رأي Webike
هنا تعديل لـ "KAWASAKI Z1000J" بواسطة مستخدم مجتمع Webike "snake_eye". المقود هو مقود Z PARTS، والذي يضمن أفضل أداء في التعامل ووضعية ركوب على جميع الموديلات العارية. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب أغطية مقابض بلاستيكية على نهايات المقود لامتصاص الصدمات وتقليل الضرر في حالة السقوط. تم استبدال إشارات الانعطاف بمصابيح KIJIMA Square Turn Signal Lamps ذات الطراز الكلاسيكي. تم تعزيز لوحة العدادات بواسطة JB POWER Meter Bracket. تم تركيب مجموعة AS Uotani SPII Full Power Kit على المحرك. إنها ملفات طاقة عالية، صغيرة وخفيفة الوزن، تركز على زيادة عزم الدوران في النطاق المنخفض والمتوسط وتمديد نطاق الدورات العالية. تم استبدال الكربراتور بكربراتور JB POWER Φ33 CR، وهو أثقل على دواسة الوقود مقارنة بـ FCR، لكن المظهر القديم لـ CR يناسب الدراجة. المبرد الزيتي هو مقاس 9 بوصات من SPEED SHOP ITO، ويتميز بتصميم خاص بالموديل يسهل توجيه خطوط الزيت للتركيب. بالنسبة للعادم، تم تركيب Auto Magic Inner Baffle، مما يقلل ضوضاء العادم بمقدار 4 إلى 5 ديسيبل. تم تجهيز الفرامل بفرجار AP Racing ثنائي القطع ثنائي المكبس وأقراص SUNSTAR Neo-Classic. تم تصنيع فرجار الجسم المصبوب على طراز الثمانينيات وأقراص الدوار على طراز السبعينيات من مواد حديثة عالية الأداء تستخدم في السباقات وتم تصميمها حصريًا باستخدام أحدث تقنيات الكمبيوتر. بالنسبة لخراطيم الفرامل، تم اختيار خرطوم GOODRIDGE Stainless Steel Mesh Hose لتقليل فقدان الضغط أثناء الكبح وتوفير تحكم أكثر مباشرة. نظام التعليق هو OHLINS Legend Twin، والدواسات هي JB POWER ذات الأكسدة الصلبة. العجلات هي عجلات MAGTAN الكلاسيكية، وهي أيضًا من JB POWER.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال








































