L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA MONKEY125" personalizzata dall'utente della comunità Webike "gitax40". Il proprietario, che in precedenza guidava una SR400, ha deciso di cambiare moto dopo aver trovato scomodo l'avviamento a pedale. Una delle caratteristiche più apprezzate di questa moto è, ovviamente, l'avviamento elettrico. È anche appassionato del suo telaio compatto, che la rende facile da parcheggiare ovunque, e della sua sorprendente efficienza nel consumo di carburante, "così buona che sembra quasi che la moto prenda il gas direttamente dall'aria".
Questa moto, che il proprietario chiama affettuosamente "Honda SR125", è stata sottilmente trasformata dallo stile originale e giocoso della Monkey in un look più elegante. Nella parte anteriore è stata installata una staffa di abbassamento del parafango in alluminio billet di G-Craft, che posiziona il parafango anteriore più in basso e conferisce al Monkey un aspetto più classico da moto nuda. Questo riduce anche gli schizzi di fango e mantiene il motore più pulito. Inoltre, sono stati aggiunti un kit di visiere per contatori SP Takegawa e un kit di emblemi anteriori KITACO per rinnovare il design del frontale.
L'impianto di scarico è stato aggiornato dall'ingombrante design a montaggio alto di serie a un MORIWAKI Full Exhaust MONSTER. Questa configurazione offre un suono aggressivo per una migliore esperienza di guida. Realizzato in titanio, è leggero, resistente alla corrosione e presenta una splendida colorazione a caldo sul tubo di scarico. Con il passaggio a uno scarico basso, è stata installata una copertura del telaio laterale destro CAT'S FACTORY, con un design che si integra perfettamente, mantenendo l'aspetto e l'atmosfera di serie.
Il proprietario, che ama il turismo notturno, ha dotato la moto di un portapacchi posteriore SP Takegawa Large. Il suo robusto telaio garantisce la massima tranquillità per il trasporto dei bagagli. Per ottenere un look posteriore più pulito e snello, è stato aggiunto un kit di eliminazione del parafango OVER Racing. Pur essendo una scelta più costosa, la sua costruzione in alluminio billet e l'eccezionale qualità della struttura e del design migliorano la finitura complessiva della moto.

Galleria
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Specifiche tecniche
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