MotoGP Japonský jezdec přišel o závod [17. kolo, Japonská GP] Ai Ogura kvůli zranění pravé ruky.

Japonská GP, jediná domácí Grand Prix sezóny pro japonské jezdce, se konala na Mobility Resort Motegi v prefektuře Točigi od 26. do 28. září. V Japonské GP skončil Marc Marquez na 2. místě v posledním závodě třídy MotoGP, čímž si zajistil 7. titul v královské třídě a celkově 9. titul (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Marquezovy potíže začaly v roce 2020, kdy při pádu v posledním závodě Španělské GP, prvního kola třídy MotoGP, utrpěl zlomeninu pravého humeru. Rok 2025 byl jeho druhým rokem u Ducati a získal titul, který mu unikal od roku 2019. Letošní Japonská GP přilákala celkem 90 000 diváků během víkendu, což je nárůst o přibližně 10 000 oproti 80 000 divákům v roce 2024. Pro Ai Oguru to byla také první domácí Grand Prix jako jezdkyně MotoGP. V Motegi mnoho fanoušků nosilo zboží Ai Ogury.

Ai Ogura kvůli zhoršujícímu se stavu pravé ruky vynechala závod.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) vstoupila do víkendu Japonské GP se dvěma zlomeninami na hřbetu pravé ruky z pádu na San Marino GP. Nicméně, jako obvykle, Ogura s každou jízdou ukazovala zlepšení. I když je to její domácí Grand Prix a v Motegi tento rok jela třikrát nebo čtyřikrát, nebylo to na stroji MotoGP a pneumatiky jsou jiné, takže co se týče jízdy v Motegi na stroji MotoGP, Ogura začínala s adaptací stejně jako na jakémkoli jiném okruhu. V pátečním odpoledním tréninku byla 14. nejrychlejší. Ale v sobotní kvalifikaci Q1 zajela 3. nejrychlejší čas, blízko postupu do Q2, a při svém útoku ke konci Q1 se blížila k zajetí svého nejlepšího času, ale došlo k pádu v pozdějším sektoru trati a byla vyvěšena žlutá vlajka. Ogurin čas na kolo byl neplatný, protože projela tímto sektorem, když mávala žlutá vlajka. Nicméně bylo jasné, že Ogurin výkon se od pátku do soboty zlepšil. Ve sprintovém závodě startovala 13. a skončila 9. Opět, jako obvykle, postoupila o jednu pozici a dokončila závod. Síla Ogury v managementu pneumatik je stále patrná ve třídě MotoGP a s výjimkou pádu a odstoupení ztratila v obou závodech, sprintovém i hlavním, jen několik míst oproti své startovní pozici. Při pohledu zpět na sobotu Ogura řekla: „Myslím, že to byl dobrý závod. (Bolest v mé pravé ruce) byla kolem ...... jakmile se to v polovině závodu uklidnilo. Ale začátek a konec byly v pořádku,“ řekla. Nicméně také dodala: „Není to tak dobré (ve stavu) jako včera. Stále nesu zranění, takže čím víc jezdím, tím horší je můj stav.“ Vystoupení Ogury na tiskové konferenci v sobotu však bylo jako obvykle. Pravděpodobně hodlala dát do 24 kol hlavního závodu následující den vše, jako by to byl sprintový závod. V neděli však tým oznámil, že Ogura se hlavního závodu nezúčastní. Tým oznámil, že Ogura se v neděli nezúčastní závodu „kvůli zhoršujícímu se stavu její pravé ruky“. Ogura z tohoto důvodu nebyla vyslechnuta. Podle týmu bude rozhodnutí o její účasti na Indonéské GP, která bude následovat, učiněno po jejím příjezdu do Mandaricy, kde bude zkontrolován její stav zotavení.

Ogura se nemohla zúčastnit hlavního závodu. Nicméně měla potěšit fanoušky svou jízdou až do soboty©Trackhouse Racing

Nakagami, který v závodě upadl a odstoupil, zakončil pozitivně jako vývojový jezdec.

Vývojový jezdec Hondy Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team) vstoupil do Japonské GP jako divoká karta. Tentokrát Nakagami, který je vývojovým jezdcem, závodil na stroji, který obsahuje prvky modelu 2026. Aerodynamická zařízení na zadním krytu se lišila od strojů pravidelných jezdců Joana Mira (Honda HRC Castrol), Luca Mariniho (Honda HRC Castrol) a Johana Zarca (Castrol Honda LCR). V sobotním sprintovém závodě trpěl strašnými vibracemi, startoval z 20. pozice a skončil 14. V nedělním závodě startoval 20. a jel kolem 15. pozice, když ve 20. kole upadl v šikaně a odstoupil. Nicméně problém s vibracemi, který se objevil den předtím, byl pod kontrolou a jeho pocit byl „celkově pozitivní“. Řekl: „Celkově jsem pozitivní. Na konci jsem vyjel z trati a upadl, ale kromě toho jsem mohl bojovat o body a mohl jsem jet stejně dobře jako pravidelní jezdci.“ „Kromě pádu jsem s výkonem spokojený. Ve srovnání s včerejškem (sobotou) jsem cítil, že se Honda vyvinula, takže si myslím, že to byl pozitivní závod. Bylo to první pódium Hondy od druhého místa Zarca na British GP a první pro tovární tým od třetího místa Marqueze na Japonské GP 2023.

Nakagami byl letos divokou kartou jako vývojový jezdec©Honda

Povrch trati, který podkopl nohy jezdce Moto3 Taiyo Kozato při jízdě na 2. místě.

Poslední závod třídy Moto3 se ukázal jako obtížný. Z mraků, které od rána zakrývaly oblohu v Motegi, začaly padat kapky deště a kolem 5. kola se začaly objevovat červené vlajky signalizující začátek deště a mezinárodní video kamery ukazovaly kapky vody na trati. Přirozeně jezdci zahájili závod na slick pneumatikách pro suché podmínky a situaci zvládali, jak kroužili po okruhu. Taiyo Kozato (Honda Team Asia) startoval z 5. pozice a do 7. kola se posunul na 2. místo. Jeho jízda byla silná a sebevědomá. Komplikované podmínky na trati ho však zpomalily. Kozato upadl v druhé zatáčce. Jeho řídítka byla ohnutá a chtěl zajet do boxů k opravě. Vzhledem k možnosti červené vlajky za daných okolností se pokusil závod dokončit. Nicméně po restartu podruhé upadl v zatáčce 5 a odstoupil. „Jel jsem normální závod, dokud nezačalo pršet,“ řekl. „Měl jsem pocit, že se mi docela daří a mohl bych skončit na pódiu. ...... Jel jsem s nadějí na umístění na stupních vítězů nebo alespoň na stupních vítězů.“ Kozato tiše řekl: „Je to frustrující ...... frustrující.“ Jsem si jistý, že se mu v srdci vířily intenzivní emoce. Ryusei Yamanaka (Furinsa-MT Helmets-MSI), který bojoval se zlomeným malíčkem na levé ruce z pádu v pátek, startoval 11. a udržel si dva jezdce za sebou a v posledních kolech skončil 6. Vzhledem k fyzické náročnosti závodu to byl skvělý výkon skončit 6. Řekl: „Během závodu začalo pršet a na některých místech se to vyjasňovalo a na jiných pršelo o něco silněji. Myslel jsem, že to brzy přestane, ale překvapivě červená vlajka byla vyvěšena na několik kol. ......“ „Pro mě jsem byl velmi znepokojen tím, kde útočit a jak to trochu lépe zvládnout. Dokázal jsem do jisté míry útočit a trochu zlepšit svou pozici, ale podmínky postupně klouzaly a to bylo těžké zvládnout.“ .

Ayumu Sasaki v Moto2 také skončil 14. ......

V třídě Moto2 měl Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) dobrý start první den, ale v sobotu utrpěl dva pády. Jeho pocit z přední části nebyl špatný, ale bylo těžké cítit limity. V nedělním závodě bojoval s brzděním. Závod zahájil na 8. pozici a skončil na 14., když po startu klesl. „Myslím, že jsem měl po startu špatnou pozici v první a druhé zatáčce a v prvním kole jsem klesl, takže celkově to bylo upřímně trochu těžký závod. Myslím, že pro všechny platilo, že zadní pneumatika v druhé polovině závodu odešla. Tři jezdci mě na konci závodu předjeli a viděl jsem, že ani oni neměli přilnavost. Nedokázal jsem dobře brzdit a bylo pro mě těžké se vyhnout.“ Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) startoval z 25. pozice a skončil 18. Pro Kuniiho to byla první „Japan GP“, protože se tato událost v letech 2020 a 2021, kdy závodil ve třídě Moto3, nekonala kvůli infekci novým koronavirem. „Ve srovnání s několika posledními závody je 18. místo docela dobré,“ řekl. „Byla to moje domácí Grand Prix, takže bych rád šel trochu dál (vpřed). （Ale bylo to zábavné (na mé domácí Grand Prix). Během týdne jsem se mohl setkat s mnoha lidmi a myslím, že podpora mnoha fanoušků mi hodně pomohla. Bylo to jiné než obvyklé Grand Prix v Evropě a jsem rád, že to bylo svěží a nové.“

Sasaki startoval 8. ale bojoval s brzděním© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Byla to Kuniiho první Japonská GP©Honda Team Asia