將 Hunter Cub 變身為真正的越野車！連接夾系列 Part 2

越野騎行與街道騎行在標準配備上有所不同。其中，腳跟護板（Heel Guard）和鏈條導板（Chain Guide）可說是越野騎行的必備零件。這些零件也可以安裝在充滿越野風格的 Hunter Cub 上，而 ZETA 的連接夾系列正是您需要的。透過將連接夾安裝在後搖臂上，您可以自由組合腳跟護板、鏈條導板和鏈條護蓋，同時也能沿用原廠的鏈條蓋。

接下來，讓我們來看看這個系列的其他零件。

連接夾 腳跟護板 (Connecting Clamp Heel Guard)

腳跟護板是另一項越野騎行的必備品。顧名思義，它可以防止腳跟碰到鏈條。在越野騎行時，您會頻繁地移動雙腳，例如在轉彎時單腳著地，此時若遇到不平坦的路面，您的腳可能會抬起並碰到鏈條。如果您穿著越野靴，腳跟應該不太會受損，但反過來說，鏈條可能會因此損壞。換句話說，這是一個非常重要的零件，不僅能保護腳跟，還能保護鏈條免受腳跟的撞擊。

零件配置很簡單，讓我們直接開始吧。首先，拆下原廠的鏈條護蓋。螺栓將不會重複使用，請將它們放在不會遺失的地方。

拆下螺栓後，直接將鏈條護蓋拔出即可，但請勿過於用力，因為背面有一個卡榫固定。

接下來，只需使用隨附的螺栓安裝腳跟護板即可。安裝螺栓時，別忘了在反面裝上隨附的墊片。後端部分，只需拆下連接夾左上方的螺栓，然後與腳跟護板一起重新安裝。

乍看之下，它似乎沒有覆蓋很大的範圍，但這個位置非常完美。這是在您單腳著地時的樣子。

我曾想像過腳被東西絆到而突然彎曲膝蓋，結果腳跟正好撞到腳跟護板。由於有中柱，我想不太可能撞到更後面的地方。原廠鏈條護蓋也保護了這個區域，但由於它是塑膠製的，如果腳跟用力過猛可能會損壞，因此這是一個非常有效的零件。

連接夾 鏈條護蓋 (Connecting Clamp Chain Cover)

鏈條護蓋也採用了越野風格的設計。與腳跟護板一起安裝時，其覆蓋範圍與原廠鏈條護蓋相同或更好。更大的設計能更好地防止泥土和鏈條油飛濺。

它由兩部分組成，設計相當粗獷。它具有較大的防護區域，可以保護您免受泥土、沙石以及鏈條油的飛濺。

到目前為止，您只需要一把 5mm 的內六角扳手就可以安裝所有零件，但由於鏈條護蓋背面有螺帽，您還需要一把 8mm 的套筒扳手。與鏈條導板不同，鏈條護蓋應在安裝到車輛上之前進行組裝。

後端部分使用鏈條護蓋隨附的螺栓和墊片固定到車輛上。鏈條護蓋、腳跟護板和連接夾本身都有相似直徑的墊片，但它們的厚度都不同，請小心不要混淆。

前端則與連接夾右上方的螺栓一起鎖緊。

這樣就完成了整個過程。坦白說，我認為安裝過程並不困難。唯一可能比較難的是決定要使用哪種組合。ZETA 推薦了七種不同的安裝方式，包括使用原廠鏈條護蓋。我們將在下面展示每種組合。

連接夾系列組合

越野 / 標準型 (Off-Road / Standard Type)

首先，有三種越野風格的類型。標準型使用原廠鏈條護蓋和鏈條導板，在越野騎行時能給予騎士安全感，同時又不損害原廠外觀。最棒的是，越野風格的零件巧妙地安裝在後搖臂下方，看起來非常酷。

越野 / Type-1 (Off-Road / Type-1)

這種風格配備了腳跟護板和鏈條導板，這兩者都是越野騎行的標準零件。我個人最喜歡這種風格。它給人一種與原廠外觀截然不同的感覺，獨特但不至於過於張揚。

越野 / Type-2 (Off-Road / Type-2)

僅使用鏈條導板和鏈條護蓋，刻意省略了腳跟護板。由於零件集中在後方，整體視覺效果似乎更為突出。我應該把鏈條清理得更乾淨一些。

街道 / 標準型 (Street / Standard Type)

接下來是街道風格的類型。與越野類型的主要區別在於省略了鏈條導板。省略鏈條導板使其更具公路風格。街道標準型使用腳跟護板和鏈條護蓋，給人一種原廠鏈條護蓋被 ZETA 取代的感覺。

街道 / Type-1 (Street / Type-1)

Type-1 僅僅是腳跟護板。由於是街道風格，這可以被視為一種純粹為了美觀的改裝，而非越野騎行時的保護作用。腳跟護板的設計與車架的造型非常協調，整體搭配效果相當不錯。

街道 / Type-2 (Street / Type-2)

與街道 Type-1 相反，這種風格僅配備鏈條護蓋。鏈條護蓋的覆蓋範圍相當大，單獨安裝就能有效防止鏈條油飛濺。如果您主要進行街道騎行，或許可以從這裡開始。

全套型 (Complete Type)

正如「Complete」這個名稱所示，它包含了所有零件。無論是保護性能還是外觀風格，都堪稱完美。如果您還在猶豫不決，選擇全套型絕對不會錯。

結論

ZETA 連接夾系列不僅對於在林道和越野路徑上騎行的騎士非常有效，同時也是提升 Hunter Cub 越野外觀的改裝零件。最重要的是，思考哪種組合最適合您的風格和不同的騎行情況，本身就是一件很有趣的事情。