Tradiční scrambler: KAWASAKI ZRX400II Custom od G-zac.com

ZRX400II od G-zac.com

Nedávný trend výrobců, kteří se zaměřují na scramblery, se zdá být zaměřen především na zpřístupnění motocyklů. Styl pochází z doby, kdy motocykly nebyly tak specializované a nerozdělovaly se na kategorie jako sportovní silniční nebo terénní, ale spíše budily dojem, že je lze použít na cokoliv. Motory jsou obvykle jednoválcové nebo dvouválcové, připomínající tuto éru, a zároveň nabízejí snadné ovládání.

Vždy se však najdou ti, kteří se odchýlí od vyšlapané cesty, a tak se zrodila myšlenka vytvořit tento čtyřválcový scrambler. Projekt realizovala společnost G-zac.com, která dováží a prodává zrcátka, blinkry a další díly a specializuje se na motocykly ve stylu Euro streetfighter. Jejich know-how v oblasti streetfighterů bylo zkombinováno s požadavkem majitele na „jednoduchost“ a vytvořili tento custom build.

S 400cc čtyřválcovým naháčem ZRX-II jako základem získává i na lehkosti. Pokud se podíváte pozorně, motor a kola, s výjimkou pneumatik, jsou sériové. Aby však bylo dosaženo vzhledu scrambleru s citem pro „ska-tune“ custom styl, byla elektrická výbava umístěna pod zadní část sedadla a pro tento účel byl vyroben sedlový rám (kam se vejde i palubní jednotka ETC). V této době byla také zapuštěna zadní světla do rámu. Přístrojová deska je sice namontována na řídítkách, ale kdyby zůstala tak, jak je, příliš by vyčnívala, takže byl vyříznut výřez, aby se do něj vešla.

Ačkoli to vypadá, že není mnoho vybaveno, všechny bezpečnostní komponenty fungují správně. Tento stroj lze již nyní řídit tak, jak je, ale stav, ve kterém se nyní nachází, je pouze základem pro další úpravy. V budoucnu budou pracovat na sání a odpružení a my se nemůžeme dočkat, až uvidíme, jak se bude dále vyvíjet.

Řídítka

Displej přístrojů zobrazuje informace digitálními písmeny/tečkami v oválném panelu o šířce asi 5 cm. Skutečnost, že řídítka byla upravena tak, aby přístroje ležely naplocho, také odhaluje velkou pozornost k detailům.

Zrcátka do řídítek, přístroje, gripy a světla jsou od motogadget.

Elektronika

Přední světlo „Oval 08“ má trojrozměrný oválný tvar, který lze považovat za mainstream pro současné customy naháčů, a je namontováno s držáky LSL.

Karoserie

Sedlo v pouštním stylu navrhl majitel motocyklu a bylo vyrobeno jako jednorázový produkt. Elektrické komponenty jsou umístěny pod sedadlem. Zadní světla, viditelná zde, se skládají z několika bodových LED diod zasazených do rámu zadního světla, s červenými tečkami podobně jako u přístrojů.

Motor

Motor je kapalinou chlazený čtyřválec ZRX-II. Tento čtyřválcový scrambler je sofistikovanou hrou na bývalý stroj Paris-Dakar, Yamaha YZT750.

Podvozek

Držák registrační značky, který je konzolově namontován na konci kyvné vidlice, je rovněž jednorázový díl. Kryt řetězu je upravený STRIKER SAD.

Přední a zadní 17/18palcová kola jsou sériová pro ZRX-II, včetně předních vidlic φ41mm, s pneumatikami SHINKO 17 palců vpředu a 18 palců vzadu.

Kyvná vidlice s příhradovou konstrukcí je černě lakovaná verze sériové kyvné vidlice ZRX-II. Zadní tlumič byl nahrazen černým YSS.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends