Esta Kawasaki Z1 custom está montada con todas las piezas de serie utilizadas por BULL DOCK en su momento (fotografiada en el verano de 2020). El concepto básico de las custom completas GT-M (Genuine Tuning Machine) de BULL DOCK es "superpersonalizada, pero con un aspecto natural y que se pueda conducir con normalidad", y este concepto se lleva a cabo también con esta custom.
Este concepto custom se apoya en las piezas originales de BULL DOCK que están diseñadas para "proporcionar una mejor funcionalidad que las piezas de stock". Estas piezas no sólo sirven para hacer una custom completa, sino también para mejorar la propia Z base. El motor de esta moto también se ha mejorado con estas piezas GT-M de serie, como la transmisión cruzada, los manguitos de fundición Extra Super Tarkalloy y los pistones forjados fabricados por Pistal Racing.
"Los deseos del cliente tienen prioridad sobre nuestras recomendaciones. Preguntamos a los clientes por sus necesidades, estilo de conducción y preferencias sobre lo que quieren utilizar. Después, seguimos discutiendo con ellos mientras construimos la máquina y, como resultado, se eligen piezas seguras y de altas especificaciones". Hace más de 40 años, la Z refrigerada por aire era el último modelo, pero en términos de motos actuales apenas corre y apenas se detiene. Junto con el avance de la tecnología, hacemos modificaciones para compensar esto con la esperanza de que estas motos de época puedan seguir disfrutándose hoy en día. Después, adaptamos la moto a cada usuario. Eso es lo que convierte a la GT-M en una personalización completa", afirma el Sr. Wakui de BULL DOCK.
La garantía de un año o 5.000 km, que no verás ofrecida en ningún otro sitio, es un reflejo del alto nivel de perfección de cada GT-M de BULL DOCK, así como del hecho de que siempre están al día de las últimas necesidades. En otras palabras, se puede pensar en una GT-M como una custom que utiliza la selección más actualizada de piezas para la Z en un momento dado.
Manillar
El faro es de Raybrig, los cilindros maestros izquierdo y derecho son Brembo RCS, y el separador de latiguillos de freno Mccoy puede verse en la parte delantera del soporte inferior.
La tija Mccoy es para horquillas verticales de φ43mm y el panel de contadores es un original de la Z1 renovado para combinar con el estilo del depósito redondo de la Z1. Los interruptores también se han modernizado.
Carrocerías
El depósito de combustible, pintado en un diseño basado en el icónico patrón Candy Super Red, es un depósito de aluminio Mccoy. Contribuye a la reducción de peso y elimina el riesgo de oxidación. El grifo de combustible se ha sustituido por un Pingel.
El asiento es un Mccoy Supreme con cuero diferente para las secciones del piloto y del pasajero. Proporciona un confort de conducción y una sujeción de alta calidad.
Motor
El motor es de 1135 cc, con un árbol de levas Stage-1, pistones forjados Pistal Racing y camisas de fundición Extra Super Tarkalloy. El cigüeñal y la culata se han sustituido por piezas de la Z1000J, convirtiéndolo en un motor "seguro y de altas especificaciones" con las piezas de la J como base. Todas las modificaciones del motor de combustión interna fueron realizadas internamente por BULL DOCK.
El carburador es un φ35mm FCR, y el diámetro, las especificaciones del embudo, y otros detalles se decidieron después de discutir las necesidades del propietario y el estilo de conducción en el momento del pedido.
Chasis
Se instaló un Mccoy Outboard y Offset Sprocket, así como Mccoy Steps, y las dimensiones del chasis se han optimizado para adaptarse a las ruedas de 17 pulgadas.
Las ruedas son Lavorante de aluminio forjado en medidas 3,50-17/6,00-17. Las horquillas delanteras son Ohlins RWU y los frenos delanteros son una combinación de pinzas Brembo CNC de 4 pistones y discos SUNSTAR. Los discos se han convertido en flotantes con pasadores de rotor Mccoy.
Los frenos traseros utilizan una pinza Brembo de 2 pistones montada con un soporte Mccoy. El sistema de escape completo de titanio es un Win-Mccoy optimizado para la Z.
El basculante pentagonal reforzado de aluminio es un Mccoy, y los amortiguadores traseros son Ohlins. Todas las piezas están configuradas exclusivamente para esta custom.
cilindro principal de freno brembo RCS pinza brembo P4-40R Axial 4P Disco delantero SUNSTAR Works Expand brembo P2-RS84 Pinza de Freno Trasero P2 34 84mm Disco trasero SUNSTAR Premium Racing Soporte pinza Mccoy BULL DOCK
Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Serie Mccoy" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.
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