GSX-R1100 من IIDA Racing Factory

التصميم والأجواء التي لا توجد في موديلات اليوم. هناك عدد متزايد من الأشخاص الذين يشعرون بهذا الانجذاب نحو الموديلات المبردة بالزيت ويبدو أنهم يرغبون في اقتنائها والاستمتاع بها في المستقبل.

الدراجة كانت في البداية تتكون بالكامل من قطع غيار أصلية. قاموا بفحص شامل من المحرك إلى الأجزاء الأخرى، ثم قاموا بتحسينها قطعة قطعة بشكل نصف سنوي، مثل الكاربراتير والماستر الأمامي. المحرك المستخدم في الصورة تم بناؤه باستخدام عمود كامات Yoshimura ST-1 وقابض FCC، وتم تعزيز الأجزاء الكهربائية بوحدة Uotani SPII. تم ضبط الكاربراتير بربط جانبي عن قصد. على جانب الهيكل، تم استخدام ماسترات Brembo شعاعية، وملاقط مصبوبة، وأقراص فرامل Sunstar لتعزيز قوة الفرامل ولمستها، وتم استخدام ممتص صدمات خلفي Ohlins أيضًا.

أعمال الهيكل

العداد هو عداد R1100J الأصلي موديل '88 مع إضافة عداد Yoshimura Progress Meter (مقياس درجة حرارة الزيت). بالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الخارجي في حالته الأصلية، بما في ذلك الألوان.

المقود

الماسترات اليمنى واليسرى هي Brembo RCS لتحسين اللمس وأداء الفرامل. كما أن مجموعة دواسة الوقود العالية ومقابض اليد تستخدم Yoshimura.

المحرك

تمت صيانة المحرك بالكامل، وتم بناء عمود كامات Yoshimura ST-1، وتم إضافة خزان زيت Iida Racing Factory الأصلي.

السحب والعادم

الكاربراتير هو من نوع TMR-MJN Φ40mm ذو وصلة جانبية لدراجة GS1200SS المبردة بالزيت. إطار الصندوق الألمنيومي متعدد الأضلاع (MR-ALBOX) هو الأصلي.

الهيكل السفلي

شوكات أمامية Φ41mm هي الأصلية من GSX-R1100J. علاوة على ذلك، فإن الفرامل الأمامية هي ملاقط Brembo مصبوبة باللون الأسود، ذات شعار كبير، وأقراص فرامل Sunstar Neo-Classic. بالإضافة إلى ذلك، فإن العجلات المجوفة ذات 3 أضلاع هي الأصلية بمقاسات 2.75-18/4.50-18 أمامية وخلفية مع تعديلات خارجية.

ذراع التأرجح هو الأصلي من GSX-R1100J. وتم استبدال ممتص الصدمات الخلفي بـ Ohlins. كما أن الفرامل الخلفية هي الأصلية من R1100J. علاوة على ذلك، فإن نظام العادم هو US Yoshimura Cyclone، بالإضافة إلى أن أنابيب العادم مطلية بطلاء Nishimura coat Grizzly مع طلاء مقاوم للحرارة Racing 1000. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقاسات الإطارات الأمامية والخلفية هي 110/80ZR18 و 160/60ZR18.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك YOSHIMURA Camshaft [ST-1]
Iida Racing Factory Oil Catch Tank
الكاربراتير / السحب YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor
العادم US YOSHIMURA Exhaust
الفرامل Brembo RCS Radial Brake Master
Brembo Axial Cast Caliper P4 30/34
SUNSTAR NEO CLASSIC Front Disc Rotor
نظام التعليق OHLINS Rear Suspension
المقود / التوجيه Brembo RCS Radial Clutch Master
YOSHIMURA High Throttle Kit
YOSHIMURA Handle Grip
الكهرباء YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends

هل أعجبك هذا المقال