Webikes Mening
Her er en "HONDA MONKEY125" custom af Webike community brugeren "gitax40". Ejeren, der tidligere kørte en SR400, besluttede at skifte cykel, efter at have fundet kickstarten besværlig. Et af de træk, han sætter mest pris på ved denne cykel, er naturligvis elstarten. Han er også glad for dens kompakte ramme, som gør det nemt at parkere overalt, og dens forbløffende brændstoføkonomi, som er "så god, at det næsten føles som om cyklen trækker benzin direkte fra luften."
Denne motorcykel, som ejeren kærligt kalder "Honda SR125", er subtilt forvandlet fra den oprindelige klodsede og legesyge stil af Monkey til et slankere look. Foran er en G-Craft Fender Lowering Bracket i billet aluminium installeret, hvilket placerer den forreste skærm lavere og giver Monkey et mere klassisk naked-bike udseende. Dette reducerer også stænkskader og holder motoren renere. Derudover er et SP Takegawa Meter Visor Kit og et KITACO Front Emblem Kit tilføjet for at forny frontdesignet.
Udstødningssystemet er opgraderet fra det originale klodsede high-mount design til en MORIWAKI Full Exhaust MONSTER. Dette setup leverer en aggressiv lyd for en forbedret køreoplevelse. Fremstillet af titanium er det let, korrosionsbestandigt og har en smuk varmebehandling på udstødningsrøret. Med skiftet til en lavt monteret udstødning er et CAT'S FACTORY Right Side Frame Cover installeret, med et design der sømløst passer ind og bevarer det originale look og følelse.
Ejeren, der nyder overnatningsture, har udstyret cyklen med et SP Takegawa Large Rear Rack. Dens robuste ramme giver tryghed ved transport af bagage. For et renere, mere strømlinet baglook er et OVER Racing Fender Eliminator Kit tilføjet. Selvom det er et dyrere valg, forbedrer dets billet aluminiumskonstruktion og exceptionelle kvalitet i både tekstur og design cyklens samlede finish.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Kan du lide denne artikel





































