零件都进行了彻底检修。这辆车安装了 TZR250R 的倒置前叉。即使使用精选的零件,实际安装也常常很困难。就倒置前叉而言,顶部较粗的外管限制了转向角度。如果不对前叉进行任何改装就进行安装,骑手会发现转向困难,并且无法从阻尼力和刚度中获益。QUALITY WORKS 的服务就是用知识和技术来解决这些问题。
车把
仪表盘保留了速度表左侧和发动机转速表右侧之间的 Y 形指示器。为了匹配前叉,转向柱使用了 TZR250R (3XV) 的原厂零件。CNC 加工的上联板来自 HOT&COOL,由 HURRICANE 固定车把。
发动机
发动机的缸径为 Φ65 x 54mm,使用 TKRJ 的 1mm 超尺寸活塞,排量为 358cc。曲轴经过大修并进行了销钉焊接。气缸盖和变速箱保持不变,点火系统升级为 AS Uotani SP2 高功率线圈和 NGK 电缆,以增强其动力输出。
进气与排气
化油器是 KEIHIN 的 PWK Φ28mm,进气歧管配备了进气室。
安装了 SPEX Racing Cross 型排气管。脚踏支架由 HOT&COOL 提供,车架进行了粉末涂层。
底盘
前轮是 YAMAHA XJR400 的原厂轮毂 3.00-17。前制动系统包括 Brembo 主缸、frando 4P 卡钳和 SUNSTAR 刹车盘。
后轮是 YAMAHA FZR250R 的原厂轮毂 3.50-17。还安装了 Brembo 主缸和 2P 卡钳。
底盘的构建目标是保留并升级悬挂系统。NITRON 后减震器是定制的,安装在上稳定器的末端。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | TKRJ Φ65mm 活塞套件 |
| 化油器 / 进气 | KEIHIN PWK Φ28mm 化油器 |
| 排气 | QUALITY WORKS 原创进气室 ll SPEX 排气管 |
| 制动 | Brembo 径向制动主缸 frando F101Racing CNC 4POT 卡钳 SUNSTAR 刹车盘 Brembo 后制动主缸 Brembo 后铸造卡钳 P2 32 |
| 轮毂 | YAMAHA XJR400 原厂轮毂 3.00-17 YAMAHA FZR250R 原厂轮毂 3.50-17 |
| 悬挂 | YAMAHA TZR250R (3XV) 原厂倒置前叉 NITRON 后减震器 定制 |
| 脚踏 | HOT&COOL 后脚踏支架 |
| 车把 / 转向 | YAMAHA TZR250R(3XV)原厂转向柱 HOT&COOL RZ250/RZ350 TZR250R(3XV) 上联板 |
| 电气 | AS Uotani SPll 高功率线圈套件 NGK 高功率电缆 |
本文原始来源
Heritage & Legends
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