MotoGP Japanilaiskuljettajien Kotikisa [17. Osakilpailu, Japanin GP] Ai Ogura joutui jättämään kisan väliin loukkaantuneen oikean käden vuoksi.

Kauden ainoa japanilaisten kuljettajien kotikilpailu, Japanin GP, ajettiin 26.-28. syyskuuta Mobility Resort Motegin radalla Tochigin prefektuurissa. Japanin GP:ssä Marc Marquez sijoittui MotoGP-luokan päätöserässä toiseksi, voittaen seitsemännen mestaruutensa kuninkuusluokassa ja yhdeksännen mestaruutensa yhteensä (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Marquezin vaikeudet alkoivat vuonna 2020, kun hän mursi oikean olkaluunsa kaatuessaan MotoGP-luokan avauskilpailun, Espanjan GP:n, päätöserässä. Vuosi 2025 oli hänen toinen vuotensa Ducatin kanssa, ja hän voitti mestaruuden, joka oli ollut häneltä saamatta vuodesta 2019 lähtien. Tämän vuoden Japanin GP keräsi viikonlopun aikana yhteensä 90 000 katsojaa, mikä on noin 10 000 enemmän kuin vuonna 2024 paikalla olleet 80 000 katsojaa. Ai Oguralle tämä oli myös hänen ensimmäinen kotikilpailunsa MotoGP-kuljettajana. Motegissa monet fanit pukeutuivat Ai Oguran fanituotteisiin.

Ai Ogura joutui jättämään kisan väliin oikean kätensä pahenevan tilan vuoksi.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) saapui Japanin GP -viikonloppuun kahden murtuman kanssa oikean kätensä selkäpuolella San Marinon GP:n kaatumisesta johtuen. Siitä huolimatta Ogura osoitti edistystä jokaisella ajokerralla, kuten tavallista. Vaikka kyseessä on hänen kotikilpailunsa ja hän on ajanut Motegissa kolme tai neljä kertaa tänä vuonna, se ei ole MotoGP-pyörällä ja renkaat ovat erilaiset, joten MotoGP-pyörällä Motegissa ajaminen on Oguralle aloitettava sopeutumalla, kuten millä tahansa muullakin radalla. Perjantai-iltapäivän harjoituksissa hän oli 14. nopein. Mutta seuraavan päivän Q1-osioissa hän saavutti 3. nopeimman ajan, lähellä etenemistä Q2-osioon, ja Q1-osion lopun hyökkäyksessä hän oli lähellä parhaan aikansa saavuttamista, mutta kurvissa tapahtui kaatuminen ja keltaista lippua näytettiin. Oguran kierrosaika mitätöitiin, koska hän ajoi tämän sektorin läpi keltaisen lipun ollessa näkyvissä. Siitä huolimatta oli selvää, että Oguran suorituskyky oli parantunut perjantaista lauantaihin. Sprinttikilpailussa hän lähti 13. sijalta ja sijoittui 9. sijalle. Jälleen kerran, kuten tavallista, hän nousi yhden sijan ja päätti kilpailun. Oguran vahvuus rengashallinnassa on edelleen ilmeinen MotoGP-luokassa, ja lukuun ottamatta kaatumista ja keskeytystä, hän on menettänyt vain muutaman sijan lähtöpaikastaan sekä sprinttikilpailussa että päätöserässä. Lauantaita muistellen Ogura sanoi: "Uskon, että se oli hyvä kilpailu. (Oikean käteni kipu) oli noin ...... kun se rauhoittui kilpailun keskivaiheilla. Mutta alku ja loppu olivat kunnossa", hän sanoi. Hän kuitenkin myös totesi: "Se ei ole niin hyvä (kunnossa) kuin eilen. Minulla on edelleen vamma, joten mitä enemmän ajan, sitä huonommaksi tilani muuttuu." Oguran esiintyminen lehdistötilaisuudessa lauantaina oli kuitenkin sama kuin tavallisesti. Hän todennäköisesti aikoi antaa kaikkensa seuraavan päivän 24 kierroksen päätöserässä, ikään kuin se olisi sprinttikilpailu. Sunnuntaina tiimi kuitenkin ilmoitti, että Ogura ei osallistu päätöserään. Tiimi ilmoitti, että Ogura ei osallistu sunnuntain kilpailuun "oikean kätensä pahenevan tilan vuoksi". Oguraa ei haastateltu tästä syystä. Tiimin mukaan päätös hänen osallistumisestaan Indonesian GP:hen, joka on peräkkäinen kilpailu, tehdään hänen saavuttuaan Mandaricaan kuntoutumisen tarkistamiseksi.

Ogura ei voinut osallistua päätöserään. Hän olisi kuitenkin voinut hurmata fanit ajollaan lauantaihin asti©Trackhouse Racing

Nakagami, joka keskeytti kilpailun kaatumisen vuoksi, päättää positiivisesti kehittäjäkuljettajana.

Hondan kehittäjäkuljettaja Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team) osallistui Japanin GP:hen villikortilla. Tällä kertaa Nakagami, joka on kehittäjäkuljettaja, ajoi konetta, joka sisälsi elementtejä vuoden 2026 mallista. Aerodynaamiset laitteet takakatteessa olivat erilaiset kuin tavallisilla kuljettajilla Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol) ja Johan Zarco (Castrol Honda LCR). Lauantain sprinttikilpailussa hän kärsi hirvittävästä tärinästä ja lähti 20. sijalta sijoittuen 14. sijalle. Sunnuntain kilpailussa hän lähti 20. sijalta ja oli noin 15. sijalla, kun hän kaatui hiusneulakurvissa 20. kierroksella ja keskeytti. Kuitenkin edellisenä päivänä esiintynyt tärinäongelma oli hallinnassa, ja hänen tuntemuksensa oli "kokonaisuudessaan positiivinen". Hän sanoi: "Kokonaisuudessaan olen positiivinen. Lähdin lopussa radalta ja kaaduin, mutta muuten pystyin taistelemaan pisteistä ja pystyin ajamaan yhtä hyvin kuin tavalliset kuljettajat." "Kaatumista lukuun ottamatta olen tyytyväinen suoritukseeni. Verrattuna eiliseen (lauantaihin) tunsin, että Honda on kehittynyt, joten uskon, että se oli positiivinen kilpailu. Se oli Hondan ensimmäinen palkintokorokesijoitus sitten Zarcon toisen sijan British GP:ssä ja ensimmäinen tehdastiimille sitten Marquezin kolmannen sijan vuoden 2023 Japanin GP:ssä.

Nakagami oli tänä vuonna villikortilla kehittäjäkuljettajana©Honda

Tiepinta, joka vei Moto3-kuljettaja Sun Kozaton jalat 2. sijalla ajaessaan.

Moto3-luokan päätöserä osoittautui vaikeaksi kilpailun aikana. Sade alkoi sataa Motegin taivaan peittäneistä pilvistä aamusta lähtien, ja noin 5. kierroksella punaiset ristiliput alkoivat heilua merkkinä sateen alkamisesta, ja kansainväliset videokamerat näyttivät vesipisaroita radalla. Luonnollisesti kuljettajat aloittivat kilpailun kuiville olosuhteille tarkoitetuilla slick-renkailla ja hallitsivat tilannetta kierrellessään rataa. Taiyo Kozato (Honda Team Asia) lähti 5. sijalta ja nousi 7. kierrokseen mennessä 2. sijalle. Hänen ajonsa oli vahvaa ja luottavaista. Kuitenkin monimutkaiset rataolosuhteet hidastivat häntä. Kozato kaatui toisessa mutkassa. Hänen ohjauspyöränsä vääntyi ja hän halusi tulla varikolle korjattavaksi. Harkiten punaisen lipun mahdollisuutta olosuhteiden vuoksi hän yritti päättää kilpailun. Kuitenkin uudelleenkäynnistyksen jälkeen hän kaatui toisen kerran mutkassa 5 ja keskeytti. "Ajoin normaalia kilpailua, kunnes alkoi sataa", hän sanoi. "Tuntui, että pärjäsin melko hyvin ja pystyin pääsemään palkintokorokkeelle. ...... Ajoin toivoen palkintokorokepaikkaa tai ainakin sijoitusta palkintokorokkeelle." Kozato sanoi hiljaa: "Se on turhauttavaa ...... turhauttavaa", hän sanoi hiljaa ja hiljaa. Hänellä varmasti pyöri mielessä voimakkaita tunteita. Ryusei Yamanaka (Furinsa-MT Helmets-MSI), joka taisteli perjantain kaatumisesta johtuneen vasemman käden pikkusormen murtuman kanssa, lähti 11. sijalta ja piti takanaan kaksi kuljettajaa sijoittuen 6. sijalle viimeisillä kierroksilla. Ottaen huomioon kilpailun fyysisen puolen, 6. sijan saavuttaminen oli suuri ponnistus. Hän sanoi: "Satoi kilpailun aikana, ja joissakin osissa se selkeni ja toisissa satoi hieman kovemmin. Luulin, että se pian loppuu, mutta yllättäen punainen risti oli näkyvissä useita kierroksia. ......" "Minulle olin erittäin huolissani siitä, missä hyökätä ja miten hallita sitä hieman enemmän. Pystyin hyökkäämään jossain määrin ja parantamaan asemaani hieman, mutta olosuhteet muuttuivat vähitellen liukkaiksi ja sitä oli vaikea hallita." .

Ayumu Sasaki Moto2:ssa myös 14. sijalle......

Moto2-luokassa Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) aloitti hyvin ensimmäisenä päivänä, mutta kärsi kahdesta kaatumisesta lauantaina. Hänen etupään tuntumansa ei ollut huono, mutta rajojen tunteminen oli vaikeaa. Sunnuntain kilpailussa hänellä oli vaikeuksia jarrutuksessa. Hän aloitti kilpailun 8. sijalta ja sijoittui 14. sijalle, pudottuaan heti lähdön jälkeen. "Uskon, että minulla oli huono lähtöpaikka ensimmäisessä ja toisessa mutkassa lähdön jälkeen, ja putosin ensimmäisellä kierroksella, joten kokonaisuudessaan se oli hieman vaikea kilpailu, ollakseni rehellinen. Uskon, että se oli sama kaikille, että takarengas kului kilpailun toisella puoliskolla. Kolme kuljettajaa ohitti minut kilpailun lopussa ja näin, että heillä ei ollut pitoa." "En pystynyt jarruttamaan hyvin ja minun oli vaikea väistää." Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) lähti 25. sijalta ja sijoittui 18. sijalle. Kunille tämä oli hänen ensimmäinen "Japanin GP", sillä tapahtumaa ei järjestetty vuosina 2020 ja 2021, jolloin hän kilpaili Moto3-luokassa, koronavirusinfektion vuoksi. "Verrattuna muutamaan edelliseen kilpailuun, 18. sija ei ole niin huono", hän sanoi. "Se oli kotikilpailuni, joten olisin halunnut mennä hieman pidemmälle (eteenpäin). (Mutta se oli hauskaa (kotikilpailussani). Pystyin tapaamaan monia ihmisiä koko viikon ajan, ja uskon, että monien fanien tuki auttoi minua paljon. Se oli erilaista kuin tavallinen kilpailu Euroopassa, ja olen iloinen, että se oli raikasta ja uutta."

Sasaki lähti 8. sijalta, mutta hänellä oli vaikeuksia jarrutuksessa© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Se oli Kunin ensimmäinen Japanin GP©Honda Team Asia