Yamaha kondigt officieel V4-motor aan voor MotoGP-machine "YZR-M1" die in het seizoen 2026 volledig wordt gelanceerd

Yamaha Motor Co. heeft officieel aangekondigd dat de V-4 motor vanaf het MotoGP-seizoen 2026 zal worden gebruikt in de YZR-M1. Het tijdperk van de vier-in-lijn motor, dat al tientallen jaren het symbool van Yamaha is, komt ten einde en een nieuwe uitdaging begint met een focus op prestaties en ontwikkelingsstrategieën van de volgende generatie.

Het einde van het vier-in-lijn tijdperk en het begin van een nieuw tijdperk met de V4-motor

Op 17 november kondigde Yamaha Motor Co., Ltd. officieel aan dat de YZR-M1, de machine die wordt gebruikt in het MotoGP Wereldkampioenschap, vanaf het seizoen 2026 een V4-motor zal adopteren. Yamaha testte al sinds de tweede helft van 2025 een V4-motormodel, en het is veilig om aan te nemen dat er voldoende tests zijn voltooid tijdens de recente laatste ronde. Yamaha heeft in het verleden vier-in-lijn motoren gebruikt, en hun soepele krachtafgifte en uitstekende manoeuvreerbaarheid hebben de identiteit van Yamaha in MotoGP gevestigd. De motor is gebruikt door grootheden als Valentino Rossi, Jorge Lorenzo en Fabio Quartararo, die er in totaal 429 races, 125 overwinningen, 352 podiumplaatsen en acht rijderstitels mee hebben gewonnen. De laatste jaren zijn de aerodynamische prestaties en acceleratiekenmerken van de machines in MotoGP echter drastisch veranderd, en de V4-layout is dominanter geworden. Yamaha reageerde door te kiezen voor een V-type motor met behoud van zijn tradities. De nieuwe lay-out zal naar verwachting de acceleratieprestaties, het remgedrag en de afstemming op de nieuwste banden verbeteren. De vier-in-lijn motor zal zijn lange geschiedenis beëindigen tijdens de laatste ronde in Valencia in 2025, en alle coureurs zullen vanaf dan naar verwachting de V4-versie van de YZR-M1 besturen.

De motorwissel voor de YZR-M1 is eindelijk officieel aangekondigd. Met deze verandering zullen alle machines die deelnemen aan motogp nu worden aangedreven door V4-motoren!

Na de laatste race van het seizoen, de Valencia GP op 16 november, schakelen alle vier-in-lijn motoren over op V4.

Een nieuw hoofdstuk begint", aldus een Yamaha-directeur

Takahiro Sumi, General Manager van Yamaha Motor's MS Development Department, zei: "De vier-in-lijn was het hart van Yamaha's filosofie, een symbool van precisie en controle. Maar MotoGP evolueert voortdurend en we moeten veranderen, en de V4 is het begin van een nieuw hoofdstuk, de kristallisatie van uitdaging en innovatie. Yamaha Factory Racing MotoGP Technical Director Massimo Bartolini voegde toe: "De beslissing om de V4 te adopteren was niet gemakkelijk. De V4 bevindt zich nog in de beginfase van ontwikkeling, maar naarmate deze evolueert, zal hij in staat zijn om opnieuw een kanshebber te zijn voor de topposities. Hij merkte ook op dat de V4-lay-out voordelen zou kunnen bieden bij het ontwerp van de auto en de aerodynamische ontwikkeling in afwachting van de regelwijzigingen die gepland staan voor 2027.

De nieuwe YZR-M1 V4-motor. Yamaha is ver verwijderd van het winnen van kampioenschappen, maar kunnen we volgend seizoen een serieuze comeback verwachten?