Serenità monocilindrica: YAMAHA SR400 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "YAMAHA SR400" personalizzata dall'utente della comunità Webike "KMC". Il proprietario ha acquistato impulsivamente una SR400 del 1987, convinto che nulla sia meglio di un motore monocilindrico. Uno dei motivi principali per cui ama questa moto è la vibrazione incredibilmente soddisfacente del motore. Inoltre, grazie alla sua lunga storia, la SR400 offre un'ampia gamma di ricambi aftermarket e OEM, che la rendono altamente personalizzabile.

Lo scarico è stato sostituito con uno scarico WirusWin Vanguard (tipo sportivo) in acciaio inox SUS304, durevole e resistente alla corrosione. Il design elegante e ascendente dello scarico si integra perfettamente con lo stile classico della SR400. Il suono che produce è profondo e ricco, con un basso rimbombo piacevole all'orecchio, mai troppo forte o fastidioso, che lo rende perfetto per le corse in città.

Come si vede in alcune immagini, la sella è stata sostituita con una Semi Double Seat nera di Payton Place, che conferisce un tocco più chic rispetto all'opzione marrone. Il posteriore è stato alleggerito con un kit di eliminazione del parafango GOODS, realizzato con la scansione 3D per garantire un adattamento perfetto alla SR. Per combattere l'intenso calore estivo in Giappone, la moto è dotata di un radiatore dell'olio EARLS compatto ma molto efficace. Per quanto riguarda i pneumatici, sono stati montati dei DUNLOP SPORTMAX da competizione, noti per la loro maneggevolezza e agilità. Offrono una risposta lineare in curva, adattandosi senza problemi agli angoli di piega per prestazioni precise in curva.

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Specifiche tecniche