Συνδετικός Σφιγκτήρας για να μετατρέψετε το Hunter Cub σας σε πραγματικό off-roader! Μέρος 2

Διαφορετικά εξαρτήματα είναι στάνταρ εξοπλισμένα για off-road σε σύγκριση με το δρόμο. Μεταξύ αυτών είναι οι προστατευτικοί φρουροί φτέρνας και οι οδηγοί αλυσίδας, οι οποίοι μπορούν να θεωρηθούν απαραίτητοι για το off-roading. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν επίσης να εγκατασταθούν στο Hunter Cub, το οποίο έχει πολλή off-road αίσθηση, και η σειρά Connecting Clamp της ZETA είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε. Τοποθετώντας έναν συνδετικό σφιγκτήρα στον ψαλίδι, μπορούν να εγκατασταθούν προστατευτικοί φρουροί φτέρνας, οδηγοί αλυσίδας και καλύμματα αλυσίδας σε οποιονδήποτε συνδυασμό, και μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την εργοστασιακή θήκη αλυσίδας.

Ας δούμε τα υπόλοιπα εξαρτήματα της σειράς.

Προστατευτικός Φρουρός Φτέρνας Connecting Clamp

Ο προστατευτικός φρουρός φτέρνας είναι ένα ακόμη απαραίτητο εξάρτημα για off-road. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αποτρέπει τη φτέρνα από το να χτυπήσει την αλυσίδα. Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, κινείτε πολύ τα πόδια σας, όπως το να βάζετε το ένα πόδι έξω στις στροφές, οπότε αν συναντήσετε μια ανώμαλη περιοχή, το πόδι σας μπορεί να ανέβει και να χτυπήσει την αλυσίδα. Αν φοράτε μπότες off-road, δεν θα πρέπει να υπάρχει μεγάλη ζημιά στη φτέρνα, αλλά αντίστροφα, η αλυσίδα μπορεί να σπάσει. Με άλλα λόγια, αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα που όχι μόνο προστατεύει τη φτέρνα, αλλά και προστατεύει την αλυσίδα από τη φτέρνα.

Η διαμόρφωση των εξαρτημάτων είναι απλή, οπότε ας προχωρήσουμε κατευθείαν. Πρώτα, αφαιρέστε το εργοστασιακό κάλυμμα αλυσίδας. Δεν θα επαναχρησιμοποιήσετε τις βίδες, οπότε βάλτε τις κάπου που δεν θα τις χάσετε.

Μόλις αφαιρεθούν οι βίδες, απλώς τραβήξτε το κάλυμμα αλυσίδας, αλλά μην το τραβήξετε πολύ δυνατά γιατί υπάρχει ένα χείλος στο πίσω μέρος στο οποίο έχει εισαχθεί.

Τώρα το μόνο που απομένει είναι να τοποθετήσετε τον προστατευτικό φρουρό φτέρνας με τη βίδα που παρέχεται. Μην ξεχάσετε να βάλετε τον παρεχόμενο δακτύλιο στην αντίθετη πλευρά κατά την τοποθέτηση της βίδας. Για το πίσω άκρο, απλώς αφαιρέστε τη βίδα στο πάνω αριστερό άκρο του συνδετικού σφιγκτήρα και επανατοποθετήστε την μαζί με τον προστατευτικό φρουρό φτέρνας.

Με μια ματιά, δεν φαίνεται να καλύπτει τόσο μεγάλη περιοχή, αλλά αυτή είναι πραγματικά η τέλεια τοποθέτηση. Έτσι φαίνεται όταν έχετε το πόδι σας έξω.

Φαντάστηκα ότι κάτι χτύπησε το πόδι μου προκαλώντας μου να λυγίσω ξαφνικά το γόνατο, και η φτέρνα μου χτύπησε ακριβώς στον προστατευτικό φρουρό φτέρνας έτσι. Νομίζω ότι είναι απίθανο να χτυπήσει πιο πίσω λόγω του κεντρικού σταντ. Το εργοστασιακό κάλυμμα αλυσίδας προστατεύει επίσης αυτό το σημείο, αλλά επειδή είναι από ρητίνη, μπορεί να σπάσει αν η φτέρνα σας το χτυπήσει πολύ δυνατά, καθιστώντας το ένα πολύ αποτελεσματικό εξάρτημα.

Κάλυμμα Αλυσίδας Connecting Clamp

Το κάλυμμα αλυσίδας είναι επίσης σχεδιασμένο με off-road στυλ. Όταν εγκαθίσταται μαζί με τον προστατευτικό φρουρό φτέρνας, παρέχει την ίδια ή καλύτερη κάλυψη από το εργοστασιακό κάλυμμα αλυσίδας. Ο μεγαλύτερος σχεδιασμός προστατεύει καλύτερα από λάσπη και λάδι αλυσίδας.

Αποτελείται από δύο μέρη και έχει αρκετά στιβαρό σχεδιασμό. Έχει μεγάλη περιοχή προστασίας για να σας προστατεύει από λάσπη και άμμο, καθώς και από λάδι της αλυσίδας.

Μέχρι τώρα, μπορούσατε να εγκαταστήσετε τα πάντα χρησιμοποιώντας μόνο ένα κλειδί Allen 5mm, αλλά επειδή το κάλυμμα αλυσίδας έχει παξιμάδια στην πίσω πλευρά, θα χρειαστείτε επίσης ένα κλειδί καρυδάκι 8mm. Σε αντίθεση με τον οδηγό αλυσίδας, το κάλυμμα αλυσίδας πρέπει να συναρμολογηθεί πριν τοποθετηθεί στη μοτοσικλέτα.

Το πίσω άκρο στερεώνεται στη μοτοσικλέτα χρησιμοποιώντας τις βίδες και τους δακτυλίους που παρέχονται με το κάλυμμα αλυσίδας. Υπάρχουν δακτύλιοι παρόμοιας διαμέτρου για το κάλυμμα αλυσίδας, τον προστατευτικό φρουρό φτέρνας και τον ίδιο τον συνδετικό σφιγκτήρα, αλλά όλοι έχουν διαφορετικό πάχος, οπότε προσέξτε να μην τους ανακατέψετε.

Το μπροστινό άκρο σφίγγεται μαζί με τη βίδα στο πάνω δεξί άκρο του συνδετικού σφιγκτήρα.

Αυτό ολοκληρώνει όλη τη διαδικασία. Ειλικρινά, δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι δύσκολο στην εγκατάσταση. Το μόνο δύσκολο μπορεί να είναι η απόφαση για τον συνδυασμό που θα χρησιμοποιήσετε. Η ZETA συνιστά επτά διαφορετικά μοτίβα εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης του εργοστασιακού καλύμματος αλυσίδας. Θα σας δείξουμε κάθε συνδυασμό παρακάτω.

Συνδυασμοί Σειράς Connecting Clamp

Off-Road / Standard Type

Πρώτον, υπάρχουν τρεις τύποι off-road στυλ. Ο Standard Type χρησιμοποιεί το εργοστασιακό κάλυμμα αλυσίδας μαζί με μόνο τον οδηγό αλυσίδας, ο οποίος δίνει στον αναβάτη μια αίσθηση ασφάλειας κατά την οδήγηση εκτός δρόμου χωρίς να διακυβεύεται η εργοστασιακή εμφάνιση. Το καλύτερο είναι ότι τα εξαρτήματα off-road στυλ είναι διακριτικά τοποθετημένα στην κάτω πλευρά του ψαλιδιού, κάτι που φαίνεται πολύ ωραίο.

Off-Road / Type-1

Για αυτό το στυλ, είναι εξοπλισμένοι ο προστατευτικός φρουρός φτέρνας και ο οδηγός αλυσίδας, τα οποία είναι και τα δύο στάνταρ εξαρτήματα για off-roading. Προσωπικά, μου αρέσει περισσότερο αυτό το στυλ. Δίνει μια πολύ διαφορετική εντύπωση από την εργοστασιακή εμφάνιση, και είναι μοναδικό αλλά όχι υπερβολικά φανταχτερό.

Off-Road / Type-2

Χρησιμοποιώντας μόνο τον οδηγό αλυσίδας και το κάλυμμα αλυσίδας, ο προστατευτικός φρουρός φτέρνας παραλείπεται σκόπιμα. Ο όγκος φαίνεται να τονίζεται επειδή τα εξαρτήματα ομαδοποιούνται στο πίσω μέρος. Θα έπρεπε να είχα καθαρίσει περισσότερο την αλυσίδα.

Street / Standard Type

Από εδώ έχουμε τους τύπους δρόμου. Η διαφορά από τους τύπους off-road είναι η απουσία του οδηγού αλυσίδας. Η αφαίρεση του οδηγού αλυσίδας τον κάνει να ξεχωρίζει ως στυλ δρόμου. Ο Street Standard Type χρησιμοποιεί τον προστατευτικό φρουρό φτέρνας και το κάλυμμα αλυσίδας, δίνοντας την εντύπωση ότι το εργοστασιακό κάλυμμα αλυσίδας έχει αντικατασταθεί από ZETA.

Street / Type-1

Ο Type-1 είναι απλώς ο προστατευτικός φρουρός φτέρνας. Δεδομένου ότι πρόκειται για στυλ δρόμου, θα μπορούσε να θεωρηθεί μια απλή προσαρμογή για εμφάνιση παρά για την προστασία που θα προσέφερε για off-roading. Ο σχεδιασμός του προστατευτικού φρουρού φτέρνας ταιριάζει καλά με το σχήμα του πλαισίου, και εφαρμόζει αρκετά καλά.

Street / Type-2

Σε αντίθεση με το Street Type-1, αυτό το στυλ έχει μόνο κάλυμμα αλυσίδας. Το κάλυμμα αλυσίδας έχει αρκετά μεγάλη περιοχή κάλυψης, οπότε αυτό από μόνο του θα σας προστατεύσει από πιτσιλιές λαδιού αλυσίδας. Αν εστιάζετε στην οδήγηση στο δρόμο, ίσως θέλετε να ξεκινήσετε από εδώ.

Complete Type

Όπως υποδηλώνει το όνομα "Complete", τα έχει όλα. Η απόδοση προστασίας και το στυλ είναι και τα δύο τέλεια. Αν εξακολουθείτε να μην έχετε αποφασίσει, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με αυτόν τον Complete Type.

Συμπερασματικά

Η σειρά Connecting Clamp της ZETA είναι πολύ αποτελεσματική όχι μόνο για όσους οδηγούν εκτός δρόμου σε δασικούς δρόμους και μονοπάτια, αλλά και ως custom εξαρτήματα για να ενισχύσουν την off-road εμφάνιση του Hunter Cub. Πάνω απ' όλα, είναι πολύ διασκεδαστικό να σκέφτεσαι ποιοι συνδυασμοί θα ταιριάξουν στο στυλ σου και στις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.