Ridning in i Chopper-världen: HONDA STEED400 Custom

Webikes åsikt

Här är en "HONDA STEED400" custom av Webike community-användaren "Myan". Ägaren, som ursprungligen körde en supersportmotorcykel, bestämde sig för att återuppta motorcykelåkningen efter några års uppehåll. Medan han övervägde olika motorcyklar, väckte en väns kommentar, "Choppers är coola nu", hans intresse. Han blev sedan förälskad i en custom Steed från "D-CLUB", en verkstad i Higashi-Osaka som specialiserar sig på att bygga choppers och bobbers baserade på japanska cruisermotorcyklar. Han köpte sedan en av deras kompletta custom-motorcyklar. Han har nu blivit djupt engagerad i chopper-customisering och har lärt sig grunderna i chopper-byggen med denna motorcykel. Han är särskilt nöjd med den hållbara motorn, som fortsätter att gå smidigt även efter att ha bytt förgasare till en Harley Davidson Keihin Butterfly, och det faktum att han efter 12 000 km under fyra år inte har upplevt några problem. Dessutom njuter han av motorcykelns vridmoment, vilket gör den rolig att köra genom staden på ett livligt sätt. Han uppskattar också att custom chopper-delar, oavsett om de är egenhändigt gjorda, unika eller eftermarknadsdelar, passar bra och enkelt kan installeras.

För styret valde han JET CUSTOM CYCLES T-bar, som har ett enkelt och tilltalande utseende. Bakljuset är MANXMAN-GARAGE Baby Spalto, ett litet sandgjutet bakljus som är en vackert enkel produkt, inklusive den naturliga porositeten från gjutprocessen. Lampan använder en glaslins som bidrar till den övergripande atmosfären. Bland olika chopper-stilar utmärker sig ägarens chopper som en enkel motorcykel, avskalad från onödiga element, som förkroppsligar skönheten i chopperdesign.

Galleri

Specifikationer