Entrando en el mundo de las chopper: HONDA STEED400 Custom

Opinión de Webike

He aquí una custom "HONDA STEED400" del usuario de la comunidad Webike "Myan". El propietario, que originalmente conducía una moto superdeportiva, decidió volver a montar después de unos años en blanco. Mientras consideraba varias motos, el comentario de un amigo, "Las choppers están de moda ahora", despertó su interés. Entonces se enamoró de una Steed personalizada de "D-CLUB", una tienda de Higashi-Osaka especializada en la construcción de choppers y bobbers basadas en las cruiser japonesas. A continuación compró una de sus motos custom completas. Ahora se ha metido de lleno en la personalización de choppers y ha aprendido los fundamentos de la construcción de choppers con esta moto. Está especialmente satisfecho con la durabilidad del motor, que sigue funcionando sin problemas incluso después de cambiar el carburador por un Harley Davidson Keihin Butterfly, y con el hecho de que, tras 12.000 km a lo largo de cuatro años, no ha experimentado ningún problema. Además, disfruta del par motor de la moto, que hace que sea divertido circular por la ciudad de forma animada. También aprecia que las piezas personalizadas de la chopper, ya sean de fabricación propia, únicas o de recambio, se ajusten bien y puedan instalarse fácilmente.

Para el manillar, eligió el manillar en T de JET CUSTOM CYCLES, que tiene un aspecto sencillo y atractivo. El piloto trasero es el MANXMAN-GARAGE Baby Spalto, un pequeño piloto trasero fundido en arena que es un producto bellamente simple, incluyendo la porosidad natural del proceso de fundición. La lámpara utiliza una lente de cristal que contribuye a la atmósfera general. Entre varios estilos de chopper, la chopper del propietario destaca como una moto sencilla, despojada de elementos innecesarios, que encarna la belleza del diseño chopper.

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