Kørsel ind i Chopper-verdenen: HONDA STEED400 Custom

Webikes mening

Her er en "HONDA STEED400" custom af Webike community brugeren "Myan". Ejeren, der oprindeligt kørte en supersport motorcykel, besluttede sig for at vende tilbage til at køre efter et par års pause. Mens han overvejede forskellige motorcykler, udløste en vens kommentar, "Choppere er seje nu", hans interesse. Han forelskede sig derefter i en custom Steed fra "D-CLUB", en butik i Higashi-Osaka, der specialiserer sig i at bygge choppere og bobbers baseret på japanske cruisere. Han købte derefter en af deres komplette custom motorcykler. Han er nu dybt fordybet i chopper-customisering og har lært det grundlæggende i chopper-byggeri med denne motorcykel. Han er især tilfreds med den holdbare motor, der fortsætter med at køre problemfrit, selv efter udskiftning af karburatoren med en Harley Davidson Keihin Butterfly, og det faktum, at han efter 12.000 km over fire år ikke har oplevet nogen problemer. Derudover nyder han motorcyklens moment, hvilket gør den sjov at køre livligt rundt i byen. Han sætter også pris på, at custom chopper-dele, uanset om de er hjemmelavede, unikke eller eftermarked, passer godt og nemt kan installeres.

Til styret valgte han JET CUSTOM CYCLES T-bar, som har et simpelt og tiltalende udseende. Baglygten er MANXMAN-GARAGE Baby Spalto, en lille sandstøbt baglygte, der er et smukt simpelt produkt, inklusive den naturlige porøsitet fra støbeprocessen. Lampen bruger en glaslinse, der bidrager til den samlede atmosfære. Blandt forskellige chopper-stile skiller ejerens chopper sig ud som en enkel motorcykel, strippet for unødvendige elementer, der legemliggør skønheden ved chopper-design.

Galleri

Specifikationer