Cub HOUSE" spécialisé dans les modèles 125 MT débarque au Japon ! La personnalisation officielle et élégante de Honda est désormais plus accessible. ouverture du 1er magasin prévue le 25 avril ! Salon de la moto d'Osaka

Cub HOUSE, qui a vu le jour en Thaïlande, est un magasin spécialisé dans les "4-minis", c'est-à-dire les initiales de "Culture", "Unique" et "Bikes". Il a été annoncé que la "Cub HOUSE" serait développée avec un arrangement japonais unique, et trois motos personnalisées ont été exposées au salon de la moto d'Osaka.

⚫︎ Photo : Eiji Ishimura

Magasin spécialisé dans les modèles de cyclomoteurs MT

Honda Motorcycle Japan introduira au Japon Cub HOUSE, un magasin spécialisé de 4 minis lancé en Thaïlande, en tant que mesure pour Honda Commuter, un canal qui traite principalement des modèles de banlieue de moins de 250 cm3. Cub HOUSE sera exploité en installant un coin "Cub HOUSE" dans l'espace d'un magasin "Honda Commuter" au sein d'une concession de motos Honda autorisée existante. Cub HOUSE" sera compatible avec tous les modèles de cyclomoteurs MT actuels de Honda et s'adressera aux jeunes en leur proposant des articles et des vêtements originaux, la personnalisation étant son principal objectif. L'entreprise prévoit également de travailler avec des fabricants de pièces détachées pour introduire des pièces détachées originales Cub House. L'entreprise prévoit d'offrir une large gamme de services de personnalisation pour les modèles de cyclomoteurs MT, de la personnalisation légère à la personnalisation plus poussée, afin de créer un magasin capable de répondre aux besoins d'un large éventail d'utilisateurs. Le premier magasin, qui servira de base d'essai, devrait ouvrir ses portes à Toda City, dans la préfecture de Saitama, le 25 avril. Après les opérations menées dans cette base d'essai, les efforts à grande échelle devraient commencer à l'automne 2026 ou plus tard, principalement par le biais de certains canaux de Honda Commuter à l'échelle nationale. Des échantillons de trois motos personnalisées qui peuvent être construites à la "Cub HOUSE" sont exposés au salon de la moto d'Osaka.

Cub HOUSE" est un magasin spécialisé dans les modèles de cyclomoteurs MT, et sera en mesure de produire des créations personnalisées en utilisant des pièces personnalisées autres que les pièces d'origine Honda.

CT125 Hunter Cub plus actif

Le CT125 Hunter Cub est l'un des modèles de cyclomoteurs les plus populaires sur le marché aujourd'hui. Le CT125 est le modèle de cyclomoteur le plus populaire de la série Cub, avec un goût prononcé pour le tout-terrain et une large gamme d'utilisations, du tourisme et du trekking à la vie de tous les jours. Le CT125 Custom, basé sur la carrosserie rouge, a été redessiné avec un nouveau couvercle de cadre central gris, et des pièces ont été ajoutées pour rendre le CT125 plus actif, comme un porte-bagages et des valises latérales, afin d'améliorer sa capacité de chargement. En outre, le tube diagonal, les jantes en aluminium et un silencieux personnalisé ont été ajoutés pour améliorer les performances de la moto.

La carrosserie rouge est combinée à un cadre central gris pour un changement d'image majeur.

Des porte-bagages et des valises latérales peuvent être fixés pour augmenter la capacité de chargement, ce qui en fait un véhicule pratique pour l'usage quotidien et le tourisme.

Un porte-bagages avant situé au-dessus du phare peut être utilisé pour transporter des bagages légers.

Les sièges à enroulement, qui rappellent ceux de la CT110, renforcent l'image sportive.

La valise latérale Honda d'origine est dotée d'un système à clé unique, permettant d'ouvrir et de fermer la serrure à l'aide de la clé du véhicule.

Le silencieux en acier inoxydable de type CL72 comporte deux extrémités saillantes.

La possibilité de monter un porte-bagages central est une caractéristique de la série Cub. En plus de permettre le transport de petits objets, il permet également d'éviter les rayures sur le couvercle du cadre central.

L'ajout d'un tube diagonal est un élément qui modifie considérablement l'atmosphère de la zone moteur et sert également de protection.

Les jantes en aluminium de RK Excel, qui sont également utilisées sur les motos tout-terrain, sont légères et rigides pour améliorer les performances de conduite.

La large béquille réglable élargit la zone de contact avec le sol et la longueur réglable améliore la stabilité lors des arrêts.

Sportif avec des ailes avant.

Apprécié pour son design unique, le Dax125 est un vélo de loisir à la taille idéale. Il est parfait non seulement pour rouler en ville, mais aussi pour se promener sur la route. Cette customisation basée sur un tel Dax125 comporte un garde-boue avant de type " up " et une selle tuck-roll + piping pour renforcer son image sportive. Le tube diagonal en aluminium, le bras oscillant, l'amortisseur arrière personnalisé et le silencieux personnalisé améliorent également les performances de la moto.

Le design charmant de la Dax125 est rendu élégant par le garde-boue relevé et le bras oscillant en aluminium.

Un collier de serrage de guidon avec le logo "Cub HOUSE" renforce la zone du guidon.

Un collier de serrage portant le logo "Cub HOUSE" resserre la zone autour du guidon.

Des rouleaux rentrés et un liseré blanc complètent le design du Dax125 sur cette selle personnalisée.

Le tube diagonal en aluminium resserre la zone du moteur et renforce l'image sportive.

La protection du couvercle de carter et la protection du pignon en aluminium usiné noir donnent au moteur une image mécanique.

Les ailes avant relevées donnent une image sportive du tout-terrain.

Un silencieux personnalisé doté d'une protection contre la chaleur crée une image classique et contribue à une conduite plus vive.

Une béquille latérale réglable est prévue pour améliorer le contact avec le sol. Elle peut également s'adapter aux changements de hauteur du véhicule.

Le bras oscillant rigide en aluminium et l'amortisseur arrière personnalisé contribuent à améliorer les performances de la moto.

Image de type J + pièces en billette pour une meilleure texture

Le Monkey 125, qui est devenu un incontournable dans la catégorie des cyclomoteurs, hérite du design des motos de loisir historiques de Honda. Le Monkey 125 tire parti de sa taille accrue pour améliorer ses performances et, même en version standard, il présente une finition personnalisée datant de l'époque des 50 cm3. La qualité est renforcée par la protection du couvercle du carter, la protection du pignon, les pédales et la béquille latérale en aluminium usiné. Les colliers du guidon sont également en aluminium, ce qui confère à l'habitacle un aspect haut de gamme. Le réservoir est conçu avec un motif en forme de J, et la selle a un design classique.

Un réservoir coloré en forme de J sera installé pour donner à la moto une allure à la fois sportive et classique.

La vue latérale est affinée par les modifications apportées au bras oscillant et aux sièges.

Le cockpit est plus luxueux grâce aux poignées en aluminium.

Les rétroviseurs ronds personnalisés, assortis à l'image de la voiture, contribuent également à la qualité de l'habitacle.

Les sièges personnalisés de conception classique porteront l'inscription "Cub HOUSE" au dos.

Protection du couvercle de carter et pédale de frein en aluminium.

La pédale de changement de vitesse et les béquilles latérales réglables sont également fabriquées en aluminium de haute qualité

Le bras oscillant en aluminium est associé à un amortisseur arrière YSS pour améliorer les performances de conduite.