Yamaha 正式宣布 MotoGP 賽車 "YZR-M1" 將於 2026 年賽季全面搭載 V4 引擎

Yamaha Motor Co. 已正式宣布，從 2026 年 MotoGP 賽季開始，YZR-M1 將採用 V4 引擎。延續數十年的直列四缸時代將告一段落，Yamaha 將以性能和下一代開發策略為重點，開啟新的挑戰。

直列四缸時代的終結與 V4 引擎新時代的開啟

Yamaha Motor Co., Ltd. 於 11 月 17 日正式宣布，用於 MotoGP 世界錦標賽的賽車 YZR-M1 將從 2026 年賽季起採用 V4 引擎。Yamaha 早在 2025 年下半年就已開始測試 V4 引擎車型，從最近的賽季最終站來看，可以肯定測試已充分完成。Yamaha 過去一直採用直列四缸引擎，其平順的動力輸出和出色的操控性確立了 Yamaha 在 MotoGP 的品牌形象。這款引擎曾由 Valentino Rossi、Jorge Lorenzo 和 Fabio Quartararo 等傳奇車手使用，他們憑藉此引擎共贏得了 429 場比賽、125 次勝利、352 次登上領獎台以及八次車手總冠軍。然而，近年來 MotoGP 賽車的空氣動力學性能和加速特性發生了巨大變化，V4 佈局變得更加主流。Yamaha 為此做出了回應，選擇在保持傳統的同時轉向 V 型引擎。新的佈局預計將提高加速性能、煞車時的操控性以及與最新輪胎的匹配度。直列四缸引擎將在 2025 年瓦倫西亞的最後一站比賽中結束其悠久的歷史，預計從那時起所有車手都將騎乘 V4 版的 YZR-M1。

YZR-M1 的引擎變革終於正式宣布。隨著這次變革，所有參加 motogp 的賽車都將搭載 V4 引擎！

在 11 月 16 日賽季最後一站瓦倫西亞 GP 之後，所有直列四缸引擎賽車將改為 V4。

"新篇章的開始"，Yamaha 高管評論道

Yamaha Motor MS 開發部總經理 Sumi Takahiro 表示：「直列四缸引擎是 Yamaha 的核心理念，是精準與控制的象徵。但 MotoGP 在不斷發展，我們也必須改變，V4 引擎標誌著新篇章的開始，是挑戰與創新的結晶。」Yamaha Factory Racing MotoGP 技術總監 Massimo Bartolini 補充道：「採用 V4 的決定並不容易。V4 引擎仍處於開發的早期階段，但隨著其不斷發展，它將有能力再次成為爭奪頂尖位置的有力競爭者。」他還指出，V4 佈局有望在預計於 2027 年進行的規則變更中，在賽車設計和空氣動力學開發方面提供優勢。

新款 YZR-M1 V4 引擎。Yamaha 一直離冠軍頭銜遙遙無期，但我們能否期待下個賽季的強勢回歸？