Z900RS من AELLA

AELLA هي علامة تجارية تصنع قطع غيار أصلية، تديرها Casuno Motorcycle في كيوتو، اليابان. Casuno Motorcycle هو متجر دراجات نارية يديره Masaharu Kasuno، وهو متسابق متعاقد مع Yamaha منذ فترة طويلة، وتم تأسيس AELLA في عام 1991 بناءً على فلسفته. في البداية، طورت AELLA بشكل أساسي وبيع المنتجات للموديلات غير اليابانية مثل Ducati و BMW، والتي تدير Casuno وكالاتها أيضًا. ومع ذلك، عندما ارتفعت شعبية Kawasaki Z900RS بشكل كبير منذ ظهورها لأول مرة في نهاية عام 2017، بدأوا في التركيز على هذا الموديل الياباني وأخذوا زمام المبادرة في تطوير القطع منذ ذلك الحين. هذه هي أحدث دراجة عرض مجهزة بقطع AELLA هذه.

يقول السيد شيمودا، ممثل المبيعات من قسم AELLA في Casuno Motorcycle: "كان تطوير قطع شركتنا مستوحى في الأصل من رغبة كاسونو في جعل آلات السباق أسهل في التحكم بها بسبب بنيته الصغيرة. منذ ذلك الحين، حتى بعد تأسيس علامة AELLA التجارية، كنا دائمًا ملتزمين بـ 'تطوير قطع تجعل من السهل على الدراجين التحكم في آلاتهم المحبوبة'. لم نقم بأي تنازلات في هذا الصدد، وكانت هناك العديد من المنتجات التي اضطررنا إلى التخلي عنها أثناء التطوير. يمكن تفسير الأسعار المرتفعة نسبيًا لقطعنا المصنوعة من سبائك معدنية على أنها انعكاس للالتزام القوي الذي نضعه فيها". "من ناحية أخرى، هناك أيضًا عناصر تسمح لك بتجربة فلسفة AELLA بأسعار معقولة. على سبيل المثال، أنبوب دواسة الوقود المتقدم (Advanced Throttle Pipe)، الذي يعيد تقييم كمية لف السلك عند فتح دواسة الوقود لأول مرة لتمكين البدء والتحول السلس، وحامل ناقل الحركة (Shift Holder)، الذي يزيل اهتزاز عمود ناقل الحركة نفسه عند التحول لتحقيق شعور قوي بالتحول. عندما يركب عملاؤنا هذه القطع، فإنهم يتفاجأون دائمًا ولا يصدقون أنها نفس Z900RS". ينعكس هذا الالتزام براحة الركوب في جميع قطع AELLA. من الجيد تجربة القطع الكبيرة، لكننا نوصي أيضًا بالبدء بقطعة صغيرة لتجربة AELLA بنفسك. كما ذكر في بداية هذه المقالة، تنقل هذه الآلة التزام العلامة التجارية بالجودة الممتازة.

المقود

غالبًا ما يكون المقود الأصلي بعيدًا جدًا وواسعًا جدًا بالنسبة للكثير من اليابانيين. هذا المقود القابل للتعديل المصنوع من الألومنيوم له ثلاث زوايا فتح مختلفة (19 / 21 / 23 درجة، الأصل ثابت عند 21 درجة). زاوية الانخفاض التي تم إنشاؤها عن طريق إمالته نحو الراكب تسمح لوضع المقود بأن يكون أقل بـ 20 مم والعرض أضيق بما يصل إلى 40 مم من الأصل. هذه قطعة توضح بوضوح فلسفة AELLA.

تم استبدال أنبوب دواسة الوقود بأنبوب دواسة الوقود المتقدم من AELLA (AELLA Advanced Throttle Pipe)، والذي يزيل البدء المفاجئ الذي غالبًا ما يُشعر به عند فتح دواسة الوقود لأول مرة على Z900RS. يمكن رؤية الجودة العالية للمقود المصقول أيضًا من هذه الزاوية. أسطوانة الفرامل الرئيسية الأمامية هي Brembo RCS Corsa Corta.

هيكل الدراجة

حامل لوحة الترخيص القصير، الذي يمنح المنظر الخلفي مظهرًا رائعًا، مصنوع من الألومنيوم المصقول بدقة من الدعامة إلى حامل اللوحة. يمكن رؤية المنظر الكامل للشكل في الصورة الرئيسية في أعلى هذه المقالة.

المحرك

منزلقات الإطار (Frame sliders)، التي تكون بعيدة عن نقاط تثبيت الإطار لتقليل الضرر في حالة السقوط، ومجموعة من ثلاث واقيات لغطاء المحرك مصنوعة من الألومنيوم (القطعتان على الجانب الأيمن مرئيتان في هذه الصورة) هي أيضًا قطع موصى بها.

يتم تثبيت صمام داخلي للتحكم في الضغط للحفاظ على ضغط علبة المرافق الداخلي المناسب، وتقليل اهتزاز المحرك والكبح القوي المفرط للمحرك.

الشاسيه

يضيف حامل ناقل الحركة (Shift Holder) نقطة دعم إضافية لعمود ناقل الحركة لتثبيته ومنعه من الاهتزاز. يوفر هذا أيضًا شعورًا ثابتًا بالتحول.

تم استبدال ممتصات الصدمات الخلفية بـ OHLINS KA739، جنبًا إلى جنب مع مجموعة قضبان تعديل ارتفاع الركوب (وسط الصورة) التي تسمح بتعديل ارتفاع الركوب بشكل مستمر بمقدار ±20 مم. لوحة الوصلة المرئية أمام قضيب الوصلة تُباع بشكل منفصل، وهي مصنوعة من مادة A7075 لقوة عالية وخطوط أنيقة لمظهر عالي الجودة.

تسمح مجموعة مساند الأقدام للركوب (Riding Step Kit) بتحريك موضع قضيب مسند القدم قليلاً للخلف وللأعلى حتى يتمكن الراكب من الاستمتاع برحلة رياضية. يمكن تحريك موضع القضيب للخلف 10 مم / 20 مم وللأعلى 10 مم / 20 مم، والتي يمكن دمجها لإنشاء أربعة مواضع.

نظام التعليق الزائد (Over Suspension) مصنوع بواسطة Supreme Technology من إيطاليا وتباع في اليابان بواسطة Casuno Motorcycle. الوزن الموجود داخل الأنبوب المثبت عموديًا ينزلق ويعوض اهتزاز الجزء الخلفي من الدراجة، مما يقلل الاهتزاز إلى الشاسيه ويوفر جرًا فعالًا للعجلة الخلفية للحصول على أقصى قدر من الثبات من الإطار.

معرض الصور

المواصفات

القطعة التفاصيل
المحرك AELLA واقي غطاء المحرك الكمية: مجموعة واحدة من 3 قطع
AELLA منزلق الإطار لمخمد الأداء
AELLA صمام التحكم في الضغط الداخلي لعلبة المرافق
AELLA واقي الرادياتير
AELLA غطاء غطاء الرادياتير النوع الأول
AELLA حامل ناقل الحركة
العادم نظام العادم الكامل من التيتانيوم بالتعاون مع AELLA WYVERN
الإطار AELLA نظام التعليق الزائد
AELLA لوحة الوصلة
AELLA مجموعة قضبان وصلة تعديل ارتفاع الركوب
AELLA منزلق خطاف الحامل الخلفي
الفرامل أسطوانة الفرامل الرئيسية Brembo 19RCS Corsa Corta RR [Corsa Corta]
مجموعة طوق ومسمار توسيع قرص الفرامل الأمامي SUNSTAR PREMIUM RACING
AELLA طوق دعم مكبس الفرامل
AELLA مسمار مكبس التيتانيوم
AELLA غطاء خزان الفرامل الخلفية الرئيسي
العجلات عجلة DYMAG UP7X المصنوعة من الألومنيوم المطروق [موديل حصري من DOREMI COLLECTION].
نظام التعليق OHLINS نظام التعليق الخلفي
AELLA مقبض تعديل التحميل المسبق المصنوع من الألومنيوم المشكل (لـ Ohlins فقط)
مساند الأقدام AELLA مجموعة مساند الأقدام للركوب
نظام الدفع سلسلة الدفع EK CHAIN 525ZVM-X
المقود / التوجيه AELLA مقود قابل للتعديل مصنوع من الألومنيوم المشكل
AELLA دعامة المقود العلوية
AELLA عمود المقود
AELLA أنبوب دواسة الوقود المتقدم
هيكل الدراجة AELLA حامل لوحة ترخيص قصير
AELLA طقم عاكس خاص لحامل لوحة الترخيص القصير

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير

هل أعجبك هذا المقال