Kabuto Kamui -5 dojmy] Všestranný vývoj, zejména ventilace a sluneční clona jsou vynikající!

Populární model Kamui-3 s integrovanou clonou od Kabuto prošel kompletní proměnou na Kamui-5. Má větší hledí, větší integrovanou clonu a vylepšenou ventilaci. Výkon ventilace se výrazně zlepšil. Jak si vede?

Důkladně přepracováno od skořepiny po průduchy a interiér

Model KAMUI-5 od Kabuto byl uveden na trh v polovině prosince 2025. Předchozí model Kamui 3 byl uveden na trh v roce 2019, takže se jedná o první nový model po zhruba šesti letech. Stejně jako předchozí řada Kamui je i tento model pozicí jako standardní model, který se zaměřuje na pohodlí a nabízí integrovanou clonu a rychloupínací přezku. Kromě toho Kamui 5 prošel zásadní modernizací, od skořepiny až po interiér. Zvláště ventilační systém byl klíčovým bodem a jeho umístění a tvar byly změněny. Má dvouúrovňový horní a dolní průduch u brady, nasávací průduch uprostřed hlavy a výfukový průduch v horní části hlavy. Tyto změny byly provedeny s cílem optimalizovat výkon ventilace pomocí analýzy CFD (Computational Fluid Dynamics) a výkon chlazení byl ověřen testováním ve větrném tunelu. Kromě toho bylo rozšířeno hledí (otvor helmy) a štít je vybaven nově navrženou dvouosou ráčnovou strukturou štítu a uzamykacím mechanismem. Sluneční clona byla také zvětšena a lze ji nastavit do dvou poloh. Interiér byl rovněž upraven pro hlubší usazení. Design skořepiny a hlavových průduchů nese stopy předchozího modelu, ale dojem je, že se stal výrazně masivnějším. Design byl kompletně změněn až do posledního detailu.

KAMUI-5 (Kabuto) je integrální helma s integrovanou clonou a dalšími prvky pro pohodlí. Skořepina je vyrobena z termoplastu a je rozdělena do dvou velikostí (XS, S, M a L, XL) pro přesné usazení. Na fotografii je s volitelnou Pinlock fólií (3 300 Kč).

Skořepina vypadá větší než u jejího kompaktního předchůdce, ale s rozšířeným hledím. Všimněte si, že sluneční clona byla prodloužena tak, aby překrývala nosní kryt.

Vypadá také delší než Camry-3 v přední a zadní části. Očekává se zlepšení stability v přímém směru. Dvouosý ráčnový mechanismus štítu je také nový.

Zadní výfukový průduch je trvale otevřený. Zadní stabilizátor turbulence byl přepracován oproti předchozímu modelu a má propracovanější design.

Výstupek na zadní straně je stabilizátor turbulence. Jedná se o patentovaný systém Kabuto, který stabilizuje skořepinu potlačením turbulence.

Předchozí model měl nasávací průduchy po stranách čela, ale nyní byl přidán nový, širší průduch uprostřed, který lze otevřít a zavřít ve dvou stupních.

Boční průduchy jsou navrženy tak, aby odváděly vzduch dozadu a směřovaly proudění k průduchu v horní části hlavy.

Na obou stranách horní části hlavy jsou instalovány nové výfukové průduchy. Lze je otevírat a zavírat posuvníkem a spolu se zadními průduchy odvádějí horký vzduch z helmy.

Ústí lze nastavit ve dvou stupních, s dvěma řadami horních a dolních nasávacích otvorů. V plně otevřené poloze je proudění vzduchu přiváděno k ústům a štítu. V poloviční poloze je proudění vzduchu přiváděno pouze ke štítu.

Tenký, namodralý štít je "UV & IR cut shield" vyrobený z polykarbonátu Teijin, který blokuje UV (ultrafialové paprsky) a IR (infračervené paprsky). Toto vybavení bylo použito i u předchozího modelu a potlačuje nárůst teploty způsobený teplem ze slunce při zachování jasné viditelnosti.

Nově navržená dvouosá ráčnová struktura štítu a uzamykací mechanismus. Zlepšuje přilnavost a tichost a zároveň snižuje zkreslení štítu. Sluneční clonu lze otevírat a zavírat pákou. Výšku sluneční clony lze nastavit otočením šroubu vpravo nahoře mincí.

Přezka je typu mikro ráčny. Jedná se o dvoučinný typ jedinečný pro Kabuto, který umožňuje bezpečné ovládání a jemné nastavení pomocí více vzájemně propojených západkek.

Spodní část je nově zdobena červenými akcenty. Nová spodní část je o něco menší než předchozí model, který byl měkčí a objemnější, ale stále má stejný měkký, lícní design.

Silný, velký odnímatelný kryt brady je součástí dodávky a upevňuje se třemi patentkami pro bezpečné uchycení.

Usazení je přirozené a dvouúrovňový průduch u brady je výjimečně chladný.

Skutečný Kamui-3 v ruce vypadá mnohem propracovaněji, i když stále nese stopy svého předchůdce. Kvalita každé části, včetně zpracování imitace karbonu a zrnitosti, je také vynikající. Když jsem si ji nasadil, zjistil jsem, že vnitřní spodní část je měkká a hlava do ní snadno zapadne. Čelenka správně drží celou hlavu a působí velmi přirozeně. Není volná ani těsná, ale drží hlavu skvěle, včetně zadní části, zejména pod tvářemi (jsem mezi 59-60 cm a 61-62 cm pro Alai a L pro Shoei). To je pravděpodobně výhoda nového tvaru interiéru, tloušťky a struktury polstrování. Hmotnost je 1783 g (velikost L, 1796 g včetně krytu brady). Ačkoli se při otáčení hlavou zdá být trochu těžká, je to průměrná hmotnost pro integrální helmu s integrovanou clonou. Camry-3 byla lehčí, 1625 g, jak změřil autor, ale hmotnost pravděpodobně vzrostla kvůli změně skořepiny a přidání ventilace. Okamžitě mě překvapil výkon ventilace u brady, když jsem začal jezdit. Měl jsem nasazený kryt brady, ale s plně otevřenými průduchy jsem si pomyslel: "Zapomněl jsem si nasadit chránič brady?" Vítr foukal přímo a intenzivně pod nos. Tento efekt bylo možné pocítit od rychlosti asi 30 km/h. Když je průduch v prostřední poloze (otevřená pouze jedna úroveň), proudění vzduchu je přiváděno na stranu štítu, ale i tak jsem cítil, že proudění vzduchu je stejně dobré jako u běžných helem. Efekt ventilace od čela nahoru byl zpočátku neznámý, ale při zvýšení rychlosti na přibližně 60 km/h se horký vzduch uvnitř helmy odvětral. Výkon ventilace je velmi vysoký, jak uvádí Kabuto v tiskové zprávě: "Ventilační systém poskytuje bezprecedentní ventilaci a pocit chladu."

Uvnitř helmy jsou celkem čtyři velké ventilační otvory vpředu a vzadu. Na obou stranách přední části temene jsou také průduchy.

Tvar lícních vycpávek je navržen tak, aby vyhovoval brýlím a slunečním brýlím. Oblast, kde se dotýkají nožičky brýlí, je tenčí, takže brýle lze hladce a bez tlaku nasadit a sundat při nošení.

Integrovaná sluneční clona s téměř žádným rozdílem mezi světlem a tmou je vynikající.

S nasazeným silným krytem brady nedochází k pronikání větru zpod brady. Potlačuje část okolního hluku, takže je během jízdy v podstatě nejtišší částí vozidla. Při jízdě rychlostí 100 km/h s plně otevřenými průduchy se při mírném naklonění hlavy generoval slabý vysokofrekvenční hluk větru, ale po zavření průduchů se hluk větru změnil na nízkofrekvenční, který nebyl rušivý. Mimochodem, pokud se kryt brady odstraní, tichost se sníží, ale obličej je velmi chladný, protože vítr proudí zpod brady. A integrovaná sluneční clona je velmi dobrá. Ačkoli je po stranách malá mezera, ve středu kolem nosu je téměř žádná mezera. U většiny modelů, když se jezdec podívá dolů, aby zkontroloval rychloměr, mezera vytváří rozdíl mezi jasem a tmou, což ztěžuje čtení rychloměru. Tento model má velmi malý rozdíl v jasu a viditelnosti. Clona je typu s přímým působením, který nepoužívá pružinu, takže k ovládání páčky pro otevření/zavření je zapotřebí trochu síly, ale ovládání je snadné. Clona je v horní poloze zajištěna a během jízdy se neočekávaně nesklopí. Štíty s UV a IR filtrem nadále poskytují ochranu před teplem ze slunce. V kombinaci s integrovanou sluneční clonou a účinným výkonem ventilace můžeme očekávat skvělé pohodlí v létě. Další krásou je, že spínače jednotlivých částí lze lehce ovládat. Pohodlné jsou také rychloupínací přezky a v kombinaci s interiérem, který se snadno nasazuje a sundává, bude užitečná pro městské ježdění, které vyžaduje časté nasazování a sundávání.

Integrovaná sluneční clona lze nastavit do dvou úrovní. Ve výchozí snížené poloze (vlevo) clona zakrývá spodní část nosního krytu. Ve zvednuté poloze (vpravo) je clona zvednuta přibližně o 8 mm. To stále dobře zakrývá oči.

Celý interiér, včetně krytu brady, je odnímatelný. Vnější tkanina je opatřena "antibakteriální úpravou" DEOFACTOR, která inhibuje růst bakterií na vláknech. Kromě toho je na některých místech použita tkanina COOLMAX, která je na dotek hladká.

Po odstranění náušníků se objeví otvor pro reproduktor. K dispozici jsou také drážky pro kabely a interkom.

[Shrnutí] Pohodlnější než předchozí Kamui-3, s vynikajícím kosmetickým výkonem.

Nejnovější model Kamui-5 od Kabuto byl vylepšen ve všech aspektech pohodlí, jako je pohodlí při nošení, ventilace a viditelnost. Jedná se o model, který lze použít pro širokou škálu aktivit od městského ježdění po cestování. Předchozí model byl lehký a kompaktní s integrovanou clonou, ale Kamui-5 je pohodlnější model. Zatímco předchozí model stál 41 800 Kč za jednobarevné provedení, Kamui-5 je skvělou hodnotou za peníze, stojí jen o 2 200 Kč více za významný vývoj. SHOEI GT-Air3 (od 70 400 Kč) je nejoblíbenější integrální helma s integrovanou clonou, ale ti, kteří hledají něco v této kategorii, by rozhodně měli zvážit Kamui-5 jako možnost.

Galerie obrázků (19)

Kabuto Kamui -5 dojmy] Všestranný vývoj, zejména ventilace a sluneční clona jsou vynikající!

2025.12.25

Populární model Kamui-3 s integrovanou clonou od Kabuto prošel kompletní proměnou na Kamui-5. Má větší hledí, větší integrovanou clonu a vylepšenou ve...