Handprotektoren sind für Off-Road-Bikes unverzichtbar und ZETA ist wahrscheinlich der erste Hersteller, der einem in den Sinn kommt, wenn man an sie denkt. Aber es gibt so viele Arten von ZETA Handprotektoren, wie gebogen, gerade, Abenteuer, und so weiter, dass es schwer zu wissen, was zu wählen! Sogar ich muss mich manchmal fragen, was der Unterschied zwischen ihnen ist. Aber wenn Sie diesen Artikel lesen, werden Sie sicher ein ZETA-Handschutz-Experte werden!
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Beginnen wir mit den Grundlagen der Handschützer!
Typ

Es gibt zwei Arten von Handschützern: solche mit offenem und solche mit geschlossenem Ende. Wie Sie sich denken können, besteht der Unterschied darin, ob das Ende offen oder geschlossen ist. Welchen Typ sollten Sie wählen? Wenn Sie stürzen wollen, sollten Sie den geschlossenen wählen. Wenn Sie Ihr Fahrrad werfen wollen, sollten Sie das geschlossene Ende wählen. Wenn Sie Ihre Überlebenschancen erhöhen wollen, sollten Sie sich für ein geschlossenes Ende entscheiden. Die Vorteile sind, dass er stabil ist, Ihre Hände gut geschützt sind und der Griff nicht im Boden stecken bleibt, wenn Sie stürzen. Die Nachteile sind, dass das Gewicht zunimmt und der Lenker steifer wird, aber dafür ist er stabiler und sicherer.

Im Gegensatz zum geschlossenen Lenker ist der offene Lenker jedoch leicht und beeinträchtigt das Fahrverhalten nicht, weshalb er von Motocross-Fahrern und einigen sehr erfahrenen Enduro-Fahrern, die nicht stürzen, gewählt wird. (Beim Motocross ist laut Gesetz nur der offene Typ zulässig). Auch wenn Sie auf dem Weg zur Arbeit Handprotektoren verwenden möchten, um den Wind abzublocken, empfehlen wir die offene Version, da sie leicht zu montieren ist.
Wenn Sie auf Sicherheit Wert legen, werden Ihre Handprotektoren steif und schwer sein, und wenn Sie auf geringes Gewicht Wert legen, werden Sie weniger Sicherheit haben. Das Sprichwort "Wer zwei Hasen jagt, fängt keinen" könnte hier Anwendung finden. Wählen Sie den Schutz, der Ihren Bedürfnissen und der Umgebung, in der Sie fahren werden, am besten entspricht.
Größe

Geschlossene Handschützer, die mit einem Montagesatz geliefert werden, unterscheiden sich je nach der Größe des Klemmteils des Lenkers. Es gibt zwei Arten von Lenkern für Geländemotorräder: Standardlenker mit einem Klemmbereich von 22,2 mm und konische Lenker (Fat Bars) mit einem Klemmbereich von 28,6 mm. Wenn der Lenker von Ende zu Ende den gleichen Durchmesser hat, handelt es sich um einen 22,2 mm Standardlenker. Ein 28,6-mm-Tapered-Lenker ist an der Klemmung dicker und zum Ende hin dünner. Die Klemmbereiche sind in der Abbildung oben eingekreist. Obwohl es natürlich Ausnahmen gibt, können Sie sich merken, dass Trail-Bikes und Mini-Motos einen Standard-Lenker haben und Rennräder einen Tapered-Lenker. Je nach Jahr können jedoch auch Rennräder unterschiedliche Größen haben, oder die obere Brücke kann durch eine Aftermarket-Brücke ersetzt worden sein, also prüfen Sie bitte sorgfältig vor dem Kauf!
Bevor Sie weiter lesen, beachten Sie bitte diese Informationen über Handschutzhalterungen!
Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass die Stärke des Handschutzes durch die Schelle bestimmt wird. Es gibt verschiedene Arten von Klemmen, die standardmäßig mit den ZETA-Handschutzsets geliefert werden, sowie optionale Klemmen für zusätzliche Stärke, die separat verkauft werden. Wir werden sie hier in der Reihenfolge ihrer Stärke vorstellen!
Seite/Front Typ

Dies ist der stärkste Typ. Er wird durch Einklemmen an der Klemmschraube an der oberen Brücke befestigt. Halterungen, die am Lenker befestigt sind, drehen sich, wenn bei einem Sturz Kraft ausgeübt wird, aber diese Halterung kann sich physisch nicht drehen, so dass sie sich nicht verschieben kann. Zu beachten ist, dass sich der Lenker aufgrund der starren Befestigung so gut wie nicht biegen kann. Der Aufprall auf die Arme des Fahrers bei Cross-Country-Rennen ist sehr stark und kann zu Armpumpen führen.

Da es zwei Typen gibt, nämlich Seiten- und Vorderradlenker, sollten Sie sich vor dem Kauf vergewissern, welcher Typ Ihr Fahrrad ist! Ich habe diesen Fehler vor langer Zeit einmal gemacht.
Lenkerklemme Typ

Aufgrund der speziellen Form der oberen Brücke für KTM Husqvarna Motorräder können die von uns vorgestellten Halterungen nicht montiert werden. Hier kommt der Bar Clamp Typ ins Spiel! Indem Sie die Oberseite der Lenkerklemme durch diese Halterung ersetzen, können Sie sie so montieren, dass sie sich auch bei einem Sturz nicht verdreht und somit die gleiche Steifigkeit wie die obige Halterung erreicht.

Ich wünschte, ich hätte das gehabt, als ich meine KTM mit all den quadratischen Löchern in der Verkleidung gefahren bin...
U-Klammer-Typ

Diese Art von Klemme ist für diejenigen, die die Klemme nicht zu starr machen wollen, indem sie sie an der oberen Brücke befestigen, aber auch nicht wollen, dass sie sich im Falle eines Sturzes leicht dreht. Da sie mit vier Schrauben am Lenker befestigt wird, ist sie wesentlich stabiler als die standardmäßig mitgelieferte Klemme.

Das U-förmige Design ermöglicht einen relativ großen Freiheitsgrad bei der Montage, da es so konzipiert ist, dass es nicht mit Kabeln und Bremsschläuchen kollidiert. 22.erhältlich sind die Typen 2mm und 28,6mm.
Langes U-Clamp-Kit für Lenker mit großem Durchmesser (28,6 mm)

Dies ist eine längere Version der oben vorgestellten Klemme. Die Länge ist erhöht, um Interferenzen besser zu vermeiden.

Durch die größere Länge nimmt die Festigkeit ab, daher empfehlen wir dies nur für Motorräder der YZ-Serie, bei denen die Hohlschraube senkrecht zum Hauptzylinder steht. Ansonsten empfehlen wir den Standardtyp.
Lenkerklemme Typ

Dies ist ein Aluminium-Montageadapter in Standardgröße, der mit dem Armor Hand Guard geliefert wird. Die Montageflexibilität ist ausgezeichnet und kann mit Lenkern verschiedener Größen verwendet werden. Die Tatsache, dass er verschiedene Größen aufnehmen kann, bedeutet jedoch, dass es viele bewegliche Teile gibt und dass er nicht super eng sitzt. Wenn Sie in der Stadt oder auf leichten Waldwegen fahren, wird es gut funktionieren, aber wenn Sie hart fahren, werden die oben erwähnten Klemmen empfohlen. Es gibt einen mittleren und einen langen Typ mit unterschiedlichen Längen, und beide sind für Lenker mit 22,2 mm und 28,6 mm Durchmesser erhältlich.

Der lange Typ ist ein Produkt, das viele Leute kaufen, um Störungen zu vermeiden, wenn sie eine Radialpumpe an einem Motorrad montieren.
Geschlossene Handschützer
Nachdem wir nun die Typen und Befestigungsmethoden ausführlich erläutert haben, stellen wir Ihnen nun die Handschützer selbst vor! Auf den ersten Blick sehen sie alle gleich aus, aber jeder ist für einen anderen Zweck konzipiert, also suchen Sie bitte den Handschutz, der am besten zu Ihnen passt!
Armor Hand Guard - Gebogen

Dies ist der bekannteste ZETA Handschutz und es ist keine Übertreibung zu sagen, dass es der am häufigsten installierte Handschutz in Japan ist! Er kann an fast allen Geländemotorrädern montiert werden. Die Form in der Nähe des Endes ist gekrümmt, so dass es nicht mit der Hand Bewegung stören.

In der Vergangenheit waren sie dafür bekannt, dass sie sich bei einem Sturz leicht verbiegen, aber in letzter Zeit verbiegen sie sich nicht mehr so stark, was vielleicht auf eine Veränderung des Materials zurückzuführen ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welchen Handschutz Sie kaufen sollen, sollten Sie sich vorerst für diesen entscheiden.
Armor Handschutz - gerade

Im Gegensatz zu der gebogenen Version ist diese bis zum Ende gerade.

Die gerade Struktur gibt ihm einen Vorteil gegenüber der gebogenen Version in Bezug auf die Festigkeit. Wenn Sie Ihr Fahrrad durch die Gegend werfen oder es stark beanspruchen wollen, ist dieser Typ zu empfehlen. Ein weiterer Vorteil ist, dass es leichter zu reparieren ist, wenn es verbogen wird.
Armor Hand Guard - Gebogen mit U-Klemme

Dieses Set wird standardmäßig mit einer optionalen U-Klemme geliefert. Sie verhindert ein Verrutschen des Handschutzes auch bei starken Stößen und sorgt für einen sicheren Halt.

Der Preis ist günstiger, als die Klemme später separat zu kaufen. Beachten Sie, dass das Lineup nur für konische Lenker (28,6mm) geeignet ist.
Armor Hand Guard XC Kit

Dieses All-in-One-Kit enthält einen Armor Hand Guard - Bent und einen XC-Protektor (normalerweise separat erhältlich). Der Handschutz ist schwarz, und der Protektor ist in schwarz oder weiß erhältlich.
Armor Hand Guard XC-PRO Kit

Dies ist ein All-in-One-Kit, das den Armor Hand Guard - gebogen, mit einer U-Klemme und dem XC-PRO Protector, der einen größeren Schutzbereich für maximalen Schutz hat, enthält. Das Gehäuse des Handschutzes ist schwarz, der Protektor ist in schwarz oder weiß erhältlich. Bitte beachten Sie, dass diese Produktlinie nur für konische Lenker (28,6 mm) erhältlich ist.
Pro Armor Hand Guard - Gebogen

Der Unterschied zum normalen gebogenen Handschutz besteht in den Seitenpuffern und den Lenkerendadaptern (Ankern). Die Gesamtlänge der Bar-End-Adapter ist so konzipiert, dass sie lang genug sind, um den Handschutz fest an seinem Platz zu halten.

Außerdem ist die Verbindung zwischen dem Schutzkörper und dem Stangenende-Adapter konvex-konkav, um zu verhindern, dass sich der Schutz im Falle eines Aufpralls dreht und verschiebt. Dieser Handschutz ist etwas speziell: Er kann nicht mit Stahllenkern verwendet werden, und die Klemme ist separat erhältlich.

Da es mit Bar-End-Adapter kommt, so dass es sicher passen, können Sie es mit einer Seite / Front-Typ oder Bar Clamp-Typ zu montieren!
Abenteuer Armor Handschutz

Dieser Handschutz ist für Adventure Tourer und Lenker mit kurzen Längen und scharfen Biegewinkeln konzipiert. Die Gesamtlänge ist verkürzt und eine Flachkopfschraube wird für die Verbindung mit der U-Klammer verwendet, um Interferenzen mit der Motorhaube/Windschutzscheibe und den Messgeräten zu reduzieren.

Er kann an Modellen wie der V-STROM250, der NC750X und der Cross Cub montiert werden, also an Motorrädern, bei denen die Besitzer aufgrund von Platz- und Verlegungsproblemen auf die Installation von Handprotektoren verzichtet haben!

Zwei Arten von Lenkerendabstandshaltern sind im Lieferumfang enthalten, um eine Beeinträchtigung der Hebel zu verhindern und eine Feinabstimmung der Installation zu ermöglichen. Bei Handprotektoren stellt man oft fest, dass man sie installieren könnte, wenn man sie ein wenig verschieben könnte, und dies löst dieses Problem.
Adventure Armor Hand Guard - Modellspezifisch

Obwohl die Adventure Armor Serie einen größeren Montagebereich hat als normale Handschützer, gibt es immer noch einige Modelle, die nicht kompatibel sind. Das Tolle an ZETA ist, dass sie exklusive Versionen für diese Bikes herstellen. Die Produktpalette umfasst fünf Modelle: Africa Twin, Ténéré 700, CRF250L (21-), Monkey 125 und CT125.

Da sie speziell für das jeweilige Modell entwickelt wurden, lassen sie sich einfach anschrauben! Sehen Sie, wie nah es an den anderen Teilen ist? Das ist echtes Engagement.
Geweih-Handschutz

Dies ist ein leichter Handschutz aus Harz, der Steifigkeit und Flexibilität auf hohem Niveau vereint. Sie wollen den Hand- und Hebelschutz des geschlossenen Typs, aber er soll nicht zu schwer sein? Sie mögen das geringe Gewicht des offenen Typs, wollen aber etwas mehr Schutz? Dann ist dies der perfekte Handschutz für Sie! Er ist so weich, dass man sogar sagen könnte, er sei matschig. Er wird brechen, wenn du ihn zu hart benutzt, deshalb haben wir ihn für XC-Rennen wie den JNCC und WEX empfohlen.
Offener Typ Handschützer
Der Vorteil des offenen Typs ist, dass er sehr leicht ist. Wenn Sie normalerweise mit geschlossenen Handschützern fahren, versuchen Sie, sie abzunehmen. Sie werden erstaunt und überrascht sein, wie sehr sich das Fahrverhalten ändert! Da es jedoch keinen wirklichen Schutz für Ihre Hebel gibt, empfehlen wir Ihnen, diese durch Schwenkhebel oder Hebel mit unzerbrechlichen Mechanismen und Materialien wie Polisport oder ARC zu ersetzen, wenn Sie auf offene Handprotektoren umsteigen wollen.
Impact X2 Handschutz

Dies ist der orthodoxe offene Handschutz von ZETA. Aufgrund seines kompakten Designs wird der X2 empfohlen, wenn Sie ihn an Ihrem Mini-Motorrad anbringen möchten.

Die Halterung wird am Lenker befestigt, wobei die Unterseite des Hebelhalters weiträumig umgangen wird, sodass er unabhängig von der Hebelstellung in der gewünschten Höhe montiert werden kann!

Der Kunststoffbügel kann in drei Positionen montiert werden und ist stoß- und beschädigungssicher. Die Montageposition des Kunststoffschutzes kann frei gewählt werden.
Impact X3 Handschutz

Dies ist ein offener Handschutz, der nach den Meinungen von Fahrern in optimaler Größe und Form entwickelt wurde. Wenn Sie einen offenen Handschutz an Ihrem Full-Size-Offroad-Bike anbringen möchten, wäre dies die erste Wahl.

Ein Schutz für den Hauptzylinder gehört zur Standardausstattung und kann in zwei Positionen eingestellt werden.


Die Halterung, die mit dem X3 Hand Guard geliefert wird, kann in drei Positionen links und rechts sowie in zwei verschiedenen Winkeln eingestellt werden. Die breite Palette der Einstellbarkeit ist ein nettes Feature!
Stingray Handschutz

Dieser universelle MX-Handschutz wurde auf der Grundlage von Anfragen von Fahrern entwickelt, die an den All Japan MX Championships teilgenommen haben. Wenn Sie etwas Einfaches und Orthodoxes wollen, ist dies der richtige Handschutz für Sie! Außerdem bietet er den gleichen Freiheitsgrad bei der Montage wie der Impact X2.
Stingray Belüfteter Handschutz

Der obere Teil des Handschutzes besteht aus einer Netzstruktur, die den Luftwiderstand und das Gewicht reduzieren soll, ohne die Leistung des Schutzes zu beeinträchtigen. Wenn Sie auf der Suche nach einem leichten Handschutz sind, aber immer noch brauchen, um in Übereinstimmung mit den Rennvorschriften zu sein, ist dies der beste Kandidat!
Extra: Das könnte auch für Sie nützlich sein!
CW Handwärmer

Diese Handwärmer wurden speziell für Handschützer entwickelt und können ohne Werkzeug einfach über die Griffe gestülpt werden.

Im Winter mit warmen Händen fahren zu können, ist ein enormer Zugewinn an Lebensqualität! Jedes Jahr sind sie in der extrem kalten Jahreszeit ausverkauft, so dass Sie nichts falsch machen können, wenn Sie sich vor Beginn der Saison welche sichern.
Zusammenfassung

Es ist ein bisschen lang geworden, aber für diejenigen unter Ihnen, die sich nicht sicher waren, welchen ZETA Handschutz sie kaufen sollen, hat das Lesen dieses Artikels hoffentlich geholfen! Für welchen Typ Sie sich entscheiden, hängt davon ab, was Sie von einem Handschutz erwarten, daher sollten Sie die Auswahl sorgfältig prüfen, bevor Sie Ihre Entscheidung treffen!
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