55
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
Webike sin mening
Her er en "HONDA MONKEY125" custom av Webike-fellesskapets bruker "gitax40". Eieren, som tidligere kjørte en SR400, bestemte seg for å bytte sykkel etter å ha funnet kickstarten upraktisk. En av funksjonene han setter mest pris på ved denne sykkelen er, selvfølgelig, elektrisk start. Han er også glad i dens kompakte ramme, som gjør det enkelt å parkere hvor som helst, og dens forbløffende drivstoffeffektivitet som "så god at det nesten føles som om sykkelen trekker bensin rett fra luften."
Denne motorsykkelen, som eieren kjærlig refererer til som "Honda SR125," har blitt subtilt forvandlet fra den originale klumpete og lekne stilen til Monkey til et slankere utseende. Foran er en G-Craft Fender Lowering Bracket i billet-aluminium installert, som plasserer den fremre skjermen lavere og gir Monkey et mer klassisk naked-sykkel-utseende. Dette reduserer også sølesprut og holder motoren renere. I tillegg ble en SP Takegawa Meter Visor Kit og KITACO Front Emblem Kit lagt til for å fornye frontdesignet.
Eksosanlegget har blitt oppgradert fra det originale klumpete høymonterte designet til et MORIWAKI Full Exhaust MONSTER. Dette oppsettet leverer en aggressiv lyd for en forbedret kjøreopplevelse. Laget av titan, er det lett, korrosjonsbestandig og har en vakker varmefarge på eksosrøret. Med overgangen til et lavmontert eksosanlegg ble en CAT'S FACTORY Right Side Frame Cover installert, med et design som sømløst blander seg inn, og opprettholder det originale utseendet og følelsen.
Eieren, som liker overnattingsturer, har utstyrt sykkelen med en SP Takegawa Large Rear Rack. Dens solide ramme gir trygghet for å bære bagasje. For et renere, mer strømlinjeformet bakre utseende, ble et OVER Racing Fender Eliminator Kit lagt til. Selv om det er et dyrere valg, forbedrer dets billet-aluminiumkonstruksjon og eksepsjonelle kvalitet i både tekstur og design sykkelens generelle finish.
Galleri
 |
 |
 |
