Форма та атмосфера, яких немає в сучасних моделях: GSX-R1100 Custom

GSX-R1100 від IIDA RACING FACTORY

Моделювання та атмосфера, яких не знайти в сьогоднішніх моделях. Зростає кількість людей, яких приваблюють ці моделі з повітряним охолодженням, і вони, здається, хочуть придбати та насолоджуватися ними в майбутньому.

Спочатку мотоцикл був повністю зібраний зі стандартних деталей. Вони ретельно перевірили двигун та інші частини, а потім піврічно вдосконалювали їх по черзі, наприклад, карбюратор та головний гальмівний циліндр. Двигун, використаний на фото, оснащений розпредвалами Yoshimura ST-1 та зчепленням FCC, а електричні компоненти були посилені блоком Uotani SPII. Карбюратор навмисно налаштований на бічне з'єднання. З боку шасі використовувалися радіальні майстер-циліндри Brembo, литі супорти та диски гальм Sunstar для покращення гальмівної потужності та відчуття, а також задній амортизатор Ohlins.

Кузов

Приладова панель – стандартна від R1100J '88 року, доповнена покажчиком температури масла Yoshimura Progress Meter. Крім того, екстер'єр, включаючи забарвлення, знаходиться у стандартному стані.

Кермо

Лівий і правий майстер-циліндри – Brembo RCS для покращення відчуття та гальмівної потужності. Також комплект високого газу та гумові накладки на кермо – Yoshimura.

Двигун

Двигун був повністю обслужений, встановлено розпредвал Yoshimura ST-1, а також додано оригінальний маслозбірник Iida Racing Factory.

Впуск та випуск

Карбюратор – TMR-MJN Φ40 мм типу з бічним з'єднанням для GS1200SS з повітряним охолодженням. Багатореберна алюмінієва рама (MR-ALBOX) – стандартна.

Шасі

Передні вилки Φ41 мм – стандартні від GSX-R1100J. Крім того, передні гальма – Brembo аксіального кріплення, литі чорні супорти з великим логотипом та диски гальм Sunstar Neo-Classic. Порожнисті 3-спицеві диски – стандартні, розміром 2.75-18/4.50-18 спереду та ззаду, з зовнішнім тюнінгом.

Маятник – стандартний від R1100J. Задній амортизатор замінено на Ohlins. Заднє гальмо – стандартне від R1100J. Вихлоп – US Yoshimura Cyclone, випускні труби – Nishimura coat Grizzly з термостійким покриттям Racing 1000. Розміри передньої та задньої шин – 110/80ZR18 та 160/60ZR18 відповідно.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends