La 47ª "Coca-Cola" Suzuka 8 Horas Endurance Road Race, la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia FIM (EWC) 2026, se celebrará en el Circuito de Suzuka, Prefectura de Mie, del 3 al 5 de julio. Las 8 Horas de Suzuka, apreciadas desde hace mucho tiempo como un "festival de verano", adelantarán sus fechas aproximadamente un mes este año, lo que dará lugar a una semana de competición diferente a la de años anteriores.
La entrada tendrá lugar los días 28 y 29 de junio, con tandas de pruebas los días 30 de junio y 1 de julio. Las sesiones oficiales comenzarán el viernes 3 de julio, tras el día de inspección técnica el 2 de julio. El viernes se celebrarán dos sesiones de clasificación, y el sábado tendrá lugar el "Top 10 Trial", exclusivo de Suzuka, donde los 10 mejores clasificados lucharán por la pole position en ataques de vuelta individuales. La carrera final de 8 horas comenzará el domingo.
Las 8 Horas de Suzuka son una carrera de resistencia en la que los 2-3 pilotos de cada equipo se turnan para completar la carrera de 8 horas. Las posiciones de salida se determinan por los tiempos de clasificación combinados de los dos mejores pilotos de cada equipo, lo que significa que no solo la velocidad de los pilotos, sino también el momento de los cambios de piloto y la precisión del trabajo en boxes son cruciales para la victoria. Durante la carrera final, los equipos realizarán aproximadamente entre 7 y 9 paradas en boxes para repostar, cambiar neumáticos y realizar cambios de piloto, lo que convierte la estrategia en un factor importante.
Además, las 8 Horas de Suzuka cuentan con tres categorías: EWC, SST y EXP, cada una con diferentes normativas para los vehículos. Además de la batalla por el campeonato general entre los equipos punteros, la competición dentro de cada categoría también es un punto de gran interés.
Durante el día de la entrada, el tiempo alrededor de Suzuka fue nublado el primer día, con temperaturas entre 20 y 24°C, y soleado el segundo día, con temperaturas que subieron hasta unos 23-28°C. En comparación con el calor intenso habitual, el clima es relativamente agradable. Sin embargo, se esperan lluvias intermitentes a lo largo de la semana, lo que indica que el tiempo puede ser cambiante. El cambio en las fechas del evento significa que las condiciones de la pista también diferirán de años anteriores, lo que probablemente hará que los fabricantes de neumáticos y los equipos deliberen cuidadosamente sobre la elección de neumáticos y la puesta a punto de las máquinas.
El primer día, los equipos comenzaron a llegar al paddock uno tras otro desde la mañana. Mientras los transportes descargaban máquinas y equipos, el trabajo de montaje se intensificó en cada box. Se colocaron herramientas y repuestos, y mecánicos y personal se afanaron en los preparativos para las tandas de pruebas del martes. Los pilotos llegados del extranjero también se unieron a sus equipos, y el paddock comenzó a llenarse del ambiente de la semana de competición. Algunos equipos comenzaron su entrada el segundo día.
Aunque las máquinas no ruedan en pista el día de la entrada, los equipos procedieron diligentemente con los preparativos en el tiempo limitado, incluyendo el montaje de las máquinas, la comprobación de posiciones y las reuniones. Una tensión única impregnó el tranquilo paddock mientras comenzaban oficialmente las 2026 Suzuka 8 Horas. Aquí tenéis algunas fotos del día de la entrada.
SANMEI Team TARO PLUSONE con SDG completó la entrada al mediodía del primer día / Día de entrada a las 8 Horas de Suzuka 2026 - Día 1
Astemo Pro Honda SI Racing, Dafy-Kaedear-RAC41-Honda / Día de entrada a las 8 Horas de Suzuka 2026 - Día 1
AutoRace Ube Racing Team, pronto con colores de Eva / Día de entrada a las 8 Horas de Suzuka 2026 - Día 1
F.C.C. TSR Honda France, con tres pilotos llegados / Día de entrada a las 8 Horas de Suzuka 2026 - Día 2
Karel Hanika, Leandro Mercado (YART Yamaha Official EWC Team) / Día de entrada a las 8 Horas de Suzuka 2026 - Día 2
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