Yksisylinterinen Rauha: YAMAHA SR400 Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "KMC" tekemä "YAMAHA SR400" custom-pyörä. Omistaja osti impulsiivisesti vuoden 1987 SR400:n vakuuttuneena siitä, ettei mikään voita yksisylinteristä moottoria. Yksi pääsyistä rakastaa tätä pyörää on moottorin uskomattoman tyydyttävä värinä. Lisäksi SR400:n pitkän historian ansiosta siihen on saatavilla laaja valikoima jälkiasennus- ja alkuperäisosia, mikä tekee siitä erittäin muokattavan.

Pakoputki on vaihdettu WirusWin Vanguard Exhaust (Sport Type) -malliin, joka on valmistettu kestävästä ja korroosionkestävästä SUS304-ruostumattomasta teräksestä. Pakoputken elegantti, ylöspäin kaartuva muotoilu täydentää täydellisesti SR400:n klassista tyyliä. Sen tuottama ääni on syvä ja täyteläinen, matalalla jyskyttävällä äänellä, joka on miellyttävä korvalle – ei koskaan liian kova tai häiritsevä, joten se sopii täydellisesti kaupunkiajoon.

Kuten joissakin kuvissa näkyy, satula on vaihdettu Payton Place'n mustaan Semi Double Seat -malliin, mikä antaa sille tyylikkäämmän tuntuman verrattuna ruskeaan vaihtoehtoon. Takaosaa on kevennetty GOODS Fender Eliminator Kit -sarjalla, joka on valmistettu 3D-skannauksen avulla täydellisen istuvuuden varmistamiseksi SR:lle. Japanin intensiivisen kesähelteen torjumiseksi pyörässä on kompakti mutta erittäin tehokas EARLS-öljyjäähdytin. Renkaina on kilpailutason DUNLOP SPORTMAX-renkaat, jotka tunnetaan terävästä ja ketterästä käsiteltävyydestään. Ne tarjoavat lineaarisesti kääntyvän vasteen, mukautuen sulavasti kallistuskulmiin tarkan kaarreajon varmistamiseksi.

Galleria

Tekniset tiedot