Прагнення до сучасних характеристик їзди: Z1000MkII Custom

Z1000MkII від Sanctuary

Sanctuary Group, чий флагманський магазин є головним магазином Sanctuary, досі отримує нескінченні запити на створення кастомного мотоцикла на базі повітряноохолоджуваних Z. Запити на повітряноохолоджувані Z, давню мрію багатьох років, та на кастомні мотоцикли RCM від Sanctuary, нескінченні.

Власник цього Z1000MkII давно мріяв про Z1000MkII з RCM і сподівався отримати спортивний стиль версії з одним сидінням та відповідну атлетичну продуктивність. Однак переобладнання повітряноохолоджуваного Z у конфігурацію з одним сидінням вимагало значної роботи. Окрім простих речей, таких як покриття пасажирського сидіння, більшість з них вимагають перебудови самої рейки сидіння, додавання кріплення для заднього амортизатора, виготовлення кронштейнів для номерного знака, покажчиків повороту, акумуляторів тощо, а також проводки навколо задніх ліхтарів, що вимагає значних витрат часу та грошей. Навіть якщо ентузіазм власника дозволяє йому вкласти розумну суму грошей, людська природа полягає в тому, щоб за можливості зменшити витрати.

Двигун

Масляний радіатор - 9-дюймовий 13-секційний від Nitro Racing. Шланги - оригінальні верхні. 13-секційний радіатор є дещо надмірним, але високопродуктивний масляний насос забезпечує використання повної кількості масла.

Двигун був збільшений до 1105 куб. см компанією Pistal Racing. Це результат меню, спрямованого на довговічність, яке включало заміну зношених гільз, а не на значне збільшення потужності.

Впуск та випуск

Вихлопна система від Nitro Racing. Глушник - варіант титанового глушника. Сучасна триовальна форма також робить його привабливим як "модель, на якій можна їздити сучасними дорогами".

Шасі

Колеса - найновіша модель GASS RS-A (GASS RS-A) від O-Z Racing, і завдяки використанню коліс від ZRX1200, периферійні частини також базуються на стандарті ZRX1200, що забезпечує майбутнє обслуговування та розширюваність.

Передні вилки Öhlins використовують пакет E x M (Exchange Mode), який Sanctuary продає в комплекті з передніми крилами та кронштейнами для крил. Кронштейни типу 3.

Задні амортизатори - ті ж Ohlins, що використовуються на Zephyr 1100. Звичайно, амортизатори не використовувалися в тому вигляді, в якому вони були придбані, а були ретельно налаштовані, щоб відповідати високому рівню продуктивності RCM.

Заднє гальмо не є цифровим гальмом ON / OFF, а комбінацією, яку можна контролювати, натискаючи на нього більш аналоговим способом. Гальма розроблені так, щоб працювати повільно, тому є багато можливостей для натискання на гальма.

Кермо

Дзеркало Magical Racing з карбону часто використовується Sanctuary. Легка конструкція запобігає розмиванню, а висока видимість заднього виду синього дзеркала добре сприймається користувачами.

Роздільне кермо виготовлено Daytona. Це ще один бренд, який використовувався у багатьох моделях Sanctuary. Перемикачі також були модифіковані, щоб бути такими ж зручними, як і на сучасних моделях. Це підвищує надійність.

Кузов

Одним з найпопулярніших деталей Sanctuary є одинарний обтічник сидіння TOMO FRP, який також використовується гонщиками Sanctuary Z. Рейки сидіння виготовлені заново для встановлення, а кронштейни приховані під сидінням для легкого доступу до різних деталей для обслуговування. Навіть деталі, які не видно, були ретельно виготовлені.

Рама

Маятник виготовлений Sculpture, який був розроблений власними силами. Існує різноманітний асортимент, включаючи повітряноохолоджувані Z та GPZ900R, і кожен з них розроблений для забезпечення оптимальної постави для кожного типу мотоцикла.

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY - це кастом-майстерня, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з проб і помилок, які механіки повторювали під час встановлення та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY